173 ответов в теме

[Стас]

А как он вторую скорость включает?

[zubchello]

А как он вторую скорость включает?

cooling fan control logic от производителя надо смотреть,м.б. "мозги" вторую включают всегда при работе компрессора,а у ТС просто обострилось восприятие акустического шума работы вентилятора )

[stakl]

даже на вами так презираемом отечественном автопроме марки таз калина, при вкл кондера включается только вентилятор кондиционера, а потом при нагреве мотора - основной вентилятор на 1 скорость

[Georgik]

Вентиль включается по давлению. Ты сам себе противоречишь

На разных авто разный алгоритм. Раньше было что просто 1я скорость включается с включением компрессора. Как там на этом авто - хз. Мы же не знаем что там проверяли, может там можно сканером включить вентилятор на разных скоростях...

А как он вторую скорость включает?

Там 1 вентилятор - три вывода, общий и два плюса. Первый плюс через резистор, второй напрямую. Под капотом блок и 2 реле - первая скорость и вторая.

[Стас]

 

Там 1 вентилятор - три вывода, общий и два плюса. Первый плюс через резистор, второй напрямую. Под капотом блок и 2 реле - первая скорость и вторая.

Я не про само включение, я про алгоритм.  )

Скорее всего включает по давлению.

Первая скорость вместе с включением кондиционера (по херу на давление, ну кроме слишком низкого)

Вторая при достижении 16-17 бар в контуре. 

даже на вами так презираемом отечественном автопроме марки таз калина, при вкл кондера включается только вентилятор кондиционера, а потом при нагреве мотора - основной вентилятор на 1 скорость

Дык на многих машинах всего один карлсон. 

 вторую включают всегда при работе компрессора

Да не. Зачем она нужна. Не припомню ни одной машины, где вентиль работал бы на максимуме постоянно. 

[zubchello]

 

Да не. Зачем она нужна. Не припомню ни одной машины, где вентиль работал бы на максимуме постоянно. 

Матиз,нексия )))

[Georgik]

Матиз,нексия )))

Так там наверняка 1 скоростной вентилятор

[zubchello]

на нексии да резюков не было на 16 клаппаной,один провод на вентилятор от реле,к реле от "мозгов" ,

у матиза резюк крамический на 1ю скорость ватт на 20,но при вкл.кондее напруга сразу подаётся мимо него ,напрямую

пс.м.б. у ТС  sportage из тропиков,техаса и прочих Эмиратов,со своим алгоритмом ))

[riv]

Матиз,нексия )))

На заводских их кондеях 2 скорости. На матизе точно. Определить очень просто, если с датчика давления фреона, который стоит на трубке высокого давления выходит более 2-х проводов, значит он управляет MP (middle pressure), т.е. дает команду на переключение скорости вентилятора(ов) по давлению в магистрали нагнетания (высокого давления, давления конденсора). Логика на матизе такая: кондей имеет пониженную и макс скорость, а охлаждение ОЖ включается  только на макс скорость.

у матиза резюк крамический на 1ю скорость ватт на 20,но при вкл.кондее напруга сразу подаётся мимо него ,напрямую

Ты перепутал с ОЖ

А вообще ТС, я думаю, или не верно что то по симптомам обозначил (например с промежутком включения кондея и по прошествии его работы включения макс скорости), либо, что очень логично, правильный замер давлений и корректировка заправки кондиционера делается ТОЛЬКО на чистых радиаторах. Поэтому, опять таки логично, ему сказали чистить радики.

Я не про само включение, я про алгоритм.  )

Скорее всего включает по давлению.

Первая скорость вместе с включением кондиционера (по херу на давление, ну кроме слишком низкого)

Вторая при достижении 16-17 бар в контуре. 

Все верно. Ну точней на большинстве авто 2 скорости. У Опелей, которые старые, которые инженерные, там много скоростей, как на кондей, так и на ОЖ. На вектре Б моей их там 2+1, на кондей по MP вторая, по HP третья и на ОЖ 1-2 и 3 аварийная.

Изменено: riv, 5.04.2024 - 01:57

[doctor13]

Очередная проблема. Обнаружилась микротрещина в радиаторе охлаждения двигателя. Понемногу подтекает. Надо менять.

[Стас]

Все верно. Ну точней на большинстве авто 2 скорости. У Опелей, которые старые, которые инженерные, там много скоростей, как на кондей, так и на ОЖ. На вектре Б моей их там 2+1, на кондей по MP вторая, по HP третья и на ОЖ 1-2 и 3 аварийная.

заезжал форумчанин на пежо 408, при включении кондера вентилятор не шевелится. Ждет давление 10 бар, потом 1я скорость. 2ю не дождались.

[Inetman]

на пежо

 

Ты таки взялся за пежо?! ;-)

[Стас]

Ты таки взялся за пежо?! ;-)

разовая акция!

[MAX 61]

У нас в жк какой-то пежо врос в землю.

[Inetman]

разовая акция!

 

Вот ты ему фото русалочьи, значит, а он... Фу таким быть!

[doctor13]

   Подскажите, как вставить фотографию.

Изменено: doctor13, 10.04.2024 - 11:25

[Стас]

Если свою, то есть или кнопка прицепить файл, или через фотохостинг ссылку вставить. 

Если с интернета - можно просто копировать-вставить. 

[doctor13]

Не  получается вставить фото. Простое копирование не помогает. 

  

Изменено: doctor13, 10.04.2024 - 12:14

[Стас]

Ну ссылку просто. Сами уж посмотрим. 

[doctor13]

Ну ссылку просто. Сами уж посмотрим. 

Фото в компьюторе

[Inetman]

Фото в компьюторе

 

...компьютер в яблоке, яблоко в утке, утка в зайце, заяц в шоке?

[Стас]

Вот

Прикрепленные файлы:

•  Без имени.png   59,06 Кб   0 раз скачано

Изменено: Стас, 10.04.2024 - 12:44

[doctor13]

Фото

Вот

Спасибо!

Прикрепленные файлы:

•  Радиатор.jpg   224,62 Кб   0 раз скачано

[Георгич]

И? Не томи уже!

[doctor13]

И? Не томи уже!

Сегодня чистят радиатор. Еще не забрал машину. Как только, так сразу сообщу результат.