

выбор авто 2-3 лям.
#126
Оффлайн
Опубликовано 31.12.2018 - 22:08

#127
Оффлайн
Опубликовано 31.12.2018 - 22:09
#128
Оффлайн
Опубликовано 31.12.2018 - 22:38
При этом на 10.4-10.7 сек до сотни ему легче фуру обгонять.8 секунд до 100 и ты не смог обогнать фуру? Сцуко, сейчас заплакали водители дизельных прадиков
https://www.drive2.r...00393083781142/
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#129
Оффлайн
Опубликовано 31.12.2018 - 22:59
8 секунд до 100 и ты не смог обогнать фуру? Сцуко, сейчас заплакали водители дизельных прадиков
реально на пачке сока 8 секунд до сотни на две тонны веса? или оно там турбированное?
#130
Оффлайн
Опубликовано 31.12.2018 - 23:01
реально на пачке сока 8 секунд до сотни на две тонны веса? или оно там турбированное?
На закиси огурцов...
#131
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 16:16
#132
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 19:19
Мощностью, расходом и надежностью. В общем всем тем, за что ценятся хорошие двигатели.
серьёзно?))
и на какие же авто ещё ставятся корейские дизеля, раз они такие хорошие?
При этом на 10.4-10.7 сек до сотни ему легче фуру обгонять.
https://www.drive2.r...00393083781142/
речь про бензиновый 2л была (что не едет), а ты ссылку на тест дизеля даешь
Образованное население - главный враг власти
#133
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 19:19
Всему свое время.серьёзно?))
и на какие же авто ещё ставятся корейские дизеля, раз они такие хорошие?
речь про бензиновый 2л была (что не едет), а ты ссылку на тест дизеля даешь
#134
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 19:26
серьёзно?))
и на какие же авто ещё ставятся корейские дизеля, раз они такие хорошие?
речь про бензиновый 2л была (что не едет), а ты ссылку на тест дизеля даешь
Ты походу вообще тему не читал. Перечитай еще раз и все вопросы отпадут.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#135
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 19:40
Самое интересное, садились с женой в тушкан последний и санту, все одно и тоже, ну кроме дизайна и что санта чуть больше, других различий совсем нету. Тушкан 2..2 мл а санта 2,9 выходит. Тем более все опции в санте, есть у тушкана в добавок фары не в бампере.
Изменено: Гасик-New, 1.01.2019 - 19:40
#136
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 19:53
я затупил сори. у меня старый кузов. сейчас новый идет.
qx50 за 3 960 000 вот это ценник ))
QX 70 стоит дешевле чем 50. писец как странно.
Да там не только новый кузов финика, но и говорят все поменялось. Кроме боковых зеркал.
Да и ценник начинается от 2,7 2,9 и 3,5
А самое забавное, запаски нет
Изменено: Гасик-New, 1.01.2019 - 20:00
#137
Оффлайн
#138
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 20:52
Ты походу вообще тему не читал. Перечитай еще раз и все вопросы отпадут.
действительно, перечитал, понял смысл.
ты взял 8с у бензинки из паспортных данных, а 9,9 с у дизеля не стал брать там, а нашел непонятный замер на драйве))
умно, умно...
Образованное население - главный враг власти
#139
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 21:16
Вы хотите сказать, что принципиально зарабатываете в 10 раз меньше чем могли бы?проще на 10 акцентах лампочку заменить и нормально заработать, чем разобраться с проблемой в электронике у сложного авто...
катая.
#140
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 21:20
Вы хотите сказать, что принципиально зарабатываете в 10 раз меньше чем могли бы?
вот и подтверждение ))
Образованное население - главный враг власти
#141
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 21:27
Подтверждение чего? Я вроде простой вопрос спросил, а вы опой водите.вот и подтверждение ))
#142
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 22:10
Давайте начнём с простого: стоимость работы должна зависить от сложности? Думается не хватит духа ответить.вот и подтверждение ))
#143
Оффлайн
Опубликовано 1.01.2019 - 22:45
действительно, перечитал, понял смысл.
ты взял 8с у бензинки из паспортных данных, а 9,9 с у дизеля не стал брать там, а нашел непонятный замер на драйве))
умно, умно...
У меня для тебя плохие новости... Ты даже дважды перечитав тему ничего не понял. Возможно тебе стоит начать с повторения алфавита.
Хочешь доказательство? Я не писал ничего про 8 секунд, я цитировал чужое сообщение. Плюс все это было обсуждение заявлений ДИМRost о том, дизель у кодиака едет лучше бензина.
Ты пытаешься вырывать какие-то фразы из контекста, без учета того, к чему они относятся. Больше тебе объяснять смысла не вижу, ибо ты все равно ничего не поймешь.
Все, что я тут пишу - это просто шутка и ничего более.
#144
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 00:04
При этом на 10.4-10.7 сек до сотни ему легче фуру обгонять.
https://www.drive2.r...00393083781142/
ты прежде чем что то говорить, взял бы на тест драйв обе версии и потом бы рассказывал.
ps помимо лс есть еще Нм и еще один немаловажный момент - гребаная задумчивая дсг. Если на ЛР я стартую резко и обгоны делаю уверенно, то на Кодьяке все намного неувереннее.
#145
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 10:08
#146
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 11:11
Омыватель поставить не проблема всем
дело же не в наличии или отсутствии омывателя. на мой взгляд это нафиг не нужная опция, реальной пользы нет, а омывайку расходует литрами
суть в том, что отсутствие омывателя говорит о том, что яркость фары ниже 2000 люмен, и хуже стандартного ксенона
от установки омывателя светодиоды ярче светить не станут )
Дсг стала задумчивой??
задумчивость это скорее евро-5 и евро-6, а не DSG. тут не столько в переключениях дело, сколько в том, что жмешь на педаль, машина сначала подумает, а потом поедет )
вполне возможно, что на ведровере в силу возраста этих эконорм нет, поэтому он реагирует на газ живее
а если опять же вернуться к тому же поло седану, то ФАРЫ СВЕТОДИОДНЫЕ можно заказать только в ОДНОМ ВАРИАНТЕ и с ОДНИМ ВАРИАНТОМ светодиодов.
все правильно, у полуседана только один вариант светодиодов и он паршивенький
Изменено: Tony, 2.01.2019 - 11:05
#147
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 11:15
Так евро5 уже лет 5, если не больше. У друга СуперБ 2012 очень и очень бодр.
задумчивость это скорее евро-5 и евро-6, а не DSG. тут не столько в переключениях дело, сколько в том, что жмешь на педаль, машина сначала подумает, а потом поедет )
вполне возможно, что на ведровере в силу возраста этих эконорм нет, поэтому он реагирует на газ живее
#148
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 11:47
Давайте начнём с простого: стоимость работы должна зависить от сложности? Думается не хватит духа ответить.
естественно должна.
вопросы просто ваши какие-то глупые...как жажда зароботка связана с качеством авто для начала? ...
но, задавая эти вопросы, вы сами подтверждаете верность моего утверждения про горесервисы, которые не могут разобраться в сложном устройстве и вешают таблички, типа царя зверей, 3,14ду и елку не ремонтируем. и спросите у них, почему? хоть один признается, что потому что ума у них не хватает? нет, думаю все начнут рассказывать, что машины просто гавно и они за них не берутся.
Образованное население - главный враг власти
#149
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 11:51
Дсг стала задумчивой??
как мне все рассказывают, дсг прошита таким образом, чтобы в начале движения она задумчивая для того чтобы продлить срок службы коробки. чтобы машина поехала, нужно продавливать педаль газа и играть педалью в нажатом положении. если понятно объяснил
#150
Оффлайн
Опубликовано 2.01.2019 - 11:53
Ты даже дважды перечитав тему ничего не понял.
да всё я понял, не переживай...
ну и по этим показателям сравнивать авто смысла мало.
надо в реале катать.
если ехать сотку по трассе и фура будет ехать 110,то на дизеле с такой скорости рывок будет сильнее и обогнать будет легче
Образованное население - главный враг власти
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых