10% - это содержание алкоголя в крови. Но по остальным 90% - абсолютно трезв! Наверное так.:Это отлично
Ну выпил человек на 10 процентов, с кем не бывает..
Очередное ДТП. Садовая. АРО
#126
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 12:07
#127
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 12:50
для тупорылых в МК поясню: (капсом) ГОСНОМЕРА СО СЛУЖЕБНЫХ МАШИН СНИМАЮТСЯ СРАЗУ!!!! это приказ по всем ведомствам. в случае ДТП, номера снимаются с авто и убираются с глаз долой.
опережая возгласы особо остроумных и прочего, поясню: делается это (снятие номеров) вовсе не для того, чтобы очевидцы не видели какие номера были.. причины совсем другие, и когда этот приказ озвучивается, то, поверьте, об очевидцах думается в последнюю очередь.
по этому ДТП все понятно. виноват сивик.
то что армянин, или иная национальность, был ментом на сивике я не удивлен - велкам ту школа милиции - 95% лкн.
номера сивика есть? аж интерсно стало, что ж за менты такие? а то может надо уже стукануть в УСБ ГУВД, что их подопечные творят херь в округе....
я вот в аварию попал... поломал 5-ю плюсневую кость на левой стопе.а в этой ситуации надо узнавать требуется ли помощь семье пострадавших, все таки мама и ребенок пострадали, ребенок в реанимации и у женщины серьезные переломы, нужна значительная сумма на лечение и реабилитацию.
скиньтесь мне на лечение и операцию? всего 250 тысяч рублей надо на все с медикаментами.
извини, у меня была не ВИП-авария, а обычная... с обычными машинами и менеджером за рулем подбившей меня машины..
не поможете?
#128
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 12:56
Ну если ты так напрашиваешься, то мы пойдем навстречу и спросим тебя - а в чем же причины?совсем другие, и когда этот приказ озвучивается, то, поверьте, об очевидцах думается в последнюю очередь.
#129
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 12:59
а вот это: "ДСП" )))))Ну если ты так напрашиваешься, то мы пойдем навстречу и спросим тебя - а в чем же причины?
тут же много людей у кого менты есть и прочие, пусть спросят у них, по каким причинам снимаются номера со служебных машин) ну про АМР итак понятно))) это совсем крутой уровень, там тупо чтобы не запалить "хозяина" машины)))
#130
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:01
#131
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:07
No matter how many deaths that I die, I will never forget
No matter how many lives that I live, I will never regret
#132
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:08
причины совсем другие,
а какие?
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Когда речь идёт об очень больших деньгах, совесть иногда подводит (С) профессор Полетаев
#133
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:17
Действия всех спецавтомобилей во время ДТП четко регламентированы. Инструкции, которыми руководствуются водители таких машин, охраняются законом о государственной тайне — простым гражданам об альтернативных ПДД знать не положено.
Как рассказал «Новой газете» источник, пожелавший по понятным причинам остаться неизвестным, в одной из этих инструкций (которая касается только автомобилей ФСО и ФСБ) действительно указано, что в случае аварии водитель должен немедленно снять с машины регистрационные знаки. Однако на практике водители, служащие в ФСО или ФСБ, стараются не только снять номера, но и покинуть место аварии, если, конечно, автомобиль на ходу.
Инструкция, касающаяся более простых госслужащих, например, сотрудников МВД, гласит, что шофер должен снять номера только после прибытия на место аварии инспекторов ДПС. На практике опять-таки водители не всегда ждут гаишников, а стараются поскорее избавиться от регистрационных знаков.
Номера должны сниматься, чтобы автомобиль не фотографировали прохожие. Спецслужбы боятся того, что авария была спровоцирована намеренно некими вражескими структурами именно для того, чтобы получить информацию о секретном автомобиле, его пассажирах или грузе. Ведь далеко не на всех таких машинах установлены номера известных всем серий вроде «ЕКХ» или «АМР». Самые секретные — как раз автомобили с обычными, гражданскими номерами. Хотя таких номеров много и они перебрасываются с машины на машину — «информация о них может быть интересна хотя бы той же иностранной разведке», — заявляет наш источник. Так соображениями сохранения гостайны легализуют беспредел «мигалок» на дорогах.
Что касается пассажиров спецавтомобиля, то им в случае аварии инструкция предписывает как можно скорее покинуть место ДТП — опять-таки из соображений госбезопасности. Причем инспекторы ГАИ должны всячески содействовать тому, чтобы пассажир поскорее исчез с места аварии.
Однако все эти мудреные правила имеют отношение только к тем машинам, водителям и пассажирам, которые действительно представляют ценность для государства. Либо они официально охраняются в соответствии с законом о гостайне, либо их охраняют по внутренним ведомственным приказам, либо они передвигаются на «секретных» автомобилях (что тоже может быть).
Может быть и такое, что формально ни машина, ни водитель, ни пассажир секретными вроде бы не являются — а им оказывают «почести». В России всегда действовала многоступенчатая система уровней допуска к секретной информации — и очень часто у инспекторов ДПС и следователей никакого допуска нет. Неоткуда ему взяться у простого милиционера. Зато есть указание, поступившее по запутанным каналам, — «машину и пассажира не трогать».
С этой же системой секретности связано и то, что следователи и официальные лица сообщают прессе ложную информацию о VIP-авариях. Если ДТП происходит с такими людьми, как председатель Верховного суда или губернатор, — открытой информации больше. А если в аварии замешан кто-то из чинов ФСБ — правдивые данные могут скрыть даже от следователя. Нам расскажут о мелкой сошке, а не реальном пассажире.
Понятно, что многоступенчатая секретность на руку тем чиновникам, которые просто катаются по дачам на служебных машинах. Пользуясь своим положением, они прикрываются гостайной, — и уже никто не разберет, стоит ли его служба (по расценкам российской власти) жизни погибших под колесами простых граждан.
Источник
Изменено: Putin-Rostov, 19.06.2011 - 13:22
#134
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:29
вот видишь, ты говоришь что хрень со снятием номеров. к чему тогда было снимать если очевидна вины хонды? ажиотаж будет в любом случае)))хрень это всё с номерами... "там тупо чтобы не запалить "хозяина" машины))) " (с) ...тут я думаю та же самая причина. хотя в данном случае абсолютно очевидно что виновата хонда, к чему было снимать...может чтобы не было такого ажиотажа, примером которого явл и эта тема на форуме и на многих других форумах.
я тебе могу создать ажиотаж из ДТП в котором будет участвовать ЗАЗ-968М 78года выпуска и ВАЗ 2102 83 года выпуска. и поверь, обсуждать мое ДТП народ будет с не меньшей силой, чем ДТП а115ро и ДТП с каенном))))
и это тоже)Обстоятельства аварий скрывают по инструкции
#135
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:31
Ежу понятно, так как снова классовое расслоение налицоя тебе могу создать ажиотаж из ДТП в котором будет участвовать ЗАЗ-968М 78года выпуска и ВАЗ 2102 83 года выпуска. и поверь, обсуждать мое ДТП народ будет с не меньшей силой, чем ДТП а115ро и ДТП с каенном))))
Не пролетайте твари больше надо мной.
#136
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:43
я всегда знал что BJЕжу понятно, так как снова классовое расслоение налицо
, на 2102(04) зачастую ездят мелкие торговцы воздухом
, фрайерковатый, кстати народ, я от таких стараюсь держаться подальше.
, ведь у него была зеленая 2104мелкие торговцы воздухом
, фрайерковатый, кстати народ,
#137
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 13:47
И на данный момент, Агнец, как видишь все сходится!я всегда знал что BJ , ведь у него была зеленая 2104
Не пролетайте твари больше надо мной.
#138
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 14:27
Взбесившийся ара. Не понятно, куда там лететь было, правый ряд, тем более видел, что транспорт на соседней полосе остановился. Правая полоса там вообще предназначается для маршрутных транспортных средств, насколько я знаю.В ЭТОТ МОМЕНТ ХОНДА СИВИК ДВИГАЯСЬ ПО ПРАВОМУ РЯДУ ПРОДОЛЖИЛА ДВИЖЕНИЕ
#139
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 14:40
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
#140
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 14:44
Это же как так получается что на рег.номерах используются буквы русского алфавита совпадающие по написанию с латинскими. А тут на тебе и 666аД???меня добил автобус, рейсовый, с номером *666АД )))))))) я долго стегался))))) и скорая есть с 666))))
офф))))
И что такого что на скорой 666??? Что тут криминального? или страшного? или противоестественного? или может что то другое?
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
#141
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:17
Взбесившийся ара. Не понятно, куда там лететь было, правый ряд, тем более видел, что транспорт на соседней полосе остановился. Правая полоса там вообще предназначается для маршрутных транспортных средств, насколько я знаю.
да да, все верно
No matter how many deaths that I die, I will never forget
No matter how many lives that I live, I will never regret
#142
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:21
да ничего страшного)) просто скорая и 666)) бабушки наверное не ездят на таких)Это же как так получается что на рег.номерах используются буквы русского алфавита совпадающие по написанию с латинскими. А тут на тебе и 666аД???
И что такого что на скорой 666??? Что тут криминального? или страшного? или противоестественного? или может что то другое?
#143
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:22
#144
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:23
так и не уловил тайну что такого что скорая и 666???да ничего страшного)) просто скорая и 666)) бабушки наверное не ездят на таких)
сивик вынырнул из-за автобуса, водила его просто не видел...а что то не понял, если у цивика удар в левую дверь, значит второй участник просто не стал пропускать цивика ну и что что он был прав ? он что типо как тот волгоградский маршрутчик , который всех торанил...
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
#145
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:30
так если там был автобус , который загораживал регулировщика , и получается цивик просто ехал прямо на свой зеленый , и не понятно как регулировщик остановил потоктак и не уловил тайну что такого что скорая и 666???
сивик вынырнул из-за автобуса, водила его просто не видел...
в любом случае быстро стартовать делая левый поворот очень глупо как минимум.
#146
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:31
Потому что не успел, "земля лопнула - чёрт выскочил".а что то не понял, если у цивика удар в левую дверь, значит второй участник просто не стал пропускать цивика ну и что что он был прав ? он что типо как тот волгоградский маршрутчик , который всех торанил...
#147
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:35
#148
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:37
Почитай тему, там все уже разжевано.так если там был автобус , который загораживал регулировщика , и получается цивик просто ехал прямо на свой зеленый , и не понятно как регулировщик остановил поток
в любом случае быстро стартовать делая левый поворот очень глупо как минимум.
_______________________________________
тел. 8-9ОЧ-ЧЧ-88-ЧЧ-О (WhatsApp, SMS)
e-mail. lvg-@mail.ru
#149
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:55
читал, ничего там не разжевано, обвиняют цивик , который на зеленый ехал , где в этот момент был регулировщик? где видео?Почитай тему, там все уже разжевано.
#150
Оффлайн
Опубликовано 19.06.2011 - 15:59
читал, ничего там не разжевано, обвиняют цивик , который на зеленый ехал , где в этот момент был регулировщик? где видео?
по транспортной полосе ни на какой сигнал светофора ездить нельзя.









