624 ответов в теме

[VladimirYrievich]

В отпуск без багажа как то грустно лететь (

ручная кладь, не?

[MegaGodzilla]

В отпуск без багажа как то грустно лететь (

суть в том что если я доплачу до бесплатных 30 кг (турки) в том же Вуалинге цена будет совсем иной.

ручная кладь, не?

а у нас в квартире газ (с) кто то и вовсе без ручной клади полетит, это не значит что ты с рюкзачком ненормален...

[Алюша]

ручная кладь, не?

Туда ещё можно, а обратно никак ((

[MegaGodzilla]

в конце концов можно и не есть в полете, постелить полотенце на подголовник, потусить 12 часов в московском аэропорту, ради разницы в пару тройку тысяч.. :/

[al2000]

интересно за что...Бюджетный португальский перевозчик, типа S7, только еще грустней..

Зачем ты С7 записал сюда? С7 не является лоукостером. Вуелинг уместно было б сравнить с Победой, Виззами и прочими Райнэрами

в моем случае интереса лететь с 8-10 килограммами, еще и с перспективой придирки к габаритам ручной клади нет. И да, я хочу лететь на свежем самолете с нормальным питанием, чистыми тканевыми накладками на подголовниках, а не засаленными дермантиновыми, с пересадкой в нормальном аэропорту, а не в диком.

7 лет (средний возраст самолётов Вуелинга) - это не старые самолеты. Я надысь турками летел, 9-10 лет бортам было

[MegaGodzilla]

Зачем ты С7 записал сюда? С7 не является лоукостером. Вуелинг уместно было б сравнить с Победой, Виззами и прочими Райнэрами

Вроде S7 изначально лоукостер? По крайней мере доплата за багаж так же присутствовала в прошлом году, смотрел из на Аликанте и не видел смысла в "дешевизне"..

[Alisson]

Зачем ты С7 записал сюда? С7 не является лоукостером. Вуелинг уместно было б сравнить с Победой, Виззами и прочими Райнэрами

Вообще, они летали и тем, и тем. И при новости, что Вуэлинг отменили, и придется лететь S7, впали в глубочайшую тоску.
Мы смотрели доплату за багаж, она не драматична. При цене за билет в 100 евро докинуть можно.

[MegaGodzilla]

Летел года три назад с Москвы Вуалингом - самолет был печальным, как и сервис.

[Alisson]

Я тоже рассматриваю и S7 как лоукостер.

[al2000]

Вроде S7 изначально лоукостер? По крайней мере доплата за багаж так же присутствовала в прошлом году, смотрел из на Аликанте и не видел смысла в "дешевизне"..

Нет. Просто С7 ввела безбагажные тарифы год или два назад. И ты можешь купить дешёвый безбагажный/невозвратный/необменный, либо подороже, но с возможностью багажа, отмены и так далее. Изначально это обычная АК, как и Арафлот.

[MegaGodzilla]

Вообще, они летали и тем, и тем. И при новости, что Вуэлинг отменили, и придется лететь S7, впали в глубочайшую тоску.
Мы смотрели доплату за багаж, она не драматична. При цене за билет в 100 евро докинуть можно.

Может доя них так в целом сложилось, у нас впечатление от Вуалинга "не очень", в принципе его не рассматриваем. Единственные с кем никогда не было накладок и негатива - турки.

[al2000]

Летел года три назад с Москвы Вуалингом - самолет был печальным, как и сервис.

У них хоть спинки откидываются?

[Алюша]

Я жду возвращения Люфтганзы.

[al2000]

Я тоже рассматриваю и S7 как лоукостер.

Значит Вы никогда не летали классическими лоукостерами

[Alisson]

потому что если взглянуть на окончательную цену, с багажом, и спроецировать это на сервис - то смысла в этом лоукосте останется мвло, логичней и приятней эконом от тех же турков...

Может, мы говорим о разных направлениях? У них не получается без захода в Москву никак. У нас тоже не получилось.

[al2000]

Я жду возвращения Люфтганзы.

Напрасно ждёшь, ИМХО

[Alisson]

Значит Вы никогда не летали классическими лоукостерами

Ни Победой, ни Райанэйром нет. И даже Вуэлингом, если честно : D

[Алюша]

Напрасно ждёшь, ИМХО

Новый хаб, не?

[MegaGodzilla]

Нет. Просто С7 ввела безбагажные тарифы год или два назад. И ты можешь купить дешёвый безбагажный/невозвратный/необменный, либо подороже, но с возможностью багажа, отмены и так далее. Изначально это обычная АК, как и Арафлот.

Может я ошибаюсь, у меня отложилрсь что они появились на рынке изначально лоукостерами, как сейчас позиционируется Победа.

[al2000]

Ни Победой, ни Райанэйром нет. И даже Вуэлингом, если честно : D

Тогда понятно
Но рассматривать С7 как лоукостер - это не правильно. У них нет типичных признаков низкобюджетных авиакомпаний.
https://ru.m.wikiped...ая_авиакомпания

Новый хаб, не?

Для люфтов новый аэропорт хабом (в полноценном понимании это слова) не будет. ИМХО. Поэтому глобально для европейских АК я не вижу отличий нового аэропорта от старого.

[MegaGodzilla]

У них хоть спинки откидываются?

не помню, стюардессы "не беспокоить" и подголовники в сале - точно.. О_o

[al2000]

Может я ошибаюсь, у меня отложилрсь что они появились на рынке изначально лоукостерами, как сейчас позиционируется Победа.

Нет. АК Сибирь называлась изначально и была классическим перевозчиком, сознанном а базе Новосибирского авиаотряда

https://ru.m.wikiped...iki/S7_Airlines

Изменено: al2000, 8.05.2017 - 13:53

[MegaGodzilla]

Может, мы говорим о разных направлениях? У них не получается без захода в Москву никак. У нас тоже не получилось.

не понял - у кого не получается?..

[al2000]

Может я ошибаюсь, у меня отложилрсь что они появились на рынке изначально лоукостерами, как сейчас позиционируется Победа.

Ты с СкайЭкспресс видимо их перепутал

[MegaGodzilla]

Я тоже рассматриваю и S7 как лоукостер.

Я тоже, с того момента как появились их зеленые Боинги у меня было отношение к ним как к демпинговой компании, странно.. :/