
Обслуживание автомобильного кондиционера
#1451
Оффлайн
Опубликовано 18.04.2016 - 19:14
#1452
Оффлайн
Опубликовано 18.04.2016 - 20:30

Мне интересно - у Фауста кондер в норме? А то его год назад заправили у Игоря и больше ничего не делали.
#1453
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 00:50
Ну нахвалил...
Мне интересно - у Фауста кондер в норме? А то его год назад заправили у Игоря и больше ничего не делали.
Не в норме, там где-то хитрая\сложная дырочка в тот раз спряталась от меня, но теперь без вариантов - замучаю пока не найду, вплоть до присадки ультрафиолетовой . Спасибо что напомнил - написал ему в ЛС.
Изменено: riv, 19.04.2016 - 00:55
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1454
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 06:41
#1455
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 08:09
а фрион сколько 100гр? Это с вакумацией работа ?
а фрион сколько 100гр? Это с вакумацией работа ?
Я с вас господа,худею. До сих пор искренне уверен,что основная цена заправки стоимость 100 грамм фрЕона???
С переменной интенсивностью поиск сервиса где сейчас заправят кондер не увенчалась успехом. Так что поиски продолжаются.
riv, звонил тебе раза три, первый как и договаривались, и позже пробовал, гудки идут, ответа нет.
Телефон лови в личке.
Естественно, что с вакуумацией по весу и с маслом.
100 грамм 100 рублей было. Сейчас сказать не могу. Фреон американский, зараза!!!!
Да ты что??? Фотку баллона скинь,где написано,что он-американский.) DuPont-наверное?
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#1456
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 10:39
Я с вас господа,худею. До сих пор искренне уверен,что основная цена заправки стоимость 100 грамм фрЕона???
Телефон лови в личке.
Да ты что??? Фотку баллона скинь,где написано,что он-американский.) DuPont-наверное?
![]()
Смысл заправки в том, что бы кондиционер выходил на все режимы, все отрабатывало. А сколько там фриона ушло, не принципиально. Ну понятно что не больше заводского объема.
#1457
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 17:56
Где нормально продуют-промоют-почистят (снаружи) радиатор кондиционера?
да там где вы скажете чтоб вынули конденцер (радиатор кондиционера) и помыли на коврике.и не забудьте чтоб заправили по весу ,по информации завода изготовителя.
#1458
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 18:19
да там где вы скажете чтоб вынули конденцер (радиатор кондиционера) и помыли на коврике.и не забудьте чтоб заправили по весу ,по информации завода изготовителя.
Радиатор кондиционера стоит обычно перед радиатором двигателя,то,что вы обозвали "конденцер",называется конденсер,или испаритель,и для того чтоб его промыть не нужно вынимать и класть на коврик,промывка конденсера и системы вцелом делается на полностью собранном авто,без всяких выниманий.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#1459
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 18:40
стоит обычно перед радиатором двигателя,то,что вы обозвали "конденцер",называется конденсер,или испаритель
Што ? Перед радиатором двигателя испаритель ? Или я не правильно понял написанное ?
В испарителе "кипит" фреон (испаряется), а в конденсаторе конденсируется и охлаждается перегретая жидкость
Изменено: riv, 19.04.2016 - 18:40
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1460
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 20:11
Што ?
Перед радиатором двигателя испаритель ? Или я не правильно понял написанное ?
В испарителе "кипит" фреон (испаряется), а в конденсаторе конденсируется и охлаждается перегретая жидкость
Ога,внимательно перечитай,где радиатор,где испаритель.
Да,и я опечатался,испаритель,он же вапоризатор,а радиатор,он же конденсер.
Изменено: alarmmechanic, 19.04.2016 - 20:17
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#1462
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 21:01
#1463
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 21:17
По-хорошему то, что мы называем радиатором кондиционера, правильно называть конденсором, так как там фреон не только охлаждается, но и конденсируется в жидкое состояние Но это детали для спецов.
#1464
Оффлайн
Опубликовано 19.04.2016 - 22:42
Главное, что все всё поняли, но gas134a блеснул познаниями и всех запутал.
Ну думаю всё же что Газ всё же оговорился. Просто технологии нарабатываются годами.
Парень ни разу видимо не видел почищенный без снятия радиатор.
Он имел ввиду всё же испаритель,и промыть не снаружи а внутри. Не так давно,лет 5-6 тому назад,мы их тоже,вынимали,чтоб промыть,потом лень сделала своё дело.)
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
#1465
Оффлайн
Опубликовано 20.04.2016 - 01:47
По-хорошему то, что мы называем радиатором кондиционера, правильно называть конденсором, так как там фреон не только охлаждается, но и конденсируется в жидкое состояние Но это детали для спецов.
Если уж на то пошло, то правильно с английского condenser в холодильной и климатической теме по русски "конденсатор". Вот так для спецов
А "конденсер" это давным-давно прижившееся слово иностранный паразит, дословно с английского в кириллицу, применяется продаванами авто запчастей = как и покупателями их и автокондиционерщиками не имеющие проф холодильного образования и спецами\сборщиками на автовазе, и фирмой "август" и не только, продающие китай-комплекты для автокондеев и во всякой литературе интернет-писак и самоучек и т.д.
Мастер холод, Одисей, Термаль и др. крупные магазины холодильных запчастей у нас - откройте их сайты и посмотрите каталог. Если прийти и попросить конденсер в крупный магазин промышленного холода, они поймут, не в первые, но улыбнутся,......... а в бумагах к проданному товару будет написано "конденсатор", или "воздушный конденсатор"
Еще улыбнуло слово "вапоризатор".......ну это совсем извращенная форма подмены понятий.......да это испаритель, но совсем не относится к испарителям в холодильной и климатической технике, это слово из косметологии и мед техники.
Изменено: riv, 20.04.2016 - 02:14
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1466
Оффлайн
Опубликовано 20.04.2016 - 02:32
Ну думаю всё же что Газ всё же оговорился. Просто технологии нарабатываются годами.
Он имел ввиду всё же испаритель,и промыть не снаружи а внутри. Не так давно,лет 5-6 тому назад,мы их тоже,вынимали,чтоб промыть,потом лень сделала своё дело.)
Он сказал помыть на коврике(демонтировать и помыть снаружи), а не ПРОмыть внутри и конденсор он имел ввиду именно конденсатор 99%, а не испаритель........или это будет первый человек на моей памяти, который конденсором называет испаритель......во что мне слабо верится
Парень ни разу видимо не видел почищенный без снятия радиатор.
Равно как не видел и заправленный кондиционер не по весу и без рекомендаций завода изготовителя.....вот былаб вдвойне истерика
Изменено: riv, 20.04.2016 - 02:33
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1467
Оффлайн
Опубликовано 20.04.2016 - 21:11
#1468
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 01:26
и заправляют по перегреву пара,но это трудоемкий процесс, а зачем?
Играючи и быстро весь процесс, никаких трудностей......без весов, по кипению и конденсации очень точно, можно сказать ювелирно. А заправлять "автоматами" по весу завода изготовителя, можно наломать дров, особенно заправляя машины сильно в возрасте.
Изменено: riv, 21.04.2016 - 01:55
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1469
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 08:02
пихтин так заправляет, много машин после их заправок устраивались на ремонт системы.Играючи и быстро весь процесс, никаких трудностей......без весов, по кипению и конденсации очень точно, можно сказать ювелирно. А заправлять "автоматами" по весу завода изготовителя, можно наломать дров, особенно заправляя машины сильно в возрасте.
#1470
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 12:45
пихтин так заправляет, много машин после их заправок устраивались на ремонт системы.
Ну что я могу сказать......хоть так, хоть с весами, хоть с дорогими "автоматами" и не только пихтин. Нех лезть без мозгов, туда, куда не надо. Жажда денег многих гайкокрутов и автоэлектриков заставляет возомнить себя кондиционерщиками.
Сидите тихо и не пачкайтесь.
#1471
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 17:23
Ну что я могу сказать......хоть так, хоть с весами, хоть с дорогими "автоматами" и не только пихтин. Нех лезть без мозгов, туда, куда не надо. Жажда денег многих гайкокрутов и автоэлектриков заставляет возомнить себя кондиционерщиками.
А разве фрион расходуется при герметичной системе? По-моему главное не заправить определенное количество грамм, а найти причину почему его стало мало и устранить её.
К автомобилю нельзя относиться как к человеку. Его надо любить.
#1472
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 17:57
расходуется через сальник и манжеты. или через дырки. что чаще.
говнофреон расходуется через шланги резиновые.
дозаправить и починить разные вещи и разная цена. отсюда и вечная очередь на дозаправки.
#1473
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 18:10
А может кто-нибудь подсказать где можно отремонтировать кондиционер на Фольксвагене Поло кроме официалов? При включении индикаторы горят, а кондер не работает.
Да, я фея... могу нафеить, а могу и нафеячить...
Всё когда-нибудь заканчивается: терпение, нервы, патроны.
"Вы пришли в этот мир не для того , чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями . Так же , как и я пришел сюда не для того , чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим – это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь." © Ф.Перлз
#1474
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 18:21
ну если читать лень, то починить можно там где чинят.
а по традиции АФ - авто лучше продать. и купить с рабочим кондеем
#1475
Оффлайн
Опубликовано 21.04.2016 - 18:26
ну если читать лень, то починить можно там где чинят.
а по традиции АФ - авто лучше продать. и купить с рабочим кондеем
ну если даже один пост лень читать, то я не спрашивала где чинить, я спрашивала где отремонтировать. И да, 59 страниц я просто не осилила, поэтому и спросила. Нет смысла читать столько страниц о чистке и заправке, а кому-то может не жаль черкнуть пару слов еще раз.
Да, я фея... могу нафеить, а могу и нафеячить...
Всё когда-нибудь заканчивается: терпение, нервы, патроны.
"Вы пришли в этот мир не для того , чтобы жить в соответствии с моими ожиданиями . Так же , как и я пришел сюда не для того , чтобы оправдать ваши. Если мы встретимся и поладим – это прекрасно. Если же нет, то ничего не поделаешь." © Ф.Перлз
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых