394 ответов в теме

[deedee]

)))) у кроссоверов часто так, друг ездил на хонде цивик и в багажнике всегда возил с собой рабочие атрибуты) купил Тигуана))) даже приблизительно вещи не влезли в немца))))))

Но чудес то не бывает. Если длина автомобиля одинаковая, а багажник одного автомобиля меньше, то значит салон этого автомобиля больше.

[_Мэт_]

Но чудес то не бывает. Если длина автомобиля одинаковая, а багажник одного автомобиля меньше, то значит салон этого автомобиля больше.

у цивиков подкапотное пространство короткое)))

[deedee]

у цивиков подкапотное пространство короткое)))

Посмотрел размеры багажников. В Спортаже багажник буквально чуть больше, чем в Цивике-седане. Плюс в Спортаже можно снять полку и багажник станет в 2 раза больше.

 

 

 

Изменено: deedee, 7.04.2015 - 21:05

[Eiger]

У меня было наглядное сравнение, када снарягу для дайвинга перегружали из моего седана в универсал (сид последний).
У меня было полбагажника занято, в сиде забили почти полный) Но нас двое было, сложили сидушки, и все дела.
А правильные путешествия совершаются с детскими креслами на задних сиденьях, в случае ТС это 2 кресла))

[ДиМRost]

Октавия

 

у брата спортик служебный, он радовался как ребенок поначалу

счас ругается говорит, уазик долбаный, особенно по трассе не нравится

я тестил спортедж и мне он сразу не понравился. Очень зажат салон, как то все тесно и с обзорами проблемы. При этом машина совсем не ехала, хотя на тесте было что то более менее представлено.

Не скажу что Окт с двиг 1,6 будет резво ехать, хотя многие мои клиенты довольны. Как никак основная масса машин это 1,6.

 

Короче нужно садиться, кататься и решать своим "мягким" местом.

 

Я голосую за .октавию!

[ДиМRost]

У меня пробег 40т. км в год.  В основном по трассе.   Ни разу в жизни не видел валящую октавию...  где они все валят? Прячутся по пустырям и автодромам и там "валят" ?   Зато видел кучу акцентов с скоростью за 150км, камри, приор, чепырок, лексусов, мазд3, аккордов и т.д...,         

 

А октавию едущую быстрее 110км в час видел только на ютубе.

Афтар, жги дальше, смИшно читать))))

акцент как разгонится, так потом со 150 не может остановиться)))

А Октавии за 200 лс и выше я каждую неделю созерцаю. Просто тебе не дано такое увидеть катаясь в супер акцентах)))

[omelenachka]

я тестил спортедж и мне он сразу не понравился. Очень зажат салон, как то все тесно и с обзорами проблемы.

 

мне немного *давят* стойки  -понятно --- что это всего лишь дело привычки - привыкнуть можно.... но в айикс35, к примеру,  такого чувства не было...

в октавии - по стойкам не помню честно говоря - но раз не запомнила - значит не давят... значит комфортно...

 

конечно 1,6 атмосферник - немного волнует.. акцент 1,5 мкпп + кондер - авто подтупливает... если октавия 1,6 акпп + климат-контроль - ???

бесспорно, хотелось бы 1,8 для такого авто - но атмосферники идут только 1,6....

Изменено: omelenachka, 8.04.2015 - 13:36

[Spinogriz]

мне немного *давят* стойки  -понятно --- что это всего лишь дело привычки - привыкнуть можно.... но в айикс35, к примеру,  такого чувства не было...

в октавии - по стойкам не помню честно говоря - но раз не запомнила - значит не давят... значит комфортно...

 

 

в октавии передние стойки широкие, так что обзорность не ахти, мне не очень комфортно особенно в поворотах

У меня пробег 40т. км в год.  В основном по трассе.   Ни разу в жизни не видел валящую октавию...  где они все валят? Прячутся по пустырям и автодромам и там "валят" ?   Зато видел кучу акцентов с скоростью за 150км, камри, приор, чепырок, лексусов, мазд3, аккордов и т.д...,         

 

А октавию едущую быстрее 110км в час видел только на ютубе.

моя валит))) где угодно

Изменено: Spinogriz, 8.04.2015 - 13:46

[Eqilibrium]

мне немного *давят* стойки  -понятно --- что это всего лишь дело привычки - привыкнуть можно.... но в айикс35, к примеру,  такого чувства не было...

в октавии - по стойкам не помню честно говоря - но раз не запомнила - значит не давят... значит комфортно...

 

конечно 1,6 атмосферник - немного волнует.. акцент 1,5 мкпп + кондер - авто подтупливает... если октавия 1,6 акпп + климат-контроль - ???

бесспорно, хотелось бы 1,8 для такого авто - но атмосферники идут только 1,6....

Если ощущаешь тупость акцента на мкпп (кто-то до этого до сих пор не дошел, судя по отдельным постам), то однозначно бери октаху с 1.8. Не пожалеешь.

[Mizhgan]

Октавия.
Просторный салон, огромный багажник, комфортная подвеска. Отличная обзорность Клиренс не меньше чем у спортика.
Зачем переднеприводной паркетник? Ток из-за экстерьера? Салон менее просторный подвеска жесткая.
Не думаю, что переднеприводной спортик будет намного ликвидней октахи.

Изменено: Mizhgan, 8.04.2015 - 21:25

[kew_x83]

Как дела с выбором? ))

[ДиМRost]

мне немного *давят* стойки  -понятно --- что это всего лишь дело привычки - привыкнуть можно.... но в айикс35, к примеру,  такого чувства не было...

в октавии - по стойкам не помню честно говоря - но раз не запомнила - значит не давят... значит комфортно...

 

конечно 1,6 атмосферник - немного волнует.. акцент 1,5 мкпп + кондер - авто подтупливает... если октавия 1,6 акпп + климат-контроль - ???

бесспорно, хотелось бы 1,8 для такого авто - но атмосферники идут только 1,6....

Могу предоставить возможность пообщаться плотно в чате шкодовладельцев из Ростовского Шкода клуба. Там и расскажут и дадут покататься. И советом помогут. Если интересно, то вэлкам в личку с вашим номером телефона.

Одно скажу, что 1,8 валит сильно, там даже много валит и для женщины наверное это не совсем нужно. К тому же 1,8 нужно выбирать аккуратно, там есть нюансы. За подробностями также в личку или по клубному телефону 32-201-32 спросить Дмитрия (из магазина)

в октавии передние стойки широкие, так что обзорность не ахти, мне не очень комфортно особенно в поворотах

моя валит))) где угодно

Да ладно))) Это я по поводу обзорности. Вон в сивике 8-го поколения чтобы посмотреть налево и вперед нужно за стойку заглядывать))) Я четко помню как это делается)))

[Spinogriz]

Могу предоставить возможность пообщаться плотно в чате шкодовладельцев из Ростовского Шкода клуба. Там и расскажут и дадут покататься. И советом помогут. Если интересно, то вэлкам в личку с вашим номером телефона.

Одно скажу, что 1,8 валит сильно, там даже много валит и для женщины наверное это не совсем нужно. К тому же 1,8 нужно выбирать аккуратно, там есть нюансы. За подробностями также в личку или по клубному телефону 32-201-32 спросить Дмитрия (из магазина)

Да ладно))) Это я по поводу обзорности. Вон в сивике 8-го поколения чтобы посмотреть налево и вперед нужно за стойку заглядывать))) Я четко помню как это делается)))

у меня сивок не было, а вот в акценте видно было лучше

[ДиМRost]

у меня сивок не было, а вот в акценте видно было лучше

В акценте внаверное и лучше, только сидишь как на унитазе и руль мешает ногам.

Ps Кстати, а чего на форуме не появляетесь? последний раз 27 февраля заходили! Неинтересно что ли?

[omelenachka]

Как дела с выбором? ))

 

 

да вот как и говорила ранее - хочется и к умным. и к красивым...

уже деревня-ростов подкинула даже связи повыше в КИА... подьехать. поговорить и определиться по цене...

но - рисую плюсики минусики на листике))) - наверное - всё же шкода...

все мнения очень ценны - СПАСИБО

Изменено: omelenachka, 9.04.2015 - 15:16

[Dimaxisjam]

Не пойму о каком 1,8 речь на октахе? Вроде 1,6 дальше 1,4T и 2,0T для RS. 

да вот как и говорила ранее - хочется и к умным. и к красивым...

уже деревня-ростов подкинула даже связи повыше в КИА... подьехать. поговорить и определиться по цене...

но - рисую плюсики минусики на листике))) - наверное - всё же шкода...

все мнения очень ценны - СПАСИБО

у меня все вокруг катаются на корее и японии, все их хвалят, единицам не нравятся. Но мне VW , и все , что в концерне нравится больше. Я бы Октаху брал, собственно ее и собираюсь брать, только с мотором не могу определиться и комплектацией.

Изменено: Dimaxisjam, 9.04.2015 - 15:35

[deedee]

Не пойму о каком 1,8 речь на октахе? Вроде 1,6 дальше 1,4T и 2,0T для RS.

 

Странно. Раньше 1,8 т шёл с гидротрансформатором, сейчас с ДСГ, ну или механика.

 

1.8 TSI 7-ступ. DSG / 180 HP 6,1 l/100km 140 - 1 134 000 ₽ 1 212 000 ₽ 1 574 000 ₽

 

зы. есть желающие Октавию в полной комплектации за 1,5 ляма купить?

Изменено: deedee, 9.04.2015 - 16:04

[Смысл]

да вот как и говорила ранее - хочется и к умным. и к красивым...

уже деревня-ростов подкинула даже связи повыше в КИА... подьехать. поговорить и определиться по цене...

но - рисую плюсики минусики на листике))) - наверное - всё же шкода...

все мнения очень ценны - СПАСИБО

Я работал в Артексе, довелось поездить на тестовом Спортаже. Машинка конечно не плохая, корейчы сильно подтянули свои авто за последние 10 лет. Это уже не убогие акценты которые сравнивали с 10кой... А вполне хорошие и качественные автомобили. Дешевые в обслуживании и с неплохим запасом прочности. Не убогим дизайном и хорошей начинкой.

Но основная моя работа была в SEAT, и я скажу честно лично для меня VW на голову, а то и две выше Кия/Хендай.

Именно поэтому когда выбирал б/у авто выбрал именно Шкода фабия, а не кию рио (а выбор между ними).

Это лично мое имхо.

 

Я са лично выдел как сеат леон с двс 1.2тсй на дсг легко уходит от кия сид с двс 1.6атмо и старинном автомате... А это на секундочку одногруппники...

Изменено: Смысл, 9.04.2015 - 17:29

[carhartt]

позвони 89094333367, я покажу тебе тест на Спортейдже по разным дорожным покрытиям. так-же по грязи покатаемся, на полном приводе

[carhartt]

да вот как и говорила ранее - хочется и к умным. и к красивым...

уже деревня-ростов подкинула даже связи повыше в КИА... подьехать. поговорить и определиться по цене...

но - рисую плюсики минусики на листике))) - наверное - всё же шкода...

все мнения очень ценны - СПАСИБО

Метод Франклина Подкинь ссылку на почту, я тебе пришлю электронный вариант таблицы-сравнения. p.s. нужны комплектации автомобилей

 

sales5@art-motors.su

[Eiger]

Кажется, щас тема пойдёт в иную сторону))

Я тоже када выбирал между Джеттой и Сидом, по плюсикам выигрывал Сид. Катаю на Джетте)))

[ДиМRost]

Я работал в Артексе, довелось поездить на тестовом Спортаже. Машинка конечно не плохая, корейчы сильно подтянули свои авто за последние 10 лет. Это уже не убогие акценты которые сравнивали с 10кой... А вполне хорошие и качественные автомобили. Дешевые в обслуживании и с неплохим запасом прочности. Не убогим дизайном и хорошей начинкой.

Но основная моя работа была в SEAT, и я скажу честно лично для меня VW на голову, а то и две выше Кия/Хендай.

Именно поэтому когда выбирал б/у авто выбрал именно Шкода фабия, а не кию рио (а выбор между ними).

Это лично мое имхо.

 

Я са лично выдел как сеат леон с двс 1.2тсй на дсг легко уходит от кия сид с двс 1.6атмо и старинном автомате... А это на секундочку одногруппники...

Ну не дай бог познакомиться с директором Артекса и обиженным этим директором его работников. Я когда общался с работниками Сеата, то подумалось что они обижены на всех и всё))))

Короче может киа и неплохие авто, но как то отзывы по обслуживанию в артексе очень отрицательные.

Странно. Раньше 1,8 т шёл с гидротрансформатором, сейчас с ДСГ, ну или механика.

 

1.8 TSI 7-ступ. DSG / 180 HP 6,1 l/100km 140 - 1 134 000 ₽ 1 212 000 ₽ 1 574 000 ₽

 

зы. есть желающие Октавию в полной комплектации за 1,5 ляма купить?

не всегда он шел с гидро. Можно было выбрать или дсг 7 или гидро...

Не пойму о каком 1,8 речь на октахе? Вроде 1,6 дальше 1,4T и 2,0T для RS. 

у меня все вокруг катаются на корее и японии, все их хвалят, единицам не нравятся. Но мне VW , и все , что в концерне нравится больше. Я бы Октаху брал, собственно ее и собираюсь брать, только с мотором не могу определиться и комплектацией.

октавии тур шли с моторами 1,4 атмо, 1,6 атмо, 1,8 атмо, 1,8 турбо (дизель не рассматриваем)

Октавии 2 дорест шли с 1,6 атмо, 2,0 турбо

Октавии 2 рестайл шли с 1,4 атмо, 1,6 атмо, 1,4 турбо, 1,8 турбо, 2,0 турбо (RS)

Октавии 3 шли с 1,2 турбо (не поставляется более) теперь 1,6 атмо, 1,4 турбо, 1,8 турбо, 2,0 турбо (RS)

[Смысл]

Ну не дай бог познакомиться с директором Артекса и обиженным этим директором его работников. Я когда общался с работниками Сеата, то подумалось что они обижены на всех и всё))))

Короче может киа и неплохие авто, но как то отзывы по обслуживанию в артексе очень отрицательные.

 

хз... все относительно.

Мне Сеат очень нравится, и очень жаль что в России не сложилось. (Хотя это и понятно, популярные модели VW ввозить на территорию РФ не захотел, что бы не создавать конкуренцию Шкоде и VW, а с 3 моделями на рынке, где сильно идет в гору корейцы, GM и форд... особо и не выиграть)

А отзывы абсолютно одинаковые что в Артесе, что в Авингруппе... 

Но сейчас ведь не про дилеров...??!!!

 

А, что выбрать Шкоду или Кию.

Так вот для меня Шкода на пару голов выше Кия.

Ну как то продуманней, что ли машина... больше внимания уделено мелочам, а не интерьеру и экстерьеру...

Даже когда берешься за кожаный руль октахи чувствуешь себя, что ли более привилегированно... Эргономика лучше. Как то на интуитивном уровне все сразу понятно и доступно...

даже вот и не знаю как это еще описать... очень много внимания уделено водителю и пассажиру... Казалось бы мелочь, на которую мало кто внимания уделяет, это работа дворников. Но есть такая очень приятная штука как "затухание взмахов"... Когда идет дождь и ты едешь с включенными дворниками в обычном режиме постоянные взмахи. А когда останавливаешься к примеру на светофоре, то автоматически дворники начинают работать в режиме прерывистых взмахов. Когда же трогаешься с места, то на скорости больше 3 км/час дворники автоматически возвращаются в режим постоянные взмахов.

Мелочь... Многие из вас даже и не задумывались об этом... А так приятно... (и типа щас многие напишут, мол да это фигня, я на них вообще внимания не обращаю. А водители VAG меня поймут... к этому очень быстро привыкаешь)

И таких мелочей очень много...

на новой октахе не ездил, а вот на А6 накатал не мало... И очень доволен ею остался...

[carhartt]

Кажется, щас тема пойдёт в иную сторону))

Я тоже када выбирал между Джеттой и Сидом, по плюсикам выигрывал Сид. Катаю на Джетте)))

Да тут дело не в плюсиках. У каждого свои потребности правильно сказали выше. Нужно кататься и принимать решение. И в разных условиях.

Но и сравниваются конечно абсолютно разные автомобили сложно )

Ну не дай бог познакомиться с директором Артекса и обиженным этим директором его работников. Я когда общался с работниками Сеата, то подумалось что они обижены на всех и всё))))

Короче может киа и неплохие авто, но как то отзывы по обслуживанию в артексе очень отрицательные.

Я знаком, и живой. Периодически созваниваемся. Да и делаю машину здесь и всё нормально. Я думаю тут дело в человеке и в его КПД. Требовательный руководитель. Что не так ?) 

А вот ребята с Авингрупа порой жгут. Раскомплектованные автомобили на выдаче. Как тебе ? Покупаешь максималку. А там например сиденья кожа\ткань, вместо кожи. Ну или диски не R17, как заявлено. А R16

[Mvv]

а что если... сравнить октавию скаут 4х4 и 4х4спортейдж?