1358 ответов в теме

[Малыш]

и где в городе взять место для этого самого трамвая не на дорогах? 

дома посносить?

 Это только Москва может

[he-man]

Изначально, основная идея рельсового транспорта - скорость и экономия на строительстве дорожного полотна. Не нужно строить твердое покрытие на всю ширину дороги, достаточно двух крепких, тонких полос - рельс. Нафига нужны рельсы по середине готовой дороги, да еще в десятки раз дороже этой самой дороги, для меня большая загадка.

Какая скорость ? Для обычного траНвая допустима скорость 10 км/ч, для скоростного - 24 км/час. Тут не скорость главное, а как вывозить какие-то эфимерные толпы из одной точки в другую

[Inetman]

Какая скорость ? Для обычного траНвая допустима скорость 10 км/ч, для скоростного - 24 км/час.

 

Ну это средняя.

И по сравнению с телегой, ногами или даже конкой она огого!

 

 

 Это только Москва может

 

 

В Москве трамвай прекрасно уживается с асфальтом, и бегает, по ощущениям, шустрее средних 10км/ч.

 

[Tony]

Какая скорость ? Для обычного траНвая допустима скорость 10 км/ч, для скоростного - 24 км/час. Тут не скорость главное, а как вывозить какие-то эфимерные толпы из одной точки в другую

посмотри среднюю скорость авто по бортовому компьютеру в городе, удивишься. она будет в районе 25-30 км/ч. и это ты еще на каждой остановке не останавливаешься

[Anvo]

и где в городе взять место для этого самого трамвая не на дорогах?
дома посносить?

Можно посносить и проложить рельсы.
Можно много чего сделать.
Только один вопрос нафига?

[igrek]

Можно посносить и проложить рельсы.
Можно много чего сделать.
Только один вопрос нафига?

Как это нафига?

Любое действие это живые деньги. Которые перетекают с одних счетов на другие.

Если ничего не делать то с чего им кормится будет?

[igrek]

и где в городе взять место для этого самого трамвая не на дорогах? 

дома посносить?

Я тут на несколько дней "залип в ютубе" смотрю видео с регистратора - покатушки по городам Японии.

Это блин фантастика какая то....прям параллельная реальность.

Самое обидное что ничего даже подобного в нашей реальности мы не увидим.

Ну в этой жизни точно.

[he-man]

Ну это средняя.
И по сравнению с телегой, ногами или даже конкой она огого!




В Москве трамвай прекрасно уживается с асфальтом, и бегает, по ощущениям, шустрее средних 10км/ч.

ТраНвай 10 ездит от конечной до конечной в выходной день при отсутствии пГобок полтора часа посчитай средню скорость.

[Inetman]

Я тут на несколько дней "залип в ютубе" смотрю видео с регистратора - покатушки по городам Японии.

Это блин фантастика какая то....прям параллельная реальность.

Самое обидное что ничего даже подобного в нашей реальности мы не увидим.

Ну в этой жизни точно.

 

А зачем нам левостороннее движение?!

 

 

ТраНвай 10 ездит от конечной до конечной в выходной день при отсутствии пГобок полтора часа посчитай средню скорость.

 

 

~8 км/ч. Но конка, поверь, была не быстрее!

[igrek]

А зачем нам левостороннее движение?!

Речь не про лево или правостороннее движение.

А про дорожную инфраструктуру.

[SGray]

Речь не про лево или правостороннее движение.

А про дорожную инфраструктуру.

пока наверху воруют, так и будет...

[igrek]

пока наверху воруют, так и будет...

Одна из причин...

Но видео залипательное)

[AlexF]

Изначально, основная идея рельсового транспорта - скорость и экономия на строительстве дорожного полотна. Не нужно строить твердое покрытие на всю ширину дороги, достаточно двух крепких, тонких полос - рельс. Нафига нужны рельсы по середине готовой дороги, да еще в десятки раз дороже этой самой дороги, для меня большая загадка. 

Насчет "достаточно двух тонких полос" - не все так просто. С одной стороны в Ливенцовке сделали правильно, что проложили рельсы отдельно от дорог на Ткачева, Жданова и Солженицына (тьфу). А с другой - там такая подушка под этими рельсами, что обычная дорога асфальтовая наверняка в разы дешевле бы вышла, а то и на порядок.

[igrek]

Насчет "достаточно двух тонких полос" - не все так просто. С одной стороны в Ливенцовке сделали правильно, что проложили рельсы отдельно от дорог на Ткачева, Жданова и Солженицына (тьфу). А с другой - там такая подушка под этими рельсами, что обычная дорога асфальтовая наверняка в разы дешевле бы вышла, а то и на порядок.

Да чего уж там считать.

Если бы целью было сделать так, чтоб поехала Малина и Ливенцовка, то достаточно было сделать 3 эстакады: 339-Малиновского, Ерёменко-Малиновского, Доватора-Малиновского.

И всё бы поехало. И вышло бы в 3 раза дешевле транВая, который ещё даст всем прикурить, когда вылезет за пределы Ливенцовки.

[deedee]

посмотри среднюю скорость авто по бортовому компьютеру в городе, удивишься. она будет в районе 25-30 км/ч. и это ты еще на каждой остановке не останавливаешься

Кто ездит в центр к 9ти утра и обратно в 18, у тех средняя скорость 10 км/ч и меньше.

Изменено: deedee, 31.10.2025 - 11:26

[Лихой У]

...Но видео залипательное)

То, в каком состоянии это содержится, может вызывать восторг. Но сама идея "колоннада эстакад" - сомнительная. Судя по тому, что кругом  эстакад сплошной новострой, наличие эстакад закладывалось в проект застройки. В уже застроенных районах, так красиво не получится.

Да и на видио, красиво из авто. А, как оно со стороны пешеходов?

Изменено: Лихой У, 31.10.2025 - 11:46

[igrek]

То, в каком состоянии это содержится, может вызывать восторг. Но сама идея "колоннада эстакад" - сомнительная. Судя по тому, что кругом  эстакад сплошной новострой, наличие эстакад закладывалось в проект застройки. В уже застроенных районах, так красиво не получится.

Да и на видио, красиво из авто. А, как оно со стороны пешеходов?

Да и в застроенных районах там всё получается (при желании)

Ну вот первое попавшееся видео "на земле"

[igrek]

Ну кстати обычные наземные трамваи в Японии тоже есть. И их немало. Но всё блин так органично вписано)

И речь не только про эстакады и развязки. Туннели и мосты там это тоже восхищает. И их там огромное количество.

[ddata]

Кто ездит в центр к 9ти утра и обратно в 18, у тех средняя скорость 10 км/ч и меньше.

У меня 17-19 в таких условиях

[xlk]

Какая скорость ? Для обычного траНвая допустима скорость 10 км/ч, для скоростного - 24 км/час. Тут не скорость главное, а как вывозить какие-то эфимерные толпы из одной точки в другую

Скорость строительства пути имелась в виду.

[deedee]

У меня 17-19 в таких условиях

Это летом. И когда каникулы.
В середине октября от Конца коммунистического до ц.рынка 50 минут.

[AleM]

посмотри среднюю скорость авто по бортовому компьютеру в городе, удивишься. она будет в районе 25-30 км/ч. и это ты еще на каждой остановке не останавливаешься

И это ещё очень хорошо! Я езжу ЗЖМ - Меркурий, средняя скорость 18 км/час.

[matrix]

Да чего уж там считать.

Если бы целью было сделать так, чтоб поехала Малина и Ливенцовка, то достаточно было сделать 3 эстакады: 339-Малиновского, Ерёменко-Малиновского, Доватора-Малиновского.

И всё бы поехало. И вышло бы в 3 раза дешевле транВая, который ещё даст всем прикурить, когда вылезет за пределы Ливенцовки.

Да вы там зажрались на ЗЖМ, Вавилова с Суворовским тихо плачет)

[deedee]

Да вы там зажрались на ЗЖМ, Вавилова с Суворовским тихо плачет)

Не переживайте! К вам трамвай тоже проведут!

[ddata]

Это летом. И когда каникулы.
В середине октября от Конца коммунистического до ц.рынка 50 минут.

Не, летом средняя 23-25-даже 27 бывает. Областная - центр. Но это через мадояна-текучева