На Тойотах и Шкоде при замене масла в АКПП обязательно меняю фильтр. Инструкций не читал - считаю, что так правильно
Видишь , получается и этого не достаточно. Нужно еще прочищать радиатор .
Опубликовано 21.10.2017 - 23:34
На Тойотах и Шкоде при замене масла в АКПП обязательно меняю фильтр. Инструкций не читал - считаю, что так правильно
Видишь , получается и этого не достаточно. Нужно еще прочищать радиатор .
Опубликовано 21.10.2017 - 23:37
Я делал единственную замену на 80.
Нынче 140
Не пинается от слова " совсем "
Цвет на щупе девственно -розовый
Ежу и чешу репу . C одной стороны - пора . Все таки пробег . C другой вот так начитаешься , насмотришься видео и думаешь - да ну его нафиг. Работает и работает, цвет - как вчера залил ; а так денег отдашь , а сделаешь только хуже . И не денег жалко , а страшно ушатать заменой.
Если "жаришь" - меняй каждый 40 тык. сливом/заливом,если "тошнот" - тупослив/залив каждые твои 70-80тык....
У отца на Субе кайф - фильтр на коробасе - как на двиге - снаружи открутил и закрутил...
Опубликовано 21.10.2017 - 23:40
Частичной заменой не ушатаешь (только если в коробке деготь, то да, свежее масло начнет вымывать дерьмо и понесет его в гидроблок, а если коробка чистая, чего бояться?Я делал единственную замену на 80.
Нынче 140
Не пинается от слова " совсем "
Цвет на щупе девственно -розовый
Ежу и чешу тыкву . C одной стороны - пора . Все-таки пробег . C другой вот так начитаешься , насмотришься видео и думаешь - да ну его нафиг. Работает и работает, цвет - как вчера залил ; а так денег отдашь , а сделаешь только хуже . И не денег жалко , а страшно ушатать заменой.
Это если он съемный...На Тойотах и Шкоде при замене масла в АКПП обязательно меняю фильтр.
Если он есть ))))))Видишь , получается и этого не достаточно. Нужно еще прочищать радиатор .
Опубликовано 21.10.2017 - 23:45
?Это если он съемный...Если он есть ))))))
Опубликовано 21.10.2017 - 23:46
Частичной заменой не ушатаешь (только если в коробке деготь, то да, свежее масло начнет вымывать дерьмо и понесет его в гидроблок, а если коробка чистая, чего бояться?
Понеслась... Есть мнение, что свежее масло более вязкое, чем отработанное, что оно начнет "вымывать"?
Отработанное разжижается или густеет?
Опубликовано 21.10.2017 - 23:49
Не всем так везет - мне попадались коробки и без поддонов (думаю, сейчас таких большинство).Поддон снял для очистки магнитиков и открутил фильтр - делов на 2 минуты ровно
Оно ж не за счет вязкости моет, а за счет высокой концентрации моющих присадок (коих в отработке почти не осталось).Понеслась... Есть мнение, что свежее масло более вязкое, чем отработанное, что оно начнет "вымывать"?
Отработанное разжижается или густеет?
Опубликовано 22.10.2017 - 09:47
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
Опубликовано 22.10.2017 - 09:52
Поддон снял для очистки магнитиков и открутил фильтр - делов на 2 минуты ровно
Есть авто где фильтр в акпп есть, но до него не добраться без снятия коробки.
Опубликовано 22.10.2017 - 11:02
Не спорю - отписал лишь собственный опытЕсть авто где фильтр в акпп есть, но до него не добраться без снятия коробки.
Опубликовано 22.10.2017 - 11:26
Хочу услышать совет по поводу масел для форд фокус. недавно нашел сайт
Лично я исполняю рекомендации производителя
Опубликовано 22.10.2017 - 13:00
да, мне меняли полным замещением, с фильтром. 10л масла ушлоС другой стороны получается у машин с АКПП коробка должна при относительно большом пробеге 80-90% либо пинаться , либо вообще умирать . Ибо получается что почти все либо забивают болт и масло вообще не меняют, либо меняют неправильно . Но ведь в реалиях нет таких массовых отказов при пробеге свыше 100 тыс
А твои ребята по феншую меняли ? Насколько помню - да .
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 22.10.2017 - 14:42
На Пежо 3008 смена фильтра только со съемом коробки и ее разборкой .
Изменено: Травматолог, 22.10.2017 - 18:43
Опубликовано 22.10.2017 - 17:25
да, мне меняли полным замещением, с фильтром. 10л масла ушло
На каком пробеге? И какое старое масло было по состоянию?
Я делал единственную замену на 80.
Нынче 140
Не пинается от слова " совсем "
Цвет на щупе девственно -розовый
Ежу и чешу репу . C одной стороны - пора . Все-таки пробег . C другой вот так начитаешься , насмотришься видео и думаешь - да ну его нафиг. Работает и работает, цвет - как вчера залил ; а так денег отдашь , а сделаешь только хуже . И не денег жалко , а страшно ушатать заменой.
На 80 было грязное?
Опубликовано 22.10.2017 - 18:38
Я делал единственную замену на 80.
Нынче 140
Не пинается от слова " совсем "
Цвет на щупе девственно -розовый
Ежу и чешу репу . C одной стороны - пора . Все-таки пробег . C другой вот так начитаешься , насмотришься видео и думаешь - да ну его нафиг. Работает и работает, цвет - как вчера залил ; а так денег отдашь , а сделаешь только хуже . И не денег жалко , а страшно ушатать заменой.
Через щуп отсосать, скока выйдет. Потом еще раз-другой. Хуже не будет.
Опубликовано 22.10.2017 - 18:42
Если "жаришь" - меняй каждый 40 тык. сливом/заливом,если "тошнот" - тупослив/залив каждые твои 70-80тык....
Георгий, да ты приколист
"Жаришь" и в городе, это я не знаю когда и куда нужно ездить . Ночью разве что.
Трассы минимум у меня
80% тошню по стариковски в пробочках, радио слушаю параллельно .
Опубликовано 22.10.2017 - 18:48
На форуме пугали, что если на большом пробеге поменять полностью коробка может стать. фиг его. поменял с фильтром. 20тык накатал, нормально все. через 20тык поменяю наверное частично
Опубликовано 22.10.2017 - 19:07
Ну я отжигаю постоянно как-бы... Пробки пробками, а прямые есть и "шашки" присутствуют.Георгий, да ты приколист
"Жаришь" и в городе, это я не знаю когда и куда нужно ездить . Ночью разве что.
Трассы минимум у меня
80% тошню по стариковски в пробочках, радио слушаю параллельно .
Опубликовано 22.10.2017 - 19:14
пробег 60 тык. Масло на щупе было розовым, при сливе потемнее, конечноНа каком пробеге? И какое старое масло было по состоянию?
На 80 было грязное?
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 22.10.2017 - 19:18
пробег 60 тык. Масло на щупе было розовым, при сливе потемнее, конечно
Но не черное
Я тоже заметил, что на щупе в акпп масло светлее, чем когда это же масло сливается.
Опубликовано 22.10.2017 - 19:44
Я тоже заметил, что на щупе в акпп масло светлее, чем когда это же масло сливается.
Опубликовано 22.10.2017 - 20:46
если в акпп фильтр будет забит, я думаю там акпп надо менять, а не масло)))) у меня тоже фильтр меняется только при полной разборке акпп. меняю масло частичной заменой.
Опубликовано 23.10.2017 - 21:35
Коробка 5НР18, прошла уже 470 тыщ, меняю масло(частично) и фильтр каждые 60 тыщ. И горя не знаю.
Изменено: bulbus, 23.10.2017 - 21:37
Опубликовано 25.10.2017 - 18:12
Опубликовано 25.10.2017 - 18:54
Опубликовано 25.10.2017 - 19:01
А кто нибудь делает замену аппаратом у нас в городе ?
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых