2117 ответов в теме

[FollowMe]

п.с. А что в древности делали с маслом в коробке? Тоже как-то прогревали?

Кстати, слышал, что на авто с АКПП тоже полезно перевести селектор в положение "D" ещё на стоянке и тем самым немного погреть масло. И двигаться в первое время поспокойнее, пока масло в коробке не нагреется до рабочей температуры (90 градусов).

Изменено: FollowMe, 25.01.2012 - 10:37

[Толяныч]

А логики тут никакой и не надо. Соблюдай правила эксплуатации и все.
Можно, конечно, попытаться логически помыслить. Вот тогда нулевой результат с утра и получишь.

В своё время юзал Космича 412-го,следил за ним как положено,заводился ВСЕГДА,даже при -30 ти,так что во многом от владельца всё зависит.

[Leshij]

Там написано, что вязкость увеличивается. Не дочитал разве?
А электролит, кстати, замерзает еще как. Не видел такого?

Дочитал. Но увеличение вязкости ну никак не влияет на его характиристики.
Замерзает может, но там наверное уже не электролит, а одна вода...

Гораздо больше эффект, если снять аккум и согреть его до комнатной темперутры. Вот это уж точно продлит ему жизнь.
А кратковременное включение света - что дробина для слона.

Не нашел я в интернете ничего толкового про свет, ну кроме как все на форумах отписываются, что включают и этом им немыслемо помогает.

[Raptor]

почему низя не искать экономия 2-3 рубля на литр, а заливать нормальный бензин на нормальных заправках?

ну хоть кто-то поведает, где, на какой заправке сто процентов нормальный бензин. А то читаешь прения: одни , к примеру, лукой хвалят, другие его тут же ругают. Где, где эта волшебная заправка

[Алюша]

все равно непонятно. все прекрасно знают что зима будет. все знают что у нас бывают морозы. в конце концов яндекс еще 2 дня назад повесил -20 на среду ) . так почему же никто не беспокоится заранее? почему осенью нельзя проверить свой аккум и купить новый если ему больше 2-3 лет ? почему осенью нельзя поменять свечи копеечное дело и залить нормальное масло? почему низя не искать экономия 2-3 рубля на литр, а заливать нормальный бензин на нормальных заправках?

оспади ,а о чем тогда разговаривать ?????????

[VaaD]

Амортизаторам, как и двигателю тяжело зимой из-за застывания жидкости. Поэтому в первые полчаса движения старайтесь особенно щадить амортизаторы, а значит, и ваш автомобиль, пока ...

Вообщем можно всё сделать проще: пока прогревается Ваш автомобиль, необходимо начать разогревать аммортизаторы путём нажимания поступательными движениями на поверхность кузова в районе установки аммортизаторов. И не замёрзнете и аммам хорошо.

[Toljan]

...так что во многом от владельца всё зависит.

Да не во многом, а все от владельца зависит.

[Arthur Rimbaud]

По твоей логике если бы они посветили минуту дальним светом, они бы завелись?
Результат был бы одинаковый!

скорее всего да..если батарея в хламе тут уже ничем не помочь

[Raptor]

Кстати, слышал, что на авто с АКПП тоже полезно для прогрева перевести в положение "D" и тем самым немного погреть масло. И двигаться в первое время поспокойнее, пока масло в коробке не нагреется до рабочей температуры (90 градусов).

В смысле в положение "D"?????? Она же поедет.

Изменено: raptor, 25.01.2012 - 10:38

[Georgik]

Кстати, слышал, что на авто с АКПП тоже полезно для прогрева перевести в положение "D" и тем самым немного погреть масло. И двигаться в первое время поспокойнее, пока масло в коробке не нагреется до рабочей температуры (90 градусов).

После прогрева мотора, перед началом движения, надо провести рычаг АКПП по всем его положениям, задерживаясь в каждом положении по 2-3сек., потом плавно трогаться и ехать вначале не резво.

[Arthur Rimbaud]

Гораздо больше эффект, если снять аккум и согреть его до комнатной темперутры. Вот это уж точно продлит ему жизнь.

во дворе мужичек забирает батарею с собой домой в морозы и с утра с ней выходит...

[Toljan]

Но увеличение вязкости ну никак не влияет на его характиристики.

Очень сильно ошибаешься. Поищи в интернете информацию, если не веришь мне.

[Raptor]

Нет, господа-товарищи, всё-таки автопуск- великая вещь. Я очень доволен.

[Мазя]

Вообщем можно всё сделать проще: пока прогревается Ваш автомобиль, необходимо начать разогревать аммортизаторы путём нажимания поступательными движениями на поверхность кузова в районе установки аммортизаторов. И не замёрзнете и аммам хорошо.

короче надо занятся сексом в машине

видел я вчера таких, думал просто соитие устроили, ан нет, аморы грели

[Georgik]

В смысле в положение "D"?????? Она же поедет.

Очень странно и непонятно написано...
Ведь когда ты на светофоре стоишь или в пробке - то у тебя коробка в положении D и ты тормозом держишь машину, что тут такого?
Про прогрев коробаса я написал выше. Коробас греется еще и сам от основного радиатора машины, правда не у всех.

Изменено: Georgik Cresta, 25.01.2012 - 10:41

[mr.du]

..... И не замёрзнете и аммам хорошо.

ты забыл добавить и на спорт зале экономия.. ..

[Вопрос_морали]

все равно непонятно. все прекрасно знают что зима будет. все знают что у нас бывают морозы. в конце концов яндекс еще 2 дня назад повесил -20 на среду ) . так почему же никто не беспокоится заранее? почему осенью нельзя проверить свой аккум и купить новый если ему больше 2-3 лет ? почему осенью нельзя поменять свечи копеечное дело и залить нормальное масло? почему низя не искать экономия 2-3 рубля на литр, а заливать нормальный бензин на нормальных заправках?
дизели кстати разочаровали не буду дизель брать , во дворе дизель фолькс тоже не завелся у соседа.

По поводу аккумулятора: нет 100% гарантии, что даже полугодичный аккумулятор (со дня продажи) не подведёт при -20. Потому что во-первых, он может быть выпущен и год, и полтора назад, во-вторых, плотность электролита может отличаться от необходимой, а многие аккумы даже отверстий для доступа к банкам не имеют, ну и генератор тоже может подводить. Так что вероятность не завестить с новым акумом конечно маленькая, но всё же есть.

[Алюша]

В смысле в положение "D"?????? Она же поедет.

ох уж эти владельцы волжанок в третьем поколении )) педаль тормоза никто не запрещает нажать

во дворе мужичек забирает батарею с собой домой в морозы и с утра с ней выходит...

у некоторых такие крепления-фиксаторы на акб, что процедура снять/поставить превращается в увлекательный аттракцион

[boon]

во дворе мужичек забирает батарею с собой домой в морозы и с утра с ней выходит...

Это очень правильный ход - ибо замороженная батарея теряет больше половины своей емкости/мощности

[Artem]

Без проблем завел,правда все эти морозы машина простояла в гараже капитальном,там ну максимум градуса 4 минуса.
Я больше вчера мудохался пока чистил себе выезд,соседи в зиму не ездят,только один на отулендере,а он и так проезжает.

[VaaD]

короче надо занятся сексом в машине

видел я вчера таких, думал просто соитие устроили, ан нет, аморы грели

Нада поспрашивать, кто мне поможет аммы прогреть?

[Zenzel]

С полпинка. заводица...

[Алюша]

Нада поспрашивать, кто мне поможет аммы прогреть?

так надо сначала в кафе, заплатить за нее, а потом уже и аммы греть. Лайт-версия: обед из Мака в машину

[Raptor]

Ведь когда ты на светофоре стоишь или в пробке - то у тебя коробка в положении D и ты тормозом держишь машину, что тут такого?

Ну так там сколько я держу тормозом, и при прогреве сколько? Не вредно ли это для авто: так долго удерживать его тормозом в положении D?

[Toljan]

Это очень правильный ход ...

Очень правильный ход - это следить за АКБ. А снимать ее с машины и тащить домой нужно при гораздо более низких температурах.

С полпинка. заводица...

Даже дверь не открываешь?