210 ответов в теме

[Кисинтин]

Проблема всех газелей и прочих соболей, это наездники. В частных прямых руках эти машины отлично себя чувствуют.

Гниют раз, МКПП не выдерживает нагрузки два, ну и всё скрипит и отваливается. Кста есть китайский клон СТАРЕКСА. То есть клон-клон ДЕЛИКИ. Бензинка и з/ч копейки. Но я бы взял нового или слегка поюзаного старика. За лям полтора

Изменено: Кисинтин, 9.02.2020 - 14:29

[Алиса Двухколесная]

Проблема всех газелей и прочих соболей, это наездники. В частных прямых руках эти машины отлично себя чувствуют.

слух, ну ВАЗы у меня ездили, киа ездила, матиз - порхал, Джентра - ваще огонь, промежуточные служебные варианты тож. И у коллеги послужной список и руки норм. А вот соболя у обоих дрыгали задней ногой и хрипели. таки не в прокладке дело...

[TOP GUN]

Гниют раз, МКПП не выдерживает нагрузки два, ну и всё скрипит и отваливается. Кста есть китайский клон СТАРЕКСА. То есть клон-клон ДЕЛИКИ. Бензинка и з/ч копейки. Но я бы взял нового или слегка поюзаного старика. За лям полтора

Копия копии, это на примере китая - полное уг. Была такая машина чери амулет, копия сеата кордоба, который в свою очередь, по узелам копия гольфа.

На счет гниют газели, согласен. Кузову нужна хорошая обработка, коробки не любят перегрузов, но даже при перегрузах и аккуратном обращении, коробки ходят по 100 тысяч без ремонтов, однако на пассажирском соболе какие могут быть перегрузы? Я тоже долгое время был противником Газелей и когда была необходимость брать легкий грузовик, то купил нового Дукато. Но когда прижало и нужно было возить свои грузы без серьезных затрат, то чуть подремонтировал имеющуюся газель, которую брали для размещения рекламы на борту и она за 5 лет накатала 300т.км. за это время, 2 раза ремонтировали коробку, 2 раза голову (стоит ГБО). Ходовая копеечная. При этом машина катала двойные паспортные грузы. 

Для сравнения, тот же Дукато, примерно на 150т.км. тоже попросил ремонта коробки, хотя его не усиливали и не перегружали. 

Я думаю, если Алисе полный привод не обязателен, то надо смотреть в сторону свежего Старекса. То, что он задний привод, не столь критично, ибо как я понял, он практически всегда будет ездить груженным. 

[MegaGodzilla]

100 тыс коробка ходит это норм?.. Недавно продали Isuzu Elf 96-го года, где на нем коробка я не видел.

[TOP GUN]

100 тыс коробка ходит это норм?.. Недавно продали Isuzu Elf 96-го года, где на нем коробка я не видел.

Никто не пишет, что это норм. Но ходил у меня этот изначально слабый узел, под двойным паспортным перегрузом. Если его не перегружать, то вполне возможно, без ремонтов, пройти 200т.км. газовские кпп никогда не отличались надежностью на грузовиках. На газель она попала с волги, поэтому и стала самым слабым звеном.

[Kserg]

https://www.drive2.r.../sobol/1668472/
Полистай бж
Просто в помнилось.

[Dimoc072]

100 тыс коробка ходит это норм?.. Недавно продали Isuzu Elf 96-го года, где на нем коробка я не видел.

Ну ты сравнил попу с пальцем,у меня мазда бонго 91г.в. так там пробега под 700 тыщ и все окей,на Газели уже делал,и до меня её раза 2-3 точно делали,шестерни говорят метал сырец.

[Травматолог]

Гниют раз, МКПП не выдерживает нагрузки два, ну и всё скрипит и отваливается. .....

 Когда искал себе бус для подвоза овощей на рынок , приятель , бывший сиделец , сказал : " Можно купить и Газель , но только если ты начальник тюрьмы ." То есть , ты ездишь , а ремонт и обслуживание бесплатно , руками зеков .

 В итоге купил Т4 .

[a-kolpakoff]

На месте двухколесной, смотрел бы в сторону т4, на крайняк старекс. Если пп не надо и в говна лазить не собираются, то делика будет избыточна, прочие японские бусики низковаты все-таки, включая альфард, кто бы что не говорил.

[Алиса Двухколесная]

На месте двухколесной, смотрел бы в сторону т4, на крайняк старекс. Если пп не надо и в говна лазить не собираются, то делика будет избыточна, прочие японские бусики низковаты все-таки, включая альфард, кто бы что не говорил.

в ближайшие дни теория перейдет в практику путем просмотра Т4 (под наши хотелки пока видим только один в продаже в ближних окрестностях) и все же истины. корейская морда визуально нравится и компановкой салона. надо потрогать ручками...

[Колян-РНД]

Что думаете?

1

2

3

[Dimoc072]

Что думаете?

1

2

3

Все 3 сразу Нет,это городской бусик,ни какой проходимости,хотя в городе надежный,если не ушатаный.

[Алиса Двухколесная]

эх, обожаю людей, которые размещают кривые мелкие картинки и пишут "все вопросы по телефону"... вероятно, это высокосоциализированные ничем не занятые люди нуждающиеся в дополнительном общении... 

Что думаете?

1

2

3

первый какой-то странный... остальные - мечта Ванги. если буду мерять тякой, то поблизости....

[kulibin]

посидел, повспоминал, что делал с машиной за 6 лет.

когда покупал после субары форестера - искал внедорожный микроавтобус с минимумом электроники, и постарше. на тот момент про делики ничего не знал. на авито были две машины. одна-кирпич после капиталки в ростове, вторая - булка в матвеевом-кургане.  посмотрел ближайшую, потом поехал в матвеев-курган. ....... по состоянию и отношению хозяев понравилась вторая (смотрели в феврале). подумал: если дождется продажи субары-то машина моя. в июне субара продалась, и делика меня дождалась.

когда гнал в ростов - чуть не поседел (чтото очень страшно гремело справа в подвеске) к правому рулю привык за 20 км.

когда разобрался в чем дело-оказалось просто обостренное чувство восприятия "нового" для меня автомобиля. гремела стойка стабилизатора-600р.

сразу после покупки заменил стойку стабилизатора, клееный расширительный бачек и клееный радиатор.(именно сейчас понимаю - что раз их порвало, значит гбц с трещиной). 

в первый месяц в сервисе перебрали передние тормоза (новые диски, профилактика суппортов) проверка смазки в ступицах.

поменял амортизаторы. и перед и зад. задние купил на деликафоруме.(оригинал), передние в магазине.

далее задумал поменять сайлентблоки в передней подвеске....взамен оригинала резины поставили полиуретан. с ними вместе заменил подушки стабилизатора. пока лазил под машиной обнаружил рваные опоры на коробке и переднем мосту. на коробке две опоры поменял за следующий месяц, а до моста добрался спустя 5 лет - прошлым летом. (резинки конечно новые).

помню, для профилактики поменял сразу нижние шаровые....но купил и верхние, которые пять лет пролежали, и поставил их также прошлым летом.

У RIV заправил кондиционер. поставил дудку. купил, пришпандорил рейлинги, а алексмет сварил люминевый багажник.

в какой-то момент странно завыла турбина.......заморочился, купил картридж, заменил, а он продолжил также странно выть..... в процессе поиска причины воя сломал предохранительный сбросной клапан, я забил в него деревянный чопик, и оставил эту заморочку до ремонта гбц (до сейчас). так с чопиком и езжу.

турбина перестала выть также внезапно, как и начала.

за 6 лет я прошел на нем больше 100тыс. в позарошлом году насобирал денег, поменял задние пружины (теперь машина выше на 15 см), заодно поменял задние сайлентблоки в рычагах на полиуретан. Сделал капиталку переднему мосту - позаменял в нем все порваные сайлентблоки (новые), порепаные пыльники на приводах(купил на форуме оригинал), перебрал золотник рейки (потек осенью - два сальника под замену), наконец поставил верхние шаровые. летом рвануло расширительный бачек радиатора, и я решил, что нужно браться за головку. (заменил радиатор на новый (5000), расширительный бачек на новый(1000)). 

за 300 тыщ я ее купил. 70 вошло сразу после покупки, думаю, за 6 лет я еще влил в нее около 100.. и езжу каждый день. 

[kulibin]

https://petrovskaya....gration_logbook

вот для меня заманчивое предложение....покрасить раптором и в синий цвет. перевесить номера.

[alexmet]

https://petrovskaya....gration_logbook

вот для меня заманчивое предложение....покрасить раптором и в синий цвет. перевесить номера.

хоть в зеленый в крапинку    жду в гости всегда   

[jo79]

посидел, повспоминал, что делал с машиной за 6 лет.
когда покупал после субары форестера - искал внедорожный микроавтобус с минимумом электроники, и постарше. на тот момент про делики ничего не знал. на авито были две машины. одна-кирпич после капиталки в ростове, вторая - булка в матвеевом-кургане. посмотрел ближайшую, потом поехал в матвеев-курган. ....... по состоянию и отношению хозяев понравилась вторая (смотрели в феврале). подумал: если дождется продажи субары-то машина моя. в июне субара продалась, и делика меня дождалась.
когда гнал в ростов - чуть не поседел (чтото очень страшно гремело справа в подвеске) к правому рулю привык за 20 км.
когда разобрался в чем дело-оказалось просто обостренное чувство восприятия "нового" для меня автомобиля. гремела стойка стабилизатора-600р.
сразу после покупки заменил стойку стабилизатора, клееный расширительный бачек и клееный радиатор.(именно сейчас понимаю - что раз их порвало, значит гбц с трещиной).
в первый месяц в сервисе перебрали передние тормоза (новые диски, профилактика суппортов) проверка смазки в ступицах.
поменял амортизаторы. и перед и зад. задние купил на деликафоруме.(оригинал), передние в магазине.
далее задумал поменять сайлентблоки в передней подвеске....взамен оригинала резины поставили полиуретан. с ними вместе заменил подушки стабилизатора. пока лазил под машиной обнаружил рваные опоры на коробке и переднем мосту. на коробке две опоры поменял за следующий месяц, а до моста добрался спустя 5 лет - прошлым летом. (резинки конечно новые).
помню, для профилактики поменял сразу нижние шаровые....но купил и верхние, которые пять лет пролежали, и поставил их также прошлым летом.
У RIV заправил кондиционер. поставил дудку. купил, пришпандорил рейлинги, а алексмет сварил люминевый багажник.
в какой-то момент странно завыла турбина.......заморочился, купил картридж, заменил, а он продолжил также странно выть..... в процессе поиска причины воя сломал предохранительный сбросной клапан, я забил в него деревянный чопик, и оставил эту заморочку до ремонта гбц (до сейчас). так с чопиком и езжу.
турбина перестала выть также внезапно, как и начала.
за 6 лет я прошел на нем больше 100тыс. в позарошлом году насобирал денег, поменял задние пружины (теперь машина выше на 15 см), заодно поменял задние сайлентблоки в рычагах на полиуретан. Сделал капиталку переднему мосту - позаменял в нем все порваные сайлентблоки (новые), порепаные пыльники на приводах(купил на форуме оригинал), перебрал золотник рейки (потек осенью - два сальника под замену), наконец поставил верхние шаровые. летом рвануло расширительный бачек радиатора, и я решил, что нужно браться за головку. (заменил радиатор на новый (5000), расширительный бачек на новый(1000)).
за 300 тыщ я ее купил. 70 вошло сразу после покупки, думаю, за 6 лет я еще влил в нее около 100.. и езжу каждый день.

вроде недавно субару продавал, а говоришь 6 лет прошло. Вот время летит)))

[kulibin]

кстати... колебался написать/ненаписать. в одной гостинице управляющий купил полноприводного соболя, и в краснодаре одна контора переоборудовала его. поставила комплект - мотор 2JZ с родной коробкой автомат. внешне все очень прилично. и две педали в салоне, и соболевский рычаг кпп, и соболевская раздатка. получилось ходовка родная-недорогая, а мотор и коробка неубиваемые.

Изменено: kulibin, 10.02.2020 - 08:46

[a-kolpakoff]

кстати... колебался написать/ненаписать. в одной гостинице управляющий купил полноприводного соболя, и в краснодаре одна контора переоборудовала его. поставила комплект - мотор 2JZ с родной коробкой автомат. внешне все очень прилично. и две педали в салоне, и соболевский рычаг кпп, и соболевская раздатка. получилось ходовка родная-недорогая, а мотор и коробка неубиваемые.

Этот вариант дорог и кургуз. К мотору и коробке претензий не будет, всё остальное будет донимать. Ну и замена агрегатов станет 300+...

[Алиса Двухколесная]

кстати... колебался написать/ненаписать. в одной гостинице управляющий купил полноприводного соболя, и в краснодаре одна контора переоборудовала его. поставила комплект - мотор 2JZ с родной коробкой автомат. внешне все очень прилично. и две педали в салоне, и соболевский рычаг кпп, и соболевская раздатка. получилось ходовка родная-недорогая, а мотор и коробка неубиваемые.

вот как бы мне ребята с НиНо почти такой варик и предлагали, я, кажется, знаю ту машину. НО - миллион в соболя, еще 300 в переделку, а провести это через закупку не выйдет, значит - за свой счет... не варик

[СержНовоч]

Буханка не рассматривается. Прожорливые. Ломучие. Свежие - еще и мнутся при опрокидывании. а Уазик и полежать на крыше это как-то рука об руку.

 

 На работе эксплуатируем свежие буханки. Не так уж они и плохи. По сравнению с предыдущим "Фермером" с карбюраторным мотором намного комфортнее. Конструкция простая, меньше деталей - меньше поломок. Моторы ЗМЗ-409 достаточно надёжные, экономичные, тихие, лучше чем УМЗ на Соболях и Газелях. По расходу не скажу, но для служебной машины это не самый важный показатель. По трассе 90-100 едет спокойно. Подвеска достаточно мягкая, пухлые шины тоже добавляют комфорта, мелочь на асфальте вообще не слышно. Наши буханки с просторным салоном на 7 пасажиров и водителя, но комфортно лучше ехать 4 + водитель, в центральном купе ноги полностью вытягиваешь. Ехал как-то с Махачкалы - 14 часов, летом, без кондиционера, скажу что это комфортнее, чем в легковом авто за счёт большей свободы передвижения в салоне. Они у нас 3 года, пробеги под 200 тыс, пока проблем особо не было, на одной мост завыл, не знаю причин, но на ней водители часто менялись, а это для служебной машины гибель.

Изменено: СержНовоч, 10.02.2020 - 11:31

[AleM]

Проблема всех газелей и прочих соболей, это наездники. В частных прямых руках эти машины отлично себя чувствуют.

Водитель на соболе был взрослый мужик, спокойный  и уверенный белорус, не гонял от слова совсем. Едем с ним как-то раз по узкой улице частного сектора, а нам дорогу перегородил грузовик, пришлось развернуться на 360° и объехать через другой квартал. Соответственно при развороте руль он крутил несколько раз от одного крайнего положения до другого, после того как развернулся, то обнаружил что лопнул шланг от гидроусилителя руля. Где здесь кривые руки?

[stakl]

Ой блин, а у других брака не бывает? У двух служебных мерсов после ТО ремень рвался, причем однажды зимой в Калмыцкой степи. Как дети малые, такое несете

[Алиса Двухколесная]

На работе эксплуатируем свежие буханки. Не так уж они и плохи..

Ну вот даже не знаю... Наши с 2018 уже все пошли в лес. Расход не важен до какого-то момента, но бухгалтерия при виде букв УАЗ впадает в прострацию
ЗЫ посмотрела 800 за УАЗ???? Мля, нет, вообще нет. Жуть...

[TOP GUN]

Водитель на соболе был взрослый мужик, спокойный и уверенный белорус, не гонял от слова совсем. Едем с ним как-то раз по узкой улице частного сектора, а нам дорогу перегородил грузовик, пришлось развернуться на 360° и объехать через другой квартал. Соответственно при развороте руль он крутил несколько раз от одного крайнего положения до другого, после того как развернулся, то обнаружил что лопнул шланг от гидроусилителя руля. Где здесь кривые руки?

У соболя вроде известный косяк со шлангом гура был. Уже пофиксили.