29615 ответов в теме

[deedee]

Скажу так, ценообразование в Лидере напрямую зависит от количества на линии народа, которым на пЫво надо срубить. Те везут всё и везде, главное писот за четырёх часовой безлимит накосить.

Потом они с "чистой совестью" идут пыво пить, а кто-то в это время в семью деньги не доносит.

Не плачь! Хватит уже!

[Aleks_K]

Скажу так, ценообразование в Лидере напрямую зависит от количества на линии народа, которым на пЫво надо срубить. Те везут всё и везде, главное писот за четырёх часовой безлимит накосить.

Потом они с "чистой совестью" идут пыво пить, а кто-то в это время в семью деньги не доносит.

 

http://rostov-na-don...m/?salary=30000

 

Зп от 30 и до 120 тыр. И другим на пиво хватит и тебе в семью.

[aleksey8]

http://rostov-na-don...m/?salary=30000

 

Зп от 30 и до 120 тыр. И другим на пиво хватит и тебе в семью.

Так 120 не потолок, и от 120 хватает: http://rostov-na-don.../?salary=120000

А что, ведь на форуме известны случаи, когда домохозяйки в директора уходили. Можно дерзать!

[VolAnt]

Скажу так, ценообразование в Лидере напрямую зависит от количества на линии народа, которым на пЫво надо срубить. Те везут всё и везде, главное писот за четырёх часовой безлимит накосить.

Потом они с "чистой совестью" идут пыво пить, а кто-то в это время в семью деньги не доносит.

Это не подработчики виноваты, а время такое.
Раньше были таксисты, а сейчас люди возят друг друга.
Ты динозавр, Вадик, то что было раньше уже не вернуть, а будешь злиться, превратишься в брюзгу и нытика, обиженного на весь мир.

[Виталик Дихлофосс]

Скажу так, ценообразование в Лидере напрямую зависит от количества на линии народа, которым на пЫво надо срубить. Те везут всё и везде, главное писот за четырёх часовой безлимит накосить.

Потом они с "чистой совестью" идут пыво пить, а кто-то в это время в семью деньги не доносит.

опять путин, обама и пивные олкаши виноваты))  а голодные дети играют в деревянные игрушки прибитые к полу

[wasqa]

Это что ж за работа такая, можно поинтересоваться? 200 км это 10 раз с Западного на Алмаз съездить, 200 в день это даже для таксиста очень круто, а выходной ты как умубряешься ещё 200?
 

 

так я живу 65 км от Ростова, вот до работы 65 км, и обратно тоже

[olderon]

Скажу так, ценообразование в Лидере напрямую зависит от количества на линии народа, которым на пЫво надо срубить. Те везут всё и везде, главное писот за четырёх часовой безлимит накосить.

Потом они с "чистой совестью" идут пыво пить, а кто-то в это время в семью деньги не доносит.

Ценообразование в лидере никак не зависит от количества машин на линии. И очень зависит от Ваших отношений с операторами ;-) Я кучу раз заказывал такси из дома на работу и наоборот. В час пик или когда плохие метеоусловия заказ на 30 рублей дороже чем обычно.

Успокойтесь я в лидере почти не работаю. Предпочитаю Максим.

Про пиво была шутка. Некогда мне пить пиво. У меня рабочий день минимум 12 часов. Мне нужно каждый месяц отдавать банку 30 тысяч рублей за кредиты+ обеспечивать семью, что бы она не в чем не нуждалась. Также сейчас начался дачный сезон. Нужно еще дачей заниматься

А если следовать вашей логике. Так люди любой профессии должны возмущаться ибо нормальный мужик по дому все или почти все  сам делает. Получается он не дает заработать деньги строителям сантехникам и прочим рабочим людям. 

[VolAnt]

Что имелось ввиду, про отношения с операторами и ценообразование?

[olderon]

Что имелось ввиду, про отношения с операторами и ценообразование?

Я думаю таксисты поймут.

Про ценообразование плачутся, что чем больше машин на линии тем меньше стоимость заказа. По крайне мере я так понял.

Я бываю по обе стороны баррикад. Что бы количество машин влияло на стоимость заказа не замечал.

А вот что замечал, ввиду того что 31 декабря я устроил себе выходной и первого не мог забрать жену с работы я без успешно пытался вызвать такси на 8 часов утра 1 января. 
И о чудо как только жена подошла на остановку такси материализовалось правда цена была в три раза дороже чем озвучивал Лидер. При чем это была машина Лидера. 

[Mvv]

Я думаю таксисты поймут.

 

И о чудо как только жена подошла на остановку такси материализовалось правда цена была в три раза дороже чем озвучивал Лидер. При чем это была машина Лидера. 

 

и где тут оператор в цепочке?

[olderon]

и где тут оператор в цепочке?

Что вы будете делать если ехать очень нужно, а операторы говорят машин нет и о чудо на остановке стоит такси да еще и свободное?

Или Вы настолько наивны и верите что оно там случайно появилось?

[monstersales]

Колдунство! Однозначно!

Ведь не может таксист одновременно работать в лидере и стоять на точке...

[Mvv]

 

Или Вы настолько наивны и верите что оно там случайно появилось?

Оператор подослал?)

 

повторю вопрос: 

 

Что имелось ввиду, про отношения с операторами и ценообразование?

 

Изменено: Mvv, 26.05.2016 - 10:36

[olderon]

Колдунство! Однозначно!

Ведь не может таксист одновременно работать в лидере и стоять на точке...

Не зря одно из прозвищ таксистов колдуны.

Ценообразование не зависит от количества машин на линии. Я не раз это проверял. Зависит от погоды и времени суток. Зависит от пробок . Зависит от количества багажа

В один день я возил пассажира в Аэропорт и из Аэропорта  с интервалом в 4 часа. Первый раз в 8 вечера второй раз в 12 ночи. Мужчина провожал жену с дочкой на отдых.

При них был один здоровый чемодан  обошлась ему поездка в 130 рублей. Поездка назад домой ему так же вышла 130, только ехал он домой один в 12 ночи.

 

Злится нужно не на подработчиков, а на себя. Освежить вам память господа таксисты?

2008 год цена такси с Аэропорта в любой конец Западного или Северного была около 800 рублей. В центр 400 - 500. В среднем считали 20 рублей за км. 

В Новочеркасск катали за штуку. Поездка в славный город Гуково стоила пара штук.

 

Таксисты купались как сыр в масле. Машина ценой в три ляма окупалась за год в такси. На спор за вечер таксисты накатывали по 5000 рублей не напрягаясь. Да это каторжный и не благодарный труд. Тут я не спорю. И я уважаю труд таксистов.

 

Но пришел Лидер. И постепенно заработки таксистов стали падать.

 

А никто не задумывался  почему он появился? По чему смог так уронить цены?

 

Появился он потому, что не малому количеству народа нужно было перемещаться на не большие расстояния и они готовы были отдать сто рублей, за перемещение своего тела на расстояния от пары до пяти км с максимальным комфортом. Но Вы не хотели катать по сто рублей и понять Вас можно на хрен я буду гробить тачку за сто рублей если могу заработать больше. И меньше чем за 150 Вы с места не сдвинетесь. Кто то соглашался,  а кто то офигев от наглости ждал автобус. Одного Вы не учли свято место пусто не бывает и пришел Лидер со своими ценами и правилами.

 

Так то виноват то а ?

 

Изменено: olderon, 26.05.2016 - 12:10

[BadiK]

Что вы будете делать если ехать очень нужно, а операторы говорят машин нет и о чудо на остановке стоит такси да еще и свободное?
Или Вы настолько наивны и верите что оно там случайно появилось?

Ну конечно, оператор в пиковый загруз сначала принимает заказ, говорит пассажиру, что машин нет и не будет, а потом забивает на остальные входящие,обзванивает таксистов и говорит, там заказ из такого то дома, сейчас они пешком пойдут, перехватывай....

[VolAnt]

Олдерон, ты не в курсе про Лидер, не надо умничать)))
Таксисты не поняли))

Что вы будете делать если ехать очень нужно, а операторы говорят машин нет и о чудо на остановке стоит такси да еще и свободное?
Или Вы настолько наивны и верите что оно там случайно появилось?

Обзвоню штуки три четыре ДС, дождусь первого уведомления, поотменяю остальные. В Лидере вызову экстренный, время поджимает, пойду к бамбилам.
З.Ы. я наивен и больше верю в случайности, чем в заговоры)))

[olderon]

Олдерон, ты не в курсе про Лидер, не надо умничать)))
Таксисты не поняли))
Обзвоню штуки три четыре ДС, дождусь первого уведомления, поотменяю остальные. В Лидере вызову экстренный, время поджимает, пойду к бамбилам.
З.Ы. я наивен и больше верю в случайности, чем в заговоры)))

Не не в курсе.

Вы не поверите я начал обзванивать все известные мне такси с 6:30 во всех ответ был один к сожалению машины нет. Будете продлевать заказ?

Около 8 я позвонил жене и сказал машины нет. Выходи на остановку и лови попутку. Через 15 минут жена была дома и устроила мне скандал, что мне было лень позвонить и вызвать такси

Но это мне тоже приснилось.

[Русич]

Не зря одно из прозвищ таксистов колдуны.
Ценообразование не зависит от количества машин на линии. Я не раз это проверял. Зависит от погоды и времени суток. Зависит от пробок . Зависит от количества багажа
В один день я возил пассажира в Аэропорт и из Аэропорта с интервалом в 4 часа. Первый раз в 8 вечера второй раз в 12 ночи. Мужчина провожал жену с дочкой на отдых.
При них был один здоровый чемодан обошлась ему поездка в 130 рублей. Поездка назад домой ему так же вышла 130, только ехал он домой один в 12 ночи.

Злится нужно не на подработчиков, а на себя. Освежить вам память господа таксисты?

2008 год цена такси с Аэропорта в любой конец Западного или Северного была около 800 рублей. В центр 400 - 500. В среднем считали 20 рублей за км.
В Новочеркасск катали за штуку. Поездка в славный город Гуково стоила пара штук.

Таксисты купались как сыр в масле. Машина ценой в три ляма окупалась за год в такси. На спор за вечер таксисты накатывали по 5000 рублей не напрягаясь. Да это каторжный и не благодарный труд. Тут я не спорю. И я уважаю труд таксистов.

Но пришел Лидер. И постепенно заработки таксистов стали падать.

А никто не задумывался почему он появился? По чему смог так уронить цены?

Появился он потому, что не малому количеству народа нужно было перемещаться на не большие расстояния и они готовы были отдать сто рублей, за перемещение своего тела на расстояния от пары до пяти км с максимальным комфортом. Но Вы не хотели катать по сто рублей и понять Вас можно на хрен я буду гробить тачку за сто рублей если могу заработать больше. И меньше чем за 150 Вы с места не сдвинетесь. Кто то соглашался, а кто то офигев от наглости ждал автобус. Одного Вы не учли свято место пусто не бывает и пришел Лидер со своими ценами и правилами.

Так то виноват то а ?

Давно так не смеялся! Вы хоть тему с начала почитайте. В 2008 году с ребёнком на такси, с сжм на Пушкинская/Ворошиловский - 250 рублей. В 2009, сжм на вокзал - 300 рублей, эта поездка кстати лидер.
А появился он, в смысле лидер, потому, что в такси не брали подработчиков и нашимарки. А лидер начал брать и, мотивируя что "у вас, дорогие водители, машины эконом класса", начал цену ронять. А те кто хотел на пЫво подзаработать, да в такси их не пускали, с радостью побежали к лидеру.
Да, и ещё, я не зря про всю тему говорю, в начале обсуждалось, что пассажиров возясь аховые машинки. На что отвечалось, что пофиг, пусть грязная, пусть долго ждать. Зато дёшево!!!! Что сейчас поменялось то? Чего за жалобы что уехать не можете??? Зато дёшево же!!!
Ну и з.ы. Чем меньше подработчиков на линии, тем больше не выполненных заказов. А как водителей привлечь? Только повысив тарифы на небольшой отрезок времени. Правда все меньше и меньше это срабатывает...

Изменено: Русич, 26.05.2016 - 12:46

[SooL]

Вчера заказал на Рутакси машину. Ехать с Чкаловского  в жопу мира  на конец Доватора. Час пик.

Приехала машина и поехали через северный. Посмотрев в навигаторе пробки водитель сказал, ну их в жопу эти пробки и вызвал для меня другую машину! )) Подождали её минут 10 и на чёрном тонированном Акценте меня быстро домчали до конечной точки. Цена не изменилась, но пересадка меня удивила. )

[olderon]

Ну конечно, оператор в пиковый загруз сначала принимает заказ, говорит пассажиру, что машин нет и не будет, а потом забивает на остальные входящие,обзванивает таксистов и говорит, там заказ из такого то дома, сейчас они пешком пойдут, перехватывай....

У меня был случай приезжаю на заказ отмечаюсь прибыл. Система выдает автомат не дозвонился, т.е. клиент не взял трубку и не подтвердил что он выходит. Звоню сам трубку берет девушка. Да заказывали да сейчас выйдем. Проходит пять минут. Программа начинает отсчитывать бесплатное время ожидания, т.е. автомат дозвонился и клиент подтвердил что выходит. Проходит уже пять минут платного ожидания, т.е. в сумме это 15 минут как я жду клиента. Я отменяю заказ, так как посчитал что клиент не выйдет. Через 5 минут приходит подтверждение заказ отменен. Я завожу машину трогаюсь и тут слышу водитель подождите. Останавливаюсь подходит девушка с ребенком говорит Вы на такой то заказ. Говорю да. Она а почему отменили. Говорю извините но я прождал Вас 20 минут думал Вы уже не выйдете. Звоню оператору объясняю ситуацию и о чудо через пять минут мне приходит автоназначение на заказ который я тдо этого отменил, т.е. оператор может назначать исполнителя.

Это было в максиме в лидере думаю точно также и зачем обзванивать таксистов?
 

[olderon]

Давно так не смеялся! Вы хоть тему с начала почитайте. В 2008 году с ребёнком на такси, с сжм на Пушкинская/Ворошиловский - 250 рублей. В 2009, сжм на вокзал - 300 рублей, эта поездка кстати лидер.
А появился он, в смысле лидер, потому, что в такси не брали подработчиков и нашимарки. А лидер начал брать и, мотивируя что "у вас, дорогие водители, машины эконом класса", начал цену ронять. А те кто хотел на пЫво подзаработать, да в такси их не пускали, с радостью побежали к лидеру.
Да, и ещё, я не зря про всю тему говорю, в начале обсуждалось, что пассажиров возясь аховые машинки. На что отвечалось, что пофиг, пусть грязная, пусть долго ждать. Зато дёшево!!!! Что сейчас поменялось то? Чего за жалобы что уехать не можете??? Зато дёшево же!!!
Ну и з.ы. Чем меньше подработчиков на линии, тем больше не выполненных заказов. А как водителей привлечь? Только повысив тарифы на небольшой отрезок времени. Правда все меньше и меньше это срабатывает...

За всех не скажу только за себя. Я не беру заказы на которые я буду ехать больше 15 минут. Даже если навигатор говорит 15, а я не уверен что успею не беру. Только если я уверен что я приеду к указанному времени, тогда беру. Не беру заказы если не знаю маршрута по которому мне ехать. Исключение только автоназначения. Дома смотрю и изучаю атлас Ростова и прокладываю маршруты по адресам которым катался сегодня. Хорошо знаю второй и первый поселок, центр города. Похуже  Северный. Почти не знаю Западного. Александровку терпеть не могу. С ее нумерацией сам черт ногу сломит. Вроде одна улица 40 лет Победы с одной четная сторона с другой не четная. Ага сейчас. 42 дом находится на нечетной стороне 

При выходе на линию у меня полный бак горючки и чистое авто. Да не представительский класс, но машина ездит и в любой момент я могу честно пройти на ней техосмотр.

 

 

А теперь что мне говорили умные люди. Слушай возьми нормальную машину. Распечатай визитки со своим телефоном. Будь вежлив с пассажирами. Держи в чистоте авто. По окончанию заказа, если пассажир адекватный  даешь визитку со словами если нужна будет машина звоните. И не надо будет пялится в 10 телефонов  и выискивать заказ.

Так бы и сделал но такси не основной мой заработок. Посему машина окупаться будет очень долго. Катаюсь на 99. 

[VolAnt]

Не не в курсе.
Вы не поверите я начал обзванивать все известные мне такси с 6:30 во всех ответ был один к сожалению машины нет. Будете продлевать заказ?
Около 8 я позвонил жене и сказал машины нет. Выходи на остановку и лови попутку. Через 15 минут жена была дома и устроила мне скандал, что мне было лень позвонить и вызвать такси
Но это мне тоже приснилось.

Никак не могу уловить связь между тем, что твоя жена поймала попытку и тем, что ценообразование в Лидере зависит от отношений с операторами

[Русич]

Вообще-то отвечал на вопрос почему появился лидер и как он смог уронить цены.

При чем тут это?!?

За всех не скажу только за себя. Я не беру заказы на которые я буду ехать больше 15 минут. Даже если навигатор говорит 15, а я не уверен что успею не беру. Только если я уверен что я приеду к указанному времени, тогда беру. Не беру заказы если не знаю маршрута по которому мне ехать. Исключение только автоназначения. Дома смотрю и изучаю атлас Ростова и прокладываю маршруты по адресам которым катался сегодня. Хорошо знаю второй и первый поселок, центр города. Похуже  Северный. Почти не знаю Западного. Александровку терпеть не могу. С ее нумерацией сам черт ногу сломит. Вроде одна улица 40 лет Победы с одной четная сторона с другой не четная. Ага сейчас. 42 дом находится на нечетной стороне 
При выходе на линию у меня полный бак горючки и чистое авто. Да не представительский класс, но машина ездит и в любой момент я могу честно пройти на ней техосмотр.
 
 
А теперь что мне говорили умные люди. Слушай возьми нормальную машину. Распечатай визитки со своим телефоном. Будь вежлив с пассажирами. Держи в чистоте авто. По окончанию заказа, если пассажир адекватный  даешь визитку со словами если нужна будет машина звоните. И не надо будет пялится в 10 телефонов  и выискивать заказ.
Так бы и сделал но такси не основной мой заработок. Посему машина окупаться будет очень долго. Катаюсь на 99.

[VolAnt]

Хочется человеку рассказать про себя, тока некому, видимо)))

[olderon]

Вообще-то отвечал на вопрос почему появился лидер и как он смог уронить цены.

При чем тут это?!?

Уронить цены можно только одним если предложение превышает спрос.

 

Поднять цены можно только если спрос будет превышать предложение.

 

.