6117 ответов в теме

[полосатый]

Средний пробег 30 ТК в год, окупаемость, в идеальных условиях, 20 лет.

[Cheese]

Тут уже 100 раз про это говорили,электричка не актуальна

[Dimitry]

Актуально, если правительство льготы даст на электрокары

[SGray]

 

Тут уже 100 раз про это говорили,электричка не актуальна

на самокате по городу добираюсь быстрее, чем на машине, по деньгам: 5 руб - 40 км.

с удовольствием пересел бы на электроавто.

если бы оно адекватно стоило...

[Mcoy]

 

с удовольствием пересел бы на электроавто.

 

в америке тьма электро и станций полно кругом. Скоро там вымрет бензиновый двигатель.
 

[SGray]

сомнительное утверждение. маленьким писюнам для компенсации нужен большой рычащий автомобиль.

[Сев-Кав ТВ]

Европа раньше всех запретит производство и продажу дизельных и бензиновых авто.

 

[TOP GUN]

Европа раньше всех запретит производство и продажу дизельных и бензиновых авто.

Если верить этой картинке, там уже ааждый пятый авто не дизель и не бензин, но ведь это не так.

[Сев-Кав ТВ]

Если верить этой картинке, там уже ааждый пятый авто не дизель и не бензин, но ведь это не так.

По вертикали процент продажы новых авто.

[Inetman]

на самокате по городу добираюсь быстрее, чем на машине, по деньгам: 5 руб - 40 км.

с удовольствием пересел бы на электроавто.

 

И снова стал бы добираться медленно? Зачем? =)))

За 2018год в Украине продано 5300 электрокаров.

 

Это новые или б/у?

в америке тьма электро и станций полно кругом. Скоро там вымрет бензиновый двигатель.

 

Пока средняя скорость перемещения на 1000 миль не станет сопоставима с бензиновой, нефтежоры никуда не денутся ;-)

Актуально, если правительство льготы даст на электрокары

 

Обсуждаются темы налоговых льгот (возврат НДФЛ), кредитных льгот, халявного проезда по платным дорогам и халявной парковки. Москвичи начнут расхватывать машинки как горячие пирожки... Тем более что транспортный налог на них Собянин уже отменил.

 

Для нас же (одна зарядная станция на агломерацию, и та в Батайске) неактуально.

[SGray]

 

И снова стал бы добираться медленно? Зачем? =)))

исключительно в говно-погоду и в качестве грузового транспорта

[Михаил_rnd]

Актуально, если правительство льготы даст на электрокары

они в это сами не верят уже. На метан вон вроде дали. 

[TOP GUN]

Если верить этой картинке, там уже ааждый пятый авто не дизель и не бензин, но ведь это не так.

Т.е. каждый 5ый проданный авто это электрокар или гибрид?

[Prometheus]

Глупо покупать жоповозку за 2лр, при стоимости аналогичной бензиновой 700. Не отобьется разница. Это 600000 проехать надо. За это время батарейку пару раз поменять надо будет.

А где конкретный пример такой разницы? Сейчас гребаный Рио/Солярис за лям уже перепрыгнул.
В ненавистной мне гейропской Голландии охрененные преференции владельцам "электричек", так там уже выгоднее Электрокар от Ауди иметь, т.к. со всеми "откатами" стоимость владения дешевле бензинового аналога за 5 лет.

[botan]

А где конкретный пример такой разницы? Сейчас гребаный Рио/Солярис за лям уже перепрыгнул.
В ненавистной мне гейропской Голландии охрененные преференции владельцам "электричек", так там уже выгоднее Электрокар от Ауди иметь, т.к. со всеми "откатами" стоимость владения дешевле бензинового аналога за 5 лет.

да выше уже рассчитывали. ориентировочно конечно.

Расчет для Российских реалий.

мы живем не в Голландии, к сожалению, а может и к счастью.

[Evgedoc]

Пока средняя скорость перемещения на 1000 миль не станет сопоставима с бензиновой, нефтежоры никуда не денутся ;-)

 
Испанцы уже завод по производству графеновых аккумуляторов забабахали. Так что скоро. Вопрос долго ли отечественное нефтяное лобби будет держаться.

Для нас же (одна зарядная станция на агломерацию, и та в Батайске) неактуально.

Себестоимость зарядной станции от электропроводов, которые везде, ничтожна по сравнению с таковой для углеводородного топлива.
Частный сектор в станциях не нуждается.

Изменено: Evgedoc, 14.01.2020 - 09:50

[TOP GUN]

Испанцы уже завод по производству графеновых аккумуляторов забабахали. Так что скоро. Вопрос долго ли отечественное нефтяное лобби будет держаться.


Себестоимость зарядной станции от электропроводов, которые везде, ничтожна по сравнению с таковой для углеводородного топлива.
Частный сектор в станциях не нуждается.

Частный сектор, при массовом переходе на электрокары, будет нуждаться в перестройке электросети, т.к. мощности существующей не достаточно для одновременно зарядки всех авто.

[Mcoy]

можно не переживать. Мы перейдем на электро лет через 50. не раньше. Так уж заведено у нас.

[Sia-Ori]

 

Себестоимость зарядной станции от электропроводов, которые везде, ничтожна по сравнению с таковой для углеводородного топлива.
Частный сектор в станциях не нуждается.

До 15 киловатт - да, 500 рублей за техусловия А дальше тарифы весьма кусучие, и провода, которые везде, вдруг окажутся не там, и транс на 1000 киловатт недешёвый

[Mcoy]

До 15 киловатт - да, 500 рублей за техусловия А дальше тарифы весьма кусучие, и провода, которые везде, вдруг окажутся не там, и транс на 1000 киловатт недешёвый

и не те)

 

скорее на калины все пересядем, т.к. только ваз будет бензиновые корыта делать))))

Изменено: Mcoy, 14.01.2020 - 10:23

[Tony]

В ненавистной мне гейропской Голландии охрененные преференции владельцам "электричек", так там уже выгоднее Электрокар от Ауди иметь, т.к. со всеми "откатами" стоимость владения дешевле бензинового аналога за 5 лет.

их разве не отменили? собирались же отменять

скорее на калины все пересядем, т.к. только ваз будет бензиновые корыта делать))))

я вас умоляю ) автопроизводители с радостью продолжат клепать бензиновые автомобили до тех пор, пока будет спрос на них
даже если в европе и запретят производство бензиновых авто - у нас не запретят точно. учитывая, какая часть страны в холодном климате, где электромобили мало приемлемы

[hazzyhaz]

А где конкретный пример такой разницы? Сейчас гребаный Рио/Солярис за лям уже перепрыгнул.
В ненавистной мне гейропской Голландии охрененные преференции владельцам "электричек", так там уже выгоднее Электрокар от Ауди иметь, т.к. со всеми "откатами" стоимость владения дешевле бензинового аналога за 5 лет.

Какой электрокар от ауди)у нас большинство даже гибридов - древние приусы. И судя по многим темам средняя стоимость машины - тыщ 400-500 в стране.

[Grunt]

их разве не отменили? собирались же отменять

я вас умоляю ) автопроизводители с радостью продолжат клепать бензиновые автомобили до тех пор, пока будет спрос на них
даже если в европе и запретят производство бензиновых авто - у нас не запретят точно. учитывая, какая часть страны в холодном климате, где электромобили мало приемлемы

 

Сейчас в Норвегии бы посмеялись над малоприменимостью электромобилей в холодном климате. Рынок № 1 в Европе для Теслы.

[Tony]

Сейчас в Норвегии бы посмеялись над малоприменимостью электромобилей в холодном климате. Рынок № 1 в Европе для Теслы.

ну да, замерзают прям бедненькие я смотрю ) кстати что забавно, картинку не сам сделал, кто-то до меня уже сравнивал климат с ростовским )

 

[hellraiser_rostov]

Сейчас в Норвегии бы посмеялись над малоприменимостью электромобилей в холодном климате. Рынок № 1 в Европе для Теслы.

И уровень з.п №1 в Европе)

Можно купить с месячной з.п.

Изменено: hellraiser_rostov, 14.01.2020 - 11:03