17075 ответов в теме

[Николай КДС]

Важна погода не только на аэродроме посадки, но и по маршруту полёта. Анапа -Санкт-Петербург пример.

[deedee]

Важна погода не только на аэродроме посадки, но и по маршруту полёта. Анапа -Санкт-Петербург пример.

Сейчас такой погоды на территории РФ нет и близко. 

[AleM]

Важна погода не только на аэродроме посадки, но и по маршруту полёта. Анапа -Санкт-Петербург пример.

Ну как бы на высоте полёта реактивного самолёта всегда хорошая погода. Облака если и есть, то всегда значительно ниже, а грозовой фронт самолёты стороной обходят обычно.

[Николай КДС]

Может грозовой деятельности и нет, но есть масса других ОЯП, оказываюших влияние на безопасность полёта.

[AleM]

Может грозовой деятельности и нет, но есть масса других ОЯП, оказываюших влияние на безопасность полёта.

При чем здесь ОдноЯкорный Причал ? :-)

[Николай КДС]

Стыдно общаясь в авиационной теме не знать абревиатур
https://pikabu.ru/st...viatsii_6844979

[ddata]

Стыдно общаясь в авиационной теме не знать абревиатур
https://pikabu.ru/st...viatsii_6844979

Вау. У нас тут свежий эксперт.

[ceres161]

Вау. У нас тут свежий эксперт.

может чему научит 

[Faust]

Стыдно общаясь в авиационной теме не знать абревиатур

Я чего бы вдруг??

[al2000]

- я начинаю думать, что пилот ты не очень.. 

- почему?! Ну, попала птица в движок, но это же постоянно у всех случается, ничего нового! 

- ну да, ну да.. Но не чёртов же страус!!

[Inetman]

а грозовой фронт самолёты стороной обходят обычно.

 

Обычно-то да. Но бывают уникумы, которых лучше навстречу фронтам не выпускать. Вот, например, Анапа — СПб, Пулково-612, ЕВПОЧЯ...

 

 

- ну да, ну да.. Но не чёртов же страус!!

 

 

Может, это был тот самый страус, который всё-таки смог?

 

[Baken]

- я начинаю думать, что пилот ты не очень..
- почему?! Ну, попала птица в движок, но это же постоянно у всех случается, ничего нового!
- ну да, ну да.. Но не чёртов же страус!!

Гораздо хуже когда это пингвин !

Может, это был тот самый страус, который всё-таки смог?

Не, этот у меня на аватарке

[deedee]

https://www.rbc.ru/b...?from=from_main

 

 

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) планирует обратиться в прокуратуру и правоохранительные органы из-за опубликованного независимым авиаэкспертом Вадимом Лукашевичем видео «о якобы неисправных аварийных трапах» лайнера SSJ100, сообщили РБК в пресс-службе ГСС.

 

На своей странице в Facebook Лукашевич опубликовал видео, на котором, как утверждается, запечатлены проверки выпуска аварийных трапов, предназначенных для эвакуации пассажиров. По словам эксперта, тесты проводились 4 и 7 февраля на пассажирском самолете «Аэрофлота» по инициативе ГСС. Из четырех трапов два выпустились в перевернутом состоянии, а еще один порвался.

Видео по ссылке выше.

[AleM]

Стыдно общаясь в авиационной теме не знать абревиатур

IMHO (in my humble opinion), по правилам хорошего тона, сокращение встречающееся в тексте первый раз даётся в полной расшифровке, а последующие разы, можно только сокращения.

[deedee]

Утром опять туман в Платове был?

[Наталья84]

Утром опять туман в Платове был?

Ога

[Inetman]

Ога

А всё-таки, где те люди, которые заявляли, что туманов там намного меньше, а?

[deedee]

М-да...в Ростове даже намёка не было.

[Такелажник ПоухаМинайл]

А всё-таки, где те люди, которые заявляли, что туманов там намного меньше, а?

В Москве

[gasenvagen]

Утром опять туман в Платове был?

На 08:15 победу задержали вылетом до 10:30. По метеоусловиям.
Что характерно задержка наша была и МинВоды. Остальные вылетали вроде без задержек из Внучки.

Изменено: gasenvagen, 18.02.2020 - 14:21

[tail]

На 08:15 победу задержали вылетом до 10:30. По метеоусловиям.
Что характерно задержка наша была и МинВоды. Остальные вылетали вроде без задержек из Внучки.

 

Рискну напомнить, что ещё решение о задержке / отмене рейса также принимается в зависимости а) от прогноза на время полёта до пункта назначения + какой-то запас времени, б) от допуска экипажа на конкретном рейсе

Да, про транспортёры и их конструкцию даже комментировать не буду - скучно объяснять очевидное тому, кто себе уже правильное мнение составил

[AleM]

Да, про транспортёры и их конструкцию даже комментировать не буду - скучно объяснять очевидное тому, кто себе уже правильное мнение составил

Адекватному человеку ни что не мешает скорректировать своё правильное мнение, на ещё более правильное при  достаточной аргументации оппонентом.

Но если оппонент не хочет аргументировать, и все его аргументы сводятся к "это очевидно", то это только укрепляет первоначальное мнение.

 

Какое максимальное ускорение по СНиП допустимо оказывать на багаж при обработке его в недрах аэропорта?

Можете назвать конкретную цифру в единицах G ? Кто-то проверял акселерометром это ускорение при сдаче аэропорта заказчику?

[tail]

Адекватному человеку ни что не мешает скорректировать своё правильное мнение, на ещё более правильное при  достаточной аргументации оппонентом.

Но если оппонент не хочет аргументировать, и все его аргументы сводятся к "это очевидно", то это только укрепляет первоначальное мнение.

 

Какое максимальное ускорение по СНиП допустимо оказывать на багаж при обработке его в недрах аэропорта?

Можете назвать конкретную цифру в единицах G ? Кто-то проверял акселерометром это ускорение при сдаче аэропорта заказчику?

 

Для того, чтобы сформировать мнение о некотором предмете, нужно иметь мало-мальское представление о том, как он устроен и как работает. Ибо пассаж про вылетевший с ленты транспортёра чемодан, чуть не убивший там кого-то из паксов в зале прилёта потому что его  так кинул грузчик - он хорош для ЛайфНьюс, не более того. А у человека, который этому верит и начинает вопрошать про допустимые нормы воздействия и вот это всё, банально не хватает логики в суждении: чемодан на ленту транспортёра для передачи на карусель выдачи багажа перегружается из телеги или контейнера грузчиком, но вот какое бы усилие он не сообщил чемодану при перегрузке (выдохнули, вспомнили хотя бы азы физики), тот на ленте остановится и дальше относительно плавно поедет к ленте выдачи багажа в зал прилёта... и вот чтобы он на ленту выдачи ВЫЛЕТЕЛ да со  скоростью "чуть не убил стоявшего рядом с лентой пассажира"...  дальше продолжать не вижу смысла: или так понятно, или нет. Если нет, то ок, я плохо умею объяснять очевидные вещи, и не хочу дальше тратить на это время  

[AleM]

тот на ленте остановится и дальше относительно плавно поедет к ленте выдачи багажа в зал прилёта..

Т.е. с акселерометром положенным в тестовый чемодан ускорение при обработке багажа никто измерить не додумался/не захотел? Понятное дело, это не аэропорт Дубай, про который был целый сериал на канале Дискавери или Нэшенл географикс.

Вопросов больше нет, спасибо за ответы.

[Shuttle]

Т.е. с акселерометром положенным в тестовый чемодан ускорение при обработке багажа никто измерить не додумался/не захотел? Понятное дело, это не аэропорт Дубай, про который был целый сериал на канале Дискавери или Нэшенл географикс.

Вопросов больше нет, спасибо за ответы.

Дубай косячит , бывает, тоже нешуточно. Эмирэйтсами  два раза не прилетал вовремя чемодан ( один раз в группе из 12 чемоданов не прилетело 8, привезли в отель на следующий день) . И  один раз сперли фотик- зеркалку из багажа.