а на сколько оправдано, оставлять радиатор "наруже", вроде как нет замкнутого пространства как под пыльником фары. но, наверное, размер радиатора рассчитан на работу в замкнутом пространстве,
а в моторном отсеке тоже не холодно, к тому же пыль ухудшит теплоотдачу радиатора и быстрей приведет к "износу" вентилятора.
и что-то не понятно, а "блока питания" в этих лампах нет, и если есть тоже болтается "наруже"?
Ну не знаю. Скажи а ты каждый раз после езды на машине радиатор двигателя и кондиционера моешь? И у тебя вентилятор под капотом прикинь. Он что тоже работает без пыльников? А не приводит его это к износу работа в Ростовской пыли?