185 ответов в теме

[Lexx-1]

У моего 220-го 78000 сейчас подтверждённый, но ломается, все резинки повысыхали, стойки спускали, датчики пиз обманывали итд.. Правда лет ему поболя. Восстанавливаю потихоньку. У меня м112, самый распространенный. Не дай боже что у тебя полетит... Обмой хорошенько))))

эра пластика. каены тоже из г
 

[=ZZZ=]

Этож 500+ лосей в нем?

[don606]

517

[shultz]

У моего 220-го 78000 сейчас подтверждённый, но ломается, все резинки повысыхали, стойки спускали, датчики пиз обманывали итд.. Правда лет ему поболя. Восстанавливаю потихоньку. У меня м112, самый распространенный. Не дай боже что у тебя полетит... Обмой хорошенько))))

интересно, сколько такие экземпляры намаслали моточасов на парковках обогревая водителя

[shaman-181]

Ну 112 хоть мотор охеренный, наверно последний нормальный бензиновый мерсовский мотор

Изменено: shaman-181, 20.04.2021 - 21:56

[Lexx-1]

интересно, сколько такие экземпляры намаслали моточасов на парковках обогревая водителя

с  мозгов можно снять эти данные)

[=ZZZ=]

интересно, сколько такие экземпляры намаслали моточасов на парковках обогревая водителя

В следующий раз посмотрю, когда до старухи доберусь, самому интересно. Брал у частного лица, он второй хозяин, брал годовалую, выписывался из ПТС, потом он же ставил на учет на себя же через 8 лет. Говорит был в командировке)))) Знаем мы такие командировки))) А потом с 12 года в пихтине регулярно, около раза в год, то лампочка, то масло 1 раз с пробега 69000 до 75000, когда я ее купил. Салон - целка, по кузову по низу рыжики, резинки и сальники все в хламе были, всё менял... Свечи даже родные стояли.

[Bazilio]

Ну 112 хоть мотор охеренный, наверно последний нормальный бензиновый мерсовский мотор

Ох, сколько я противоположных изречений видел про него на форумах лет 10 назад... А потом научились ремонтировать, эксплуатировать и оказался хороший. Так же и с w220 - орали что провальная модель, неудачная, не живет итд. Обслуживать, как оказалось, нужно и все живет.

В следующий раз посмотрю, когда до старухи доберусь, самому интересно. Брал у частного лица, он второй хозяин, брал годовалую, выписывался из ПТС, потом он же ставил на учет на себя же через 8 лет. Говорит был в командировке)))) Знаем мы такие командировки))) А потом с 12 года в пихтине регулярно, около раза в год, то лампочка, то масло 1 раз с пробега 69000 до 75000, когда я ее купил. Салон - целка, по кузову по низу рыжики, резинки и сальники все в хламе были, всё менял... Свечи даже родные стояли.

Вот этот восьмилетний простой, видимо, и убил все резинки в машине.

[Lexx-1]

Ох, сколько я противоположных изречений видел про него на форумах лет 10 назад... А потом научились ремонтировать, эксплуатировать и оказался хороший. Так же и с w220 - орали что провальная модель, неудачная, не живет итд. Обслуживать, как оказалось, нужно и все живет.

 

просто новые еще хуже и на их плане старые супер.это как на 500мерсе старом, в головке перегородки маслянных каналов толи были сначала из алюминия, потом сделали из пластика, или сначала из пластика потом начали алюминий ставить, короче все они лопались и шла потеря масла и все ходят покупают их из алюминия и забывают о проблеме
 

[Dr.Kevorkian]

у меня тоже на трассе 7.6, а в городе 15) средняя 14)

У LEXXa другой расход)

[Lexx-1]

У LEXXa другой расход)

типо сожрать Нидерланды)

[Dr.Kevorkian]

типо сожрать Нидерланды)

Мелко) там планеты вроде вход шли, точно уже не помню)

[Lexx-1]

Мелко) там планеты вроде вход шли, точно уже не помню)

да не ел он целые планеты. в 4м сезоне Нидерланды на земле захавал только.

[Bazilio]

просто новые еще хуже и на их плане старые супер.это как на 500мерсе старом, в головке перегородки маслянных каналов толи были сначала из алюминия, потом сделали из пластика, или сначала из пластика потом начали алюминий ставить, короче все они лопались и шла потеря масла и все ходят покупают их из алюминия и забывают о проблеме
 

Каждый раз сначала матерят, потом учатся решать проблемы и эксплуатировать и норм. 

[Shuttle]

517

Ехать  на таком- сплошное удовольствие!     

[raven]

мои поздры )))) бэмэвэ кафно.

лиса еще хороший авто под грамотное обслуживание. не дёшево иногда но не смертельно. главное не купить из-под нищих. 

 

112 конченный мотор, как и всё никосиловое поколение. это излечимо, опять же недёшево, но надолго ))) 

[=ZZZ=]

мои поздры )))) бэмэвэ кафно.

лиса еще хороший авто под грамотное обслуживание. не дёшево иногда но не смертельно. главное не купить из-под нищих. 

 

112 конченный мотор, как и всё никосиловое поколение. это излечимо, опять же недёшево, но надолго ))) 

Прям полез почитать про м112... Цилиндропоршневая группа:

В блок цилиндров залиты гильзы из алюминия с алюсиловым покрытием. И к ним – никаких вопросов. Блок цилиндров без проблем служит 500 тысяч км и более. Да, иногда можно увидеть, что алюсиловое покрытие изнашивается. Случается это исключительно по вине автолюбителей. Основные причины износа, следующие:

– нехватка масла;
– некачественное масло;
– перегрев.

[Селькуп]

не пойму причем тут вообще 112 мотор? в данной бричке насколько я понимаю 275-й

[Shuttle]

не пойму причем тут вообще 112 мотор? в данной бричке насколько я понимаю 275-й

В тему незаметно подмешали  W220 и его мотор:-)

[андрейй]

В тему незаметно подмешали  W220 и его мотор:-)

хорошо, что за машины разговор...а не за сиськи

[vlad-ghost]

хорошо, что за машины разговор...а не за сиськи

завтра пятница )))

[TOP GUN]

ну я вообще про налог 80к)

Я думаю такие авто регистрируют на льготников. Сейчас сильно расширили их число за счет участников боевых действий.

[shaman-181]

Да фейковый метан поставить и все, катайся без налога.

[raven]

тож вариант ......

Ярик, кстати как вариант, ибо как с шейхом уже не получится сделать ни за какие деньги )))

[Shuttle]

Да фейковый метан поставить и все, катайся без налога.

Баллоны на крышу поставить- круто будет смотреться на таком авто!