Если туарег в том же бюджете «немного б/у», то однозначно туарег. Китай - вроде бы все интересно, но мало статистики… Японцы/корейцы - с ними все понятно (в том плане что все хорошо), но если в те же деньги брать туарега…
Кстати, упоминание, что мазда с турбиной - это типа минус? А туарег - без турбины будет??
Санта - 4,95 новый, джили - 4,8 новый, мазда 5 новый, туарег 7-8(6,5 если прям повезет) бу. Будь творог в те же деньги, ни секунды бы не думал).
У мазды турбина смущает ввиду относительной свежести на этом моторе. Атмосферник - вполне приличный был, юзал СХ-5. Туарег дизель, там другая математика с турбиной, да и есть перед глазами, в отличие от остальных.
Мазда похоже выпала из претендентов, по остальным дилемма.
Туарег - дорого и бу
Джили - боязно и не понтово
Санта - скучно и чуть боязно
Еще с дуру глянул новый глс и х7 - задумался о кредите и тщетности всего сущего. Владельцы премиума - где Вы, бл*дь, деньги берете?