1616 ответов в теме

[Georgik]

так. был только что в ааа. гарантийный случай. завтра подкрасят это место.

Пхах, а толку?…. Внешне «замазать» косяк? Это ты и сам можешь точно также сделать, никуда не ездя и не тратя время, подкрасить дешевле чем даже выйти из дома…

Вот не надо нагонять. Дверь оцинкована. На многих машинах швы оцинкованы? Просто заводской косяк окраски шва, ничего там критичного. Два с половиной года отъездил на кулрее и все в идеале по кузову.
Можно что захотите поставить, это фактически обычный планшет на андроиде. Раздача интернета с телефона по вифи. На наш рынок идут без симок. В Китае вроде есть слот под симку.Кажется стали забывать как на корейцах ржавеют пятые двери А вот на китайцах все пиши пропало, сгниет весь за неделю!

Если бы дверь была бы оцинкована реально - да хоть месяцы она под ливнем на улице стояла бы - там ничего бы не было реально…. На хороших иномарках реально скол - годами просто скол до основания и никакой ржавчины…

Изменено: Georgik, 17.05.2025 - 23:16

[Shaman]

Если бы дверь была бы оцинкована реально - да хоть месяцы она под ливнем на улице стояла бы - там ничего бы не было реально…. На хороших иномарках реально скол - годами просто скол до основания и никакой ржавчины…

угу, если деталь оцинкована, то она оцинкована... на тугелле 2 скола до металла на капоте с осени как были так и остались, просто цвета оцинковки, никакого намека на ржу...а тут если она с завода оцинкована, хз, либо действительно брак какой то, либо возможно ремонт какой то был....у меня так кромка капота изнутри после ремонта рыжиками небольшими шла на одной из машин

[Georgik]

Ну по-уму - если это брак оцинковки и т.п. - это замена двери…
Интересно если снять резинки и уплотнители что там под ними в швах, норм всё? Особенно низы дверей, багажника и т.п. где вода стоит постоянно при дожде/мойке.

Изменено: Georgik, 18.05.2025 - 08:41

[itfap]

угу, если деталь оцинкована, то она оцинкована... на тугелле 2 скола до металла на капоте с осени как были так и остались, просто цвета оцинковки, никакого намека на ржу...а тут если она с завода оцинкована, хз, либо действительно брак какой то, либо возможно ремонт какой то был....у меня так кромка капота изнутри после ремонта рыжиками небольшими шла на одной из машин

ну у меня капот в пленке. а у двери уже есть скол до металла. ничего не цветет. конкретно по этому шву это заводской брак окраски. швы на любой машине теряют оцинковку после сварочных работ еще на этапе производства.

 

п.с. у тугелл ровно такие же случае были в этих местах со швами.

[stakl]

Ну по-уму - если это брак оцинковки и т.п. - это замена двери…
Интересно если снять резинки и уплотнители что там под ними в швах, норм всё? Особенно низы дверей, багажника и т.п. где вода стоит постоянно при дожде/мойке.

да сразу машину в утиль, что уж мелочиться

[Georgik]

да сразу машину в утиль, что уж мелочиться

Не, ну если ржавчина пошла…
Про китайцев хорошо писали выше, я прям реально рад - замена руля, замена сиденья, дисков и т.п. из-за косяков, а не ремонт и посыл в пешее.

Изменено: Georgik, 18.05.2025 - 15:49

[ARSLAN]

Вот у вас проблемы, вечно собрались что ли ездить на авто. 

[Georgik]

Вот у вас проблемы, вечно собрались что ли ездить на авто.

Ага, а что? Есть же бедные консерваторы, денег на новую нет 4КК, а старая кайфовая.
Тут вопрос в другом наверное ты хотел написать - сейчас не делают авто как раньше - ездит десятилетиями, сейчас уже стандартно что через лет 5 начинается разрушение всего….

[Inetman]

Ага, а что? Есть же бедные консерваторы, денег на новую нет 4КК, а старая кайфовая.
Тут вопрос в другом наверное ты хотел написать - сейчас не делают авто как раньше - ездит десятилетиями, сейчас уже стандартно что через лет 5 начинается разрушение всего….

 

И если бы это авто стоило в четыре раза дешевле, чем то, которое 20 лет без проблем отъезжало, проблем и вопросов бы не было...

[Georgik]

И если бы это авто стоило в четыре раза дешевле, чем то, которое 20 лет без проблем отъезжало, проблем и вопросов бы не было...

Ну так тема то про китайцев ))))

[itfap]

тоже не понимаю за что там переживать. +-два года и я меняю тачку. сейчас машина как расходник в целом. жизнь идет и количество целей, и возможностей становиться кратно больше со временем.

вроде форум олигархов   а прицепились к одной ржавой точке, которую оперативно и без вопрос устранили по гарантии.

[stakl]

И если бы это авто стоило в четыре раза дешевле, чем то, которое 20 лет без проблем отъезжало, проблем и вопросов бы не было...

ты просто мало зарабатываешь

[ARSLAN]

Ага, а что? Есть же бедные консерваторы, денег на новую нет 4КК, а старая кайфовая.
Тут вопрос в другом наверное ты хотел написать - сейчас не делают авто как раньше - ездит десятилетиями, сейчас уже стандартно что через лет 5 начинается разрушение всего….

Таких авто нет от слова совсем. Да и смысла наверно в этом нет. Сейчас технологии с такой скоростью развиваются, что через 5 лет ты уже ездишь на старом ведре. У меня знакомый купил Тиго 8. Сел на него с Аутлендера относительно свежего 3го поколения. Он просто в диком восторге от Тиго, при том не от разноцветных лампочек, а от поведения авто на дороге и бездорожье 

[Georgik]

Таких авто нет от слова совсем. Да и смысла наверно в этом нет. Сейчас технологии с такой скоростью развиваются, что через 5 лет ты уже ездишь на старом ведре. У меня знакомый купил Тиго 8. Сел на него с Аутлендера относительно свежего 3го поколения. Он просто в диком восторге от Тиго, при том не от разноцветных лампочек, а от поведения авто на дороге и бездорожье

Я согласен, но не каждый имеет возможность каждые 2-3 года на авто тратить 1-2КК… Ну типа продать свое, добавить и купить новое получше или просто посвежее…
Я уже не говорю про изначально денег на новое реально хорошее авто, которое стоит ныне более 3,5-4КК, а потом (ну раз тема про китайцев) дешевеет непойми как и инфляция ещё… Типа купил нового китайца за 3,4КК, через год продать решил и купить другого нового, а твой теперь новый стоит 2,9КК типа…. А такое же реально в нынешних реалиях с китайцами…
Ну и да - если тачка ломается и ржавеет новая, то как же будет нерентабельно её менять на новую, она же реально будет сильно много дешевле стоить б/у из-за этого….

Изменено: Georgik, 19.05.2025 - 13:28

[SGray]

Вот у вас проблемы, вечно собрались что ли ездить на авто. 

 

ну, с китайцем-то понятно, "вечно" (лет 20-30) не поездишь...

а нормальный автомобиль в этой стране купить не по-карману..
 

[hazzyhaz]

тоже не понимаю за что там переживать. +-два года и я меняю тачку. сейчас машина как расходник в целом. жизнь идет и количество целей, и возможностей становиться кратно больше со временем.
вроде форум олигархов а прицепились к одной ржавой точке, которую оперативно и без вопрос устранили по гарантии.

Ничеси на богатом)))я чё т как нищий 10 лет езжу на машине(

[ARSLAN]

Я согласен, но не каждый имеет возможность каждые 2-3 года на авто тратить 1-2КК… Ну типа продать свое, добавить и купить новое получше или просто посвежее…
Я уже не говорю про изначально денег на новое реально хорошее авто, которое стоит ныне более 3,5-4КК, а потом (ну раз тема про китайцев) дешевеет непойми как и инфляция ещё… Типа купил нового китайца за 3,4КК, через год продать решил и купить другого нового, а твой теперь новый стоит 2,9КК типа…. А такое же реально в нынешних реалиях с китайцами…
Ну и да - если тачка ломается и ржавеет новая, то как же будет нерентабельно её менять на новую, она же реально будет сильно много дешевле стоить б/у из-за этого….

Это понятно, я сам не могу каждые 2-3 года менять авто, потому и искал максимально надежного китайца. Моему уже 3 года и думаю 2 года точно еще поезжу. А что будет дальше ни кому не известно, или поддерживать этого или опять менять на что то новое, может даже через кредит. 

[Tony]

Таких авто нет от слова совсем. Да и смысла наверно в этом нет. Сейчас технологии с такой скоростью развиваются, что через 5 лет ты уже ездишь на старом ведре. У меня знакомый купил Тиго 8. Сел на него с Аутлендера относительно свежего 3го поколения. Он просто в диком восторге от Тиго, при том не от разноцветных лампочек, а от поведения авто на дороге и бездорожье 

с Аутлендера - это все объясняет

если бы с ваза классики пересел наверное еще и не так бы восторгался

[Georgik]

Это понятно, я сам не могу каждые 2-3 года менять авто, потому и искал максимально надежного китайца. Моему уже 3 года и думаю 2 года точно еще поезжу. А что будет дальше ни кому не известно, или поддерживать этого или опять менять на что то новое, может даже через кредит. 

Вот поэтому не кайф что на новом автомобиле ржавчина на видном месте (я молчу уже о невидных, а при таком раскладе они 100% есть) пошла с новья так сказать....

[ARSLAN]

Вот поэтому не кайф что на новом автомобиле ржавчина на видном месте (я молчу уже о невидных, а при таком раскладе они 100% есть) пошла с новья так сказать....

Да в кайф не в кайф - как ты на это можешь повлиять??? Ржа и на Лексусе и на Мерсе может пойти, если про...ли. На китайцах стекла гавно, у меня на всех тачках камни попадали, но трещин не было, а тут писец от каждого малейшего камушка идет скол и трещина. Как я могу на это повлиять? - Ни как, кроме как когда обзору будет мешать - поменяю на новое и начинай сначала.  На корейцах стекла были классные, но не заставите меня сесть на корейца из-за стекол. 

[Georgik]

Да в кайф не в кайф - как ты на это можешь повлиять??? Ржа и на Лексусе и на Мерсе может пойти, если про...ли. На китайцах стекла гавно, у меня на всех тачках камни попадали, но трещин не было, а тут писец от каждого малейшего камушка идет скол и трещина. Как я могу на это повлиять? - Ни как, кроме как когда обзору будет мешать - поменяю на новое и начинай сначала.  На корейцах стекла были классные, но не заставите меня сесть на корейца из-за стекол. 

Слушай, ну про стекла это вообще капут если честно... Не ожидал...

[Inetman]

На китайцах стекла гавно, у меня на всех тачках камни попадали, но трещин не было, а тут писец от каждого малейшего камушка идет скол и трещина. Как я могу на это повлиять? - Ни как

 

А если в броню закатать?

[SGray]

А если в броню закатать?

дворниками затрётся в момент!

[deedee]

На корейцах стекла были классные, но не заставите меня сесть на корейца из-за стекол.

Это когда у корейцев стёкла классные были?

[ARSLAN]

Это когда у корейцев стёкла классные были?

Когда у меня была Оптима и СантаФе. Сантик сдался только когда кирпич прилетел из под камаза и то было только солнышко и лучи дальше  не пошли. 

А если в броню закатать?

Броня стоит почти как новое стекло, а хватает ее максимум на год, потом затирается. Поэтому смысла нет

Слушай, ну про стекла это вообще капут если честно... Не ожидал...

Капут это когда коробка отваливается или двигатель клина ловит. А это все мелочи...