14965 ответов в теме

[deedee]

В Ростове Великом только если. В Ростове-на-Дону ниже 1 градуса тепла за сутки не падало.

За всё время наблюдения?

[Tony]

Люблю родной АФ, обсуждение переобувки плавно перешло в обсуждение омывайки. :-)

ну так все переобулись, теперь обсуждаем более насущные вопросы )

[Lexx-1]

ну так все переобулись, теперь обсуждаем более насущные вопросы )

я все еще на летней езжу)))))

[ARSLAN]

ну так все переобулись, теперь обсуждаем более насущные вопросы )

Кто все?    Я даже не думал еще об этом. Может перед НГ и то не факт, чет там сплошные плюсы. 

[Tony]

я все еще на летней езжу)))))

жена денег на зимнюю резину не выслала еще? так напомни ей, нечего рисковать собой молодым и красивым

Кто все?    Я даже не думал еще об этом. Может перед НГ и то не факт, чет там сплошные плюсы. 

да думаю можно и вообще не переобуваться в принципе
недельку пока будет снег просто на такси покататься, ну или в дни гололеда
20 зимка на тугеллу-то наверное огого стоит, а тут какая экономия

 

товарищ переехал в сочи, вообще не переобувается ) 

Изменено: Tony, 5.12.2024 - 11:00

[ARSLAN]

Сейчас глянул Гелик, там вообще +15, вечно туда на НГ приезжаю на шипах и чувствую себя дураком. Так что наверно после НГ в самый раз будет 

[Lexx-1]

жена денег на зимнюю резину не выслала еще? так напомни ей, нечего рисковать собой молодым и красивым

 

у меня машина развалилась. на выходных ставлю на ремонт. а на спортивной даже зимней резины нет. я хз на чем я ездить буду. пешком ходить.
 

[Tony]

у меня машина развалилась

это какая, кошак что ли? тот, что не ломается?

или он сначала не ломается, а потом сразу разваливается когда время приходит 

[Lexx-1]

это какая, кошак что ли? тот, что не ломается?

или он сначала не ломается, а потом сразу разваливается когда время приходит 

ну он долго ломается. но уже как-то на пределе все. а мне на дальние расстояния после нового года ездить. надо ставить на ремонт. сцепа родная сдыхает на пробеге в 220тыс. выжимной шумит и течет. маховик стучит. сайленты подрамника развалились и кое каких рычагов. сессия короче пришла. 4 года я ездил не тужил

Изменено: Lexx-1, 5.12.2024 - 11:14

[ARSLAN]

ну он долго ломается. но уже как-то на пределе все. а мне на дальние расстояния после нового года ездить. надо ставить на ремонт. сцепа родная сдыхает на пробеге в 220тыс. выжимной шумит и течет. маховик стучит. сайленты подрамника развалились и кое каких рычагов. сессия короче пришла. 4 года я ездил не тужил

И это рассказывает человек у которого был свой автосервис 

[Lexx-1]

И это рассказывает человек у которого был свой автосервис 

почему был. он есть. просто закрыт. а ниче что такая процедура 150тыс только по запчастям стоит

Изменено: Lexx-1, 5.12.2024 - 12:07

[ARSLAN]

почему был. он есть. просто закрыт. а ниче что такая процедура 150тыс только по запчастям стоит

Сапожник без сапог, хотя и сапожником тебя сложно назвать 

[Inetman]

За всё время наблюдения?

 

За последние сутки.

[Lexx-1]

Сапожник без сапог, хотя и сапожником тебя сложно назвать 

так я никогда и не был работником. так помочь или понтануться еще можно. Потолок дошью и загоню машину.

[SGray]

какая?

синяя. я вчера взял пару баклажек. сегодня потестю, если найду время...

[hazzyhaz]

Надо тоже наконец переобуться))во дворе неделю колеса в салоне валяются.

[Anvo]

Разговариваю сегодня с одним знакомым шиномонтажником, задал вопрос про балансировку под нагрузкой.
Короче смысл есть.
Только заключается он не в том, что так балансировать лучше, а совсем в другом.
У любого диска, как бы он идеально не был сделан, смещён центр тяжести, есть более тяжёлая сторона есть более лёгкая, то же самое касается и резины, она в одном месте тяжелее в другом легче, места сварки и так далее.
Так вот этот станок указывает на то как поставить лучше резину и диск относительно друг друга. А потом уже грузики, вес которых снижается до минимума.
Во как, мне и в голову не пришло

[Lexx-1]

Разговариваю сегодня с одним знакомым шиномонтажником, задал вопрос про балансировку под нагрузкой.
Короче смысл есть.
Только заключается он не в том, что так балансировать лучше, а совсем в другом.
У любого диска, как бы он идеально не был сделан, смещён центр тяжести, есть более тяжёлая сторона есть более лёгкая, то же самое касается и резины, она в одном месте тяжелее в другом легче, места сварки и так далее.
Так вот этот станок указывает на то как поставить лучше резину и диск относительно друг друга. А потом уже грузики, вес которых снижается до минимума.
Во как, мне и в голову не пришло

бред! сама резина имеет разбалансировку. и когда колесо уже на станке, то оно одето и надуто. как ты будешь резину прокручивать на диске?

Изменено: Lexx-1, 5.12.2024 - 23:50

[wasqa]

Разговариваю сегодня с одним знакомым шиномонтажником, задал вопрос про балансировку под нагрузкой.
Короче смысл есть.
Только заключается он не в том, что так балансировать лучше, а совсем в другом.
У любого диска, как бы он идеально не был сделан, смещён центр тяжести, есть более тяжёлая сторона есть более лёгкая, то же самое касается и резины, она в одном месте тяжелее в другом легче, места сварки и так далее.
Так вот этот станок указывает на то как поставить лучше резину и диск относительно друг друга. А потом уже грузики, вес которых снижается до минимума.
Во как, мне и в голову не пришло

 

ролик не для этого

самое жесткое место резины и самое тяжелое место диска должны быть развернуты на 180 градусов в идеале

только это не ролик, а специальная программа балансировки на станке запускается, она кстати довольно длительная и трудоемкая, так что мало кто ею пользуется

[riv]

ну так все переобулись, теперь обсуждаем более насущные вопросы )

Вот не надо про все. Я прошлой зимой в самый лютый гололед ездил на лете. Угадай, хоть одна из четырех моих авто обута в зимнюю на сегодня? (есть зимняя на все, на своих отдельных дисках) ))),  Так еще и шиномонтажка теперь халявная.

Изменено: riv, 6.12.2024 - 04:23

[Anvo]

бред! сама резина имеет разбалансировку. и когда колесо уже на станке, то оно одето и надуто. как ты будешь резину прокручивать на диске?

Ну так об этом и речь, что и диск и резина имеет разбалансировку, и ставятся так что совокупная разбалансировка сводится к минимуму.
Ну наверное, ничего сложного, спустить колесо переставить его так как указал станок и надуть снова.
Вообще хз, на истину не претендую))

[Lexx-1]

Да да ) станок все видит ) сам дисбалансы плюсует . Он увидит если резину один раз так одеть второй так и отдельно диск . Так и верю что мастер 3 раза резину одевать будет 

[Anvo]

Почему одевать? Спустить и прокрутить

[Lexx-1]

резина на клей ставится. че ты там крутить собрался. как говорится это все Пи%%%%% чистой воды.

[Anvo]

А зачем её наклеить сразу ставить? Её нужно собрать, поставить на станок выставить резину и клеить надувать и догнаться грузиками