По вместимости легко сравнится.

В поисках заднего привода
#101
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 22:47
Нам было нужно другое,
Чем жизнь после тихой смерти,
В нас выросло самое злое
На каменной сердца тверди.
#102
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 22:57
ты б кстати выложил скока ты в год тратишь на него. И какой расход по городу реальный да и по трассе интересует.
По трассе у меня на мегане с автоматом был 5.5
Как-то попробовал посчитать сколько в год на машину уходит - больше не хочу. Получилось что-то около 200+ тыс. (это и ремонт, и ТО замена масла-фильтров, и страховка и налог и бензин/газ и прочее, прочее...) Посему более вдаваться в эти подробности желания нет.
Судя по тому, что у меня написано LPG-Wagon, думаю ты и сам догадываешься, что там не 3 литра бензина на сотку. Как ни странно - если не вжигать до 6-7об/мин то вполне в заводских характеристиках. Но это всё равно много, если сравнивать с более современными авто. На Лансере стоит старый древний движок. И в этом его и плюсы и минусы. Ну и по скольку я уже где-то 3 года катаюсь на газу, то я не помню когда я последний раз заливал полный бак бензина, и соответственно не замерял расход топлива на бензине. На газу получается 300км по городу на 40 литров газа, по трассе - около 450км. Рекорд был чуть больше 500км на одном баке - почти до Сочи от РнД дотянул, но характер езды был крайне "нежный".
вот что надо, сток без туманок на колпаках.
это 99,9% 1,6л. либо.. ..
...либо... это 2.0 у которого расхренячили штатное литьё на 16 + штатный бампер с родными туманками и поставили от 1,6 + сэкономили на туманках.
#103
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:00
Как-то попробовал посчитать сколько в год на машину уходит - больше не хочу. Получилось что-то около 200+ тыс.
ага. зато когда я говорю форумчанам -давайте я Вам Солярис куплю, больше половины носом вертят. ежики ели кактус, кололись, но продолжали его есть
п.с. за пол года я потратил на содержание Соляриса 4 т.рэ.
#104
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:04
Сань, на мойку от Ростовской пыли, что ли? И весь год он стоял во дворе у тебя?
Ты ж читай что в эти деньги входит-то.
Изменено: Kserg, 6.05.2016 - 23:04
#105
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:05
Он 3 раза заправил солярис, а остальное время на велике гоняет )))
Изменено: vit-kin, 6.05.2016 - 23:06
#106
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:12
Не понмю, что б я его на велике видел....
#107
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:16
Я тож не видел, но тогда как он умудрился за пол года потратить на соляриса 4т.р. ? он у него чё, бензин только нюхает, а масло мотор вырабатывает сам?
Изменено: vit-kin, 6.05.2016 - 23:18
#108
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:19
че пристали.
бензин я не считал.
только ТО и ремонт.
#109
Оффлайн
Опубликовано 6.05.2016 - 23:20
ааааа, ну тогда всё ещё впереди ))) 10 лет проездиет, не развалится?
#110
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 00:02
Тему нужно переименовать - Хочу купить вот эту машину
Езжай, покупай. За 300К думаю ты ее тут продашь в любом случае если не понравитсо.
Но в твоем случае я бы заткнул нос, и грустил каждый раз садясь за руль, но купил новый Рапид. Места валом, ломаться опять таки не будет - можно сфокусироваться чисто "на работе".
Не, рапид не хочу. Хочу низкий вагон.
Может меня многие и не поймут, но лучше ланс за 300 и вкладывать деньги, чем новый какой нить сиид за 800 с салоном из мерзких вонючих материалов, который не ломается. Вложить в машину (в подвеску например, двигло если захондрит) при цене 300, вместо 800 за новую "не ломающуюся" я выбираю первое.
Единственное что в приоритете это как можно более ровный кузов, ездили аккуратно, за которым следили, а не весь по кругу в шпакле которую намазывал дядя Ашот, в гараже "как нибудь". Хотя можно и примятую машину (бывает такое, все было хорошо экземпляр был ровный-ровный много лет, и тут на в тебя прилетели) - лучше я буду знать как ее сделают, есть знакомые хорошие и по кузову и по двигателю, помогут, сделают качественно, много денег не возьмут, у нас взаимные отношения, в чем то можно сказать дружеские - я им тож помогаю. То есть я не парюсь особо и не боюсь б\ушных машин и сам кой как разбираюсь и есть кто по свойски поможет.
#111
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 11:06
наверное потому что я на ней больше езжу чем облизываю.А я не пойму, как можно было так долго ездить на калдине без заднего бампера (на калдине жопу починить и бампер поставить не дорого)
.

Времени нет от слова постоянно, в итоге отдал делать когда уехал в отпуск, как сделали - ты помоему видел... :/
Вообще у всех свои тараканы - я бы не стал ездить изо дня в день на жиге имея плюсом Вектру и А6, так же как и искать для РАБОТЫ не самый надежный низкий японский универсал с обвесами.
Зима близко
#112
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 11:51
2616131960.jpg 54,62 Кб
4 раз скачано
Эту не смотрел? (на авито висит). Как -то всё слишком шоколадно (кроме цены) для 95 гв.
#113
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 11:56
Почитал тему...
Чёта расхотелось своего универсала продавать...
"Всякий Тень - приносит свет!" © Надпись на обелисках планеты Z'H'Dum
#114
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 12:07
это грузовая Калдина в 195 ом кузове, на рессорах, шла паралельно с обычными, в том числе продолжала выпускаться до 2002 го года, паралельно с новым кузовом, именно как развозной вариант, она простая и дубовая до нельзя, но Игорю для работы нужна именно мягкая и с обвесами..
2616131960.jpg
Эту не смотрел? (на авито висит). Как -то всё слишком шоколадно (кроме цены) для 95 гв.
Грузоподьемность у нее 500 кг, у обычной - 285.
Зима близко
#115
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 13:20
55*5=275.это грузовая Калдина в 195 ом кузове, на рессорах, шла паралельно с обычными, в том числе продолжала выпускаться до 2002 го года, паралельно с новым кузовом, именно как развозной вариант, она простая и дубовая до нельзя, но Игорю для работы нужна именно мягкая и с обвесами..
Грузоподьемность у нее 500 кг, у обычной - 285.
#116
Оффлайн
Опубликовано 7.05.2016 - 13:25
Зима близко
#117
Оффлайн
Опубликовано 8.05.2016 - 16:11
Хочу низкий вагон.
Вот эта тачка красивая. Но марка чуть специфична
#118
Оффлайн
Опубликовано 8.05.2016 - 20:25
у кого послерестайловый ланс, можно мониторами затариться оп самое не могу.
https://www.drive2.ru/l/4941224/ , https://www.drive2.ru/l/4062246863888685350?utm_source=DRIVE2&utm_medium=recommendation&utm_campaign=member&utm_content=middle
#119
Оффлайн
#120
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 01:25
Altezza Gita кайфовая, да, не спорю. Запчасти не дорогие и узлы контрактные тож "сравнительно" не дорого. За 300-400 можно пригнать хрен знает от куда (например с Новосиба 2.0 на мехе есть в продаже) средней паршивости по состоянию такой пепелац. + только на мехе рассматриваю авто, а это целых 1 машина такая в варианте Гита, найденная в продаже на дроме .........но вот только в данный момент руль в бардачке уже не рассматриваю.
Изменено: riv, 9.05.2016 - 01:27
#121
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 01:53
Игорь, просматривая универсалы тойоты (кстати нашел не плохой авенсис 2007 года) наткнулся на калдину посвежей кузовом чем у тебя. Не хочешь обновится ? https://www.avito.ru..._2005_757165448
Изменено: riv, 9.05.2016 - 01:54
#122
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 03:00

на палке уж точно...

Зима близко
#123
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 03:14
Авенсис внешне нравится, сборка английская несколько настораживает... :/
Зима близко
#124
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 03:21
брать из за этого табуретку Лансер вместо Гиты?.. :/
Ну тыж на табуретке не комплесуешь ? (старый кузов калдины).......и мне достаточно думаю будет лансер 9 мотать по работе.
посмотрел - на палке их вообще не было, впрочем и на автомате нет в продаже, никаких нет..
http://novosibirsk.d...a/21638457.html
вот на мехе
Ну и тамж на автомате несколько гит.
#125
Оффлайн
Опубликовано 9.05.2016 - 03:48

я про Лексус выше говорил, их нет, а на палке и не выпускалось.http://novosibirsk.d...a/21638457.html
вот на мехе
Ну и тамж на автомате несколько гит.
получается что компромис и довольно странный... в итоге ты будешь ездить не совсем на том что хочешь, при этом жрущем и ломучем. Королку или Ярис Версо взял бы и беды не знал, влазил бы по утрам как в кеды и вперед..и мне достаточно думаю будет лансер 9 мотать по работе.


одно то что ты весь день будешь находиться не в низком универсале и при неоходимости не лазить за грузом аком - большой плюс, поверь. Для работы Версо намного удобней классического универсала.
Изменено: MegaGodzilla, 9.05.2016 - 03:37
Зима близко
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых