теперь Ростовскую воздушную зону можно не только видеть (с помощью флайтрадара),
но и слышать!
http://live.radiosca...net/audio/37048
п.с. deedee будет рад
О! Кайф! Спасибо!
Опубликовано 9.10.2013 - 12:31
теперь Ростовскую воздушную зону можно не только видеть (с помощью флайтрадара),
но и слышать!
http://live.radiosca...net/audio/37048
п.с. deedee будет рад
О! Кайф! Спасибо!
Опубликовано 9.10.2013 - 19:53
Похоже по проекту англичан будут строить новый аэропорт в Ростове:
Читать здесь: http://calvertjourna...rld-cup-airport
Вот он у них уже в портфолио красуется:
http://www.hapticarchitects.co.uk/
Опубликовано 9.10.2013 - 20:00
волга ?! рука литсо
тогда вполне логично дополнить медведями картинку и метеоритом
Опубликовано 9.10.2013 - 20:08
Волгам можно въезд запретить
http://2.bp.blogspot...trance View.jpg
http://1.bp.blogspot...ures Lounge.jpg
Опубликовано 9.10.2013 - 20:26
хреновый проект. а где бетонные блоки на въезде?
Опубликовано 9.10.2013 - 21:12
хреновый проект. а где бетонные блоки на въезде?
к тому времени терроризм искоренят полностью.
Опубликовано 9.10.2013 - 21:17
Похоже по проекту англичан будут строить новый аэропорт в Ростове:
Читать здесь: http://calvertjourna...rld-cup-airport
Вот он у них уже в портфолио красуется:
http://www.hapticarchitects.co.uk/
этот проект отклонили, в финал вышли проекты Asadov Architectural Studio, Russia и Twelve architects & masterplanners, UK
Опубликовано 9.10.2013 - 21:38
этот проект отклонили, в финал вышли проекты Asadov Architectural Studio, Russia и Twelve architects & masterplanners, UK
Изменено: Vitas, 9.10.2013 - 21:41
Опубликовано 9.10.2013 - 22:46
Не подвели ещё итоги конкурса, обещают в ближайшее время назвать победителяTwelve Architects победили. Почему то я решил, что те картинки Hamptic и 12 architect - это одно и тоже.
http://www.twelvearc...irport/?ss=true
Опубликовано 9.10.2013 - 22:59
теперь Ростовскую воздушную зону можно не только видеть (с помощью флайтрадара),
но и слышать!
Только я не могу разобрать примерно четверть всех разговоров, из-за плохой разборчивости речи или плохой дикции говорящих ?
Опубликовано 9.10.2013 - 23:18
Опубликовано 9.10.2013 - 23:21
Не подвели ещё итоги конкурса, обещают в ближайшее время назвать победителя
Изменено: Vitas, 9.10.2013 - 23:24
Опубликовано 9.10.2013 - 23:33
Опубликовано 10.10.2013 - 02:40
Ксати точно летел форумчанин не помню ника поэтому подходить не стал. Так вроде фото видел его на форуме
я летел в 21-30 Донавия в Шереметьево
Опубликовано 10.10.2013 - 07:13
я летел в 21-30 Донавия в Шереметьево
Опубликовано 10.10.2013 - 10:28
Легендарность этого фото просто зашкаливает
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 10.10.2013 - 21:05
Легендарность этого фото просто зашкаливает
Про подвижную кабину я знал, а вот крылышки за кабиной пилотов вижу впервые ! Они наверное только при посадке оттопыривались ?
Опубликовано 10.10.2013 - 22:35
Топтал уральские авиалинии задержали самолет, сидеть неудобно! Говнари!
Опубликовано 11.10.2013 - 06:17
А што такое масква?
Я несколько часов назад встречал моих детей из-за границ маскальского дурдома, дак прикололся тому, что встречающие вынуждены находиться с торца аеронпорта - не в помещении, а на улице и в окружении колючей проволоки...
Прикольно!
Народ выходит и... сразу... замерзает...
Как в сказке про Морозко...
Изменено: Дмитриевич, 11.10.2013 - 06:17
Мой прадед, дед, отец, брат - ремесленник.
Опубликовано 11.10.2013 - 09:20
Легендарность этого фото просто зашкаливает
двоякое отношение к этому самолету.
красивый, мощный... бестолковый и по сути не нужный проект...
ну выиграли 2маха... а в итоге жесточайше слили конкорду
полазить в синсайме удалось по ту-144... дважды
Изменено: ceres161, 11.10.2013 - 09:36
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 11.10.2013 - 12:53
Про подвижную кабину я знал, а вот крылышки за кабиной пилотов вижу впервые ! Они наверное только при посадке оттопыривались ?
Да, при посадке, для большей устойчивости.
У конкорда, кстати, их не было.
Самолёт сочетал огромное количество передовых разработок и конструкторских решений. Например, убирающееся на время полёта переднее горизонтальное оперение (ПГО), которое позволяло существенно увеличить маневренность и уменьшить скорость при посадке. Ту-144 мог садиться и взлетать в 18 аэропортах СССР, в то время как «Конкорду», взлётно-посадочная скорость которого была на 15% выше, для каждого аэропорта требовался отдельный сертификат на посадку.
двоякое отношение к этому самолету.
красивый, мощный... бестолковый и по сути не нужный проект...
ну выиграли 2маха... а в итоге жесточайше слили конкорду
Ну во-первых я имел в виду не только и не столько 144, сколько сочетание практически всех лучших и/или легендарных советских самолётов на одном фото. Ту-144, Ил-76 (что он там делает, кстати? Их же вроде в гражданской авиации не использовали никогда), Ил-62, Ту-134, Ту-104...
А во-вторых, этот самолёт, равно как и конкорд, был сделан не столько умом, сколько сердцем. Ну и в целях фаллометрии, конечно. По сути оба они оказались на фиг никому не нужны, конкорд летал в общем-то исключительно ради поддержания имиджа Франции и Британии, и их эксплуатация была убыточной, если бы не гос. дотации из бюджетов стран для эйр франс и бритиш эйрвейс - они бы летали не дольше чем 144. А так просто показали друг другу и всему миру - да, мы можем. И всё.
Америкосы оказались умнее и дальновиднее, они просчитали заранее и поняли что сделать-то можно, но такой проект не окупится никогда, хотя и боинг, и локхид, и макдонелл дуглас вели работу в направлении пассажирского сверхзвука. У боинга вроде как и летающий прототип был, но дальше этого не пошли.
ИМХО, пассажирский сверхзвук был бы востребован в сегменте малой авиации, для тех немногочисленных людей, которым реально нужно летать из Нью-Йорка в Токио за 2 часа (условно, конечно), и которые могут себе это позволить.
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 11.10.2013 - 14:46
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 11.10.2013 - 18:11
Ил-76 (что он там делает, кстати? Их же вроде в гражданской авиации не использовали никогда),.
Использовался для грузовых перевозок.
Опубликовано 11.10.2013 - 18:42
Использовался для грузовых перевозок.
людей тоже возят, но без комфорта и на не регулярных рейсах,
2палубы позволяют заштабелировать 200голов
даже военные ИЛ-76 имеют шильдик Аэрофлот )))
Опубликовано 11.10.2013 - 19:09
людей тоже возят, но без комфорта и на не регулярных рейсах,
2палубы позволяют заштабелировать 200голов
даже военные ИЛ-76 имеют шильдик Аэрофлот )))
Людей перевозили именно военные самолёты.
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых