каптюр такая же бесполезная типо понтовая жоповозка как и кашак, может с обычным сидом и потягаеется, но с универсалами его никак не сравнить

#101
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 15:02
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#102
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 15:36
Мне каптюр показался очень тесным как багажник, так и салон. Размеров не знаю, так что на истину не претендую.
Каптюр у нас это Дустер в другой оболочке.
#103
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 15:47
#104
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 16:01
Ну черт его. Имхо каптюр - с виду ад адский. И внутри тоже не фонтан. За что такие деньги - непонятно. Кашак смотрится намного выгодней
А Хтрейл еще лучше, чем Кашак, а Патфайндер лучше Хтрейла....
#105
Онлайн
#106
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 19:06
каптюр и кашак одна тачка в разной обертке.
В Европе или в России?
#107
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 19:07
Только класс и цена слегка отличается.каптюр и кашак одна тачка в разной обертке.
#108
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 19:15
каптюр и кашак одна тачка в разной обертке.
да все они на одной платформе
Японская мудрость: уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
#109
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 19:16
Разработан российским инженерным центром Renault. Показан 30 марта 2016 года в Москве. Несмотря на визуальное сходство с европейской моделью, в техническом плане имеет с ней мало общего и базируется на платформе B0, являясь, по сути, перелицованным Дастером. Производится на заводе «Автофрамос».
#110
Онлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 19:34
Разработан российским инженерным центром Renault. Показан 30 марта 2016 года в Москве. Несмотря на визуальное сходство с европейской моделью, в техническом плане имеет с ней мало общего и базируется на платформе B0, являясь, по сути, перелицованным Дастером. Производится на заводе «Автофрамос».
и правда, немного видимо я ошибался, но почитав по этому поводу понял что речь в основном про шасси всё-таки, а вот кузова на мой взгляд с кашкаем очень уж похожи
Только класс и цена слегка отличается.
цена да, а класс в каком месте? каптюр всего на 4см короче и на 1,5 см уже
#111
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 20:17
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#112
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 20:55
С мотором 1.6 у кашкая идёт какашечный вариатор. Думаю, в каптюре так же. В 2-литровых вариатор другой
С 1,6 вариатор, как на Джуке, с 2,0 - гидротрансформатор знаменитый французский, но, вроде на Дустере 4х4 ездит без проблем.
#113
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 21:15
#114
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 21:20
каптюр такая же бесполезная типо понтовая жоповозка как и кашак, может с обычным сидом и потягаеется, но с универсалами его никак не сравнить
зато какой у него клиренс!! обычный сид пол-жопы сотрёт....
Человек про универсал спросил, а тут хачбэки повышенной проходимости обсуждают..
универсалам кои знали перемыли кости, перешли на другие авто
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#115
Оффлайн
#116
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2018 - 23:45
Мокрые плавки????????????
![]()
![]()
ни раз наблюдал, как мокрые плавки/купальники не скрывая сушат на боковых зеркалах
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#117
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 00:22
ни раз наблюдал, как мокрые плавки/купальники не скрывая сушат на боковых зеркалах
так у меня этапривычка с раннего детсва - как после речки труханы на руле велика сушил - так и сушу снаружи всегда - чоб не запрели
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
#118
Оффлайн
#119
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 09:12
Мокрые плавки????????????
![]()
![]()
Ты знала!!!
Значит вам со мной не по пути.
#120
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 09:37
#121
Оффлайн
#122
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 09:50
При таких исходных я бы орланду оставил. Если душа требует чего-то нового, то взять к орланде что-нить новое, но на универсал не похожее.
Или переступить через себя, продать Орлана и взять что-то б\у, но посвежее и классом повыше.
#123
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 09:59
нее, продать родное, чтоб трахаться с чужим БУ, пусть даже она "барыня" - не наш путь...
ах, да - мы за руль не садимся выпимши (это к слову я столько не выпью)
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#124
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 10:28
нее, продать родное, чтоб трахаться с чужим БУ, пусть даже она "барыня" - не наш путь...
Эт да, я сам не любитель б\у.
#125
Оффлайн
Опубликовано 10.05.2018 - 13:14
При таких исходных я бы орланду оставил. Если душа требует чего-то нового, то взять к орланде что-нить новое, но на универсал не похожее.
да хай берет сида - ну не было у человека новой машины - хай будет!
Или переступить через себя, продать Орлана и взять что-то б\у, но посвежее и классом повыше.
куда повыше? автор кризис как и все переживает - потому и продает и съезжает на класс пониже. Я б рекомендовал вообще прыгать в Б класс - тут как раз Веста в тему - но он еще не созрел - вот поплатит 5 лет каску со стаховкой жизни и процентами по кредит - понимать начнет, что зря орланду продал)))
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Также с меткой «Orlando, Ford, ceed»
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых