2307 ответов в теме

[Alex1998]

Уже давным давно было доказано и объяснено, что не то что включенный GPS, а даже включенный модуль GSM никак не может мешать оборудованию самолета, .Это с чего бы ему не работать, что за глупости.

Да, это известная паранойя. На больших турецких боингах даже общий вайфай включают. Но наши еще долго
будут упираться ((

[Амальгама]

Удивляет? Посмотри видео "самолет не падал". Самый яркий пример. И таких ещё ОЧЕНЬ много.
 

Видео, конечно, редкостная мерзость(((

[an-leon]

Ок. Я не хочу ссориться я просто повторю - звонок технически был невозможен. На 99 процентов. Смс допускаю - если отправилась после падения. Но глядя на обломки самолёта - сомневаюсь, что телефон уцелел. Просто из таких вот слухов от "знакомых знакомых" и рождаются байки

с людьми общался, и было про телефоны звонившие, уже когда по полосе ходили среди обломков, но это то же на правах обс

[jorjich]

я предлагаю писать только то, что видели сами.

лично.

своими глазами.

[Salot_Sar]

СМС в полёте на отправляются. Принимаются, но не отправляются. Проверено мною лично многократно. Даже в самом конце посадки, уже перед касанием земли. Про разговор речи вообще нет.

Принимаются да, иногда даже на эшелоне.

Изменено: Salot_Sar, 21.03.2016 - 22:44

[shaman-181]

Только что общался с работником ростовского аэропорта, дежурившего в момент катастрофы, который видел все своими глазами, выезжал на взлетное поле, т.к. так по протоколу положено.

Человек мой очень близкий родственник. После падения 2 дня на связь не выходил, говорит было очень тяжело обсуждать все это, а ведь понятно что вопросы будут....

Всем сторонникам теории заговоров- не повезло вам, самолет и правда упал. С пассажирами. Разбился там и пилот ростовского аэропорта, с семьей...

Версия работников аэропорта- виноват пилот. Много раз предупреждали, что ветер. Вроде появился воздушный коридор для посадки, и решил попробовать сесть. 

В процессе маневра экипажу стало понятно, что сесть не получится, и начали экстренный взлет. Но в этот момент самолет попал в яму, фактически потерял управление на несколько секунд, и случилось то что случилось.

(объясняю на дилетантском языке, так как профессиональный сленг сам понял не весь)

[al2000]

с людьми общался, и было про телефоны звонившие, уже когда по полосе ходили среди обломков, но это то же на правах обс

Зависит от повреждений самолёта, как мне кажется.

[Wolfsa]

Да не будет связи на борту самолета... Какие смс, вы о чем? Даже когда самолет уже сел, телефон еще некоторое время тупит, пока поймает сеть.

Не факт. Видел как людям дозваниваются перед посадкой, когда самолет еще в воздухе. Не знаю диаграмму направленности антенн базовых станций по углу места, но думаю градусов 40 есть. Так что на небольшой высоте сеть будет.
А GPS работает в телефоне на прием, так что теоретически может не отключаться в режим "полет".

[Driver 161]

я предлагаю писать только то, что видели сами.
лично.
своими глазами.

Можно тему сразу закрыть. И открыть после результатов расследования. Три видео падения говорят о сваливании самолета. От чего это произошло расскажет следствие. Людей не вернуть. Некоторых знаю заочно через друзей и родственников. Вечная им память!

[sergeiz]

план с Александровки дает ответы на многие вопросы, как падал отчетливо видно,  и угол. жесть. какие там крупные осколки.. в кадре до падения самолет несколько секунд, пикирует. представьте в каком положении люди в креслах и перепады давления, какое смс.. только, как  вариант, написано во время кружения и каким то чудом успело отправится...но очень маловероятно. И получается с высоты он хорошей падал.. как же так...

[Я - Ицилоп]

я предлагаю писать только то, что видели сами.
лично.
своими глазами.

и АФ прекратил свое существование...

[al2000]

план с Александровки дает ответы на многие вопросы, как падал отчетливо видно,  и угол. жесть. какие там крупные осколки.. в кадре до падения самолет несколько секунд, пикирует. представьте в каком положении люди в креслах и перепады давления, какое смс.. только, как  вариант, написано во время кружения и каким то чудом успело отправится...но очень маловероятно. И получается с высоты он хорошей падал.. как же так...

С высоты около километра...

[FollowMe]

Вроде 11.09.2001 пассажир четвертого самолета, упавшего в Пенсильвании, передал СМС? Или я путаю?

Изменено: FollowMe, 21.03.2016 - 22:59

[deedee]

Правое

Про видео на Шолохова - вердикт - на левое. Кто прав?

[FollowMe]

Про видео на Шолохова - вердикт - на левое. Кто прав?

МАК в отчете все расскажет.

[deedee]

МАК в отчете все расскажет.

вот и я ж про это. 

[Driver 161]

Про видео на Шолохова - вердикт - на левое. Кто прав?

ПО Видео на Шолохова виден свет фар и не более. Видео с Александровки открывает вид на брюхо (простите) самолета и все его посадочные огни, которых под крыльями не видно, если смотреть с Шолохова. Т.е падал на правое. Огни на Боинге емнип установлены на стойках шасси и в носовой части. Самолет немного носом был повернут к Шолохова, от этого хорошо видно только основную переднюю фару.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но со сваливание знаком лично.
И на такой высоте, для этого самолета, сваливание - это всё... Там явно технические проблеммы в связке с ошибкой пилотирования ну и возможно оооочень сильный встречный ветер БЫЛ.

[al2000]

ПО Видео на Шолохова виден свет фар и не более. Видео с Александровки открывает вид на брюхо (простите) самолета и все его посадочные огни, которых под крыльями не видно, если смотреть с Шолохова. Т.е падал на правое. Огни на Боинге емнип установлены на стойках шасси и в носовой части. Самолет немного носом был повернут к Шолохова, от этого хорошо видно только основную переднюю фару.
Я не претендую на истину в последней инстанции, но со сваливание знаком лично.
И на такой высоте, для этого самолета, сваливание - это всё... Там явно технические проблеммы в связке с ошибкой пилотирования ну и возможно оооочень сильный встречный ветер БЫЛ.

Фары стоят в основании крыльев на этой модели. Если не путаю

[Driver 161]

Фары стоят в основании крыльев на этой модели. Если не путаю

Ну примерно там где стойки.

Да, ты прав. В основани. Но светят они вниз а не вверх. Сейчас фотки смотрел.вообщем ждем расследования

Изменено: Driver 161, 21.03.2016 - 23:13

[Такелажник ПоухаМинайл]

вот вы глазастые!

я ниче не разглядел - даже крыльев не вижу - просто светящаяся точка или шар падает

[old crow]

Мне кажется, что завтра на утро, 161ру выдаст итоги расследования катастрофы на основании прочтения этой темы на аф

[al2000]

Ну примерно там где стойки.
Да, ты прав. В основани. Но светят они вниз а не вверх. Сейчас фотки смотрел.вообщем ждем расследования

https://yandex.ru/im...r=39&rpt=simage

[Salot_Sar]

Вроде 11.09.2001 пассажир четвертого самолета, упавшего в Пенсильвании, передал СМС? Или я путаю?

Не факт что там была сеть GSM, а как ведут себя аппараты других стандартов связи в полёте увы широкой российской публике неведомо. В штатах много CDMA например.

[Old_Hamster]

Фары стоят в основании крыльев на этой модели. Если не путаю

 

[Spinogriz]

по поводу крупных обломков