166 ответов в теме

[Боинг747]

ТС - тролль?

Че пристали Он хотел рассказать, что волга тоже машина, а то позажрались все)))

[мурат]

Вот это не надо,39й кузов БМВ в своё время в своём классе был эталоном управляемости :

"Подвеска автомобиля почти полностью сделана из алюминия, что хорошо повлияло на управляемость автомобиля, уменьшив его вес. В итоге неподрессоренная масса подвески уменьшилась на 36 %. Конструкция задней подвески, с "подруливающим" действием задних колёс, доводит до совершенства великолепное поведение автомобиля на дороге. Для лучшей развесовки по осям аккумулятор расположили в подполье багажного отделения."
Вам никогда не приходилось объезжать ночью камазовское колесо на трассе на скорости 140км/ч?Испуг и шок пришел потом,а во время маневра машина вела себя очень стабильно-ни намека на ритмичный занос или хлыст.

Вы с Давидом меня в клещи берете?
Не надо мне копирайтов, пиши своими словами(если сможешь)36 кузов острее в рулежке чем 46, несмотря на наличие у последнего алюминевых рычагов(ари этом их подвески практически близнецы).

"Особенно на малых скоростях"-это как ? На 40км\ч?

И чуть выше, у меня возникло некое ощущение "пустого руля".
Да, и не стоит компенсировать собственную ущербность в плане выражения мыслей, минусами оппоненту, особенно когда тот превосходит вас в этом плане.

Изменено: мурат, 27.02.2012 - 21:44

[Temiy]

Вы с Давидом меня в клещи берете?
Не надо мне копирайтов, пиши своими словами(если сможешь)36 кузов острее в рулежке чем 46, несмотря на наличие у последнего алюминевых рычагов(ари этом их подвески практически близнецы).


И чуть выше, у меня возникло некое ощущение "пустого руля".

Если вы думаете что я буду вам доказывать что 39я рулится как F-1 то вы ошибаетесь.БМВ пятой серии (кроме эмок)это компромисс подвески между комфортом и управляемостью .Любая бэха это прежде всего драйв и удовольствие от вождения.Те кто любит погорячее выбирают побольше моторы, пожестче и пониже подвеску(м-пакет),всевозможные обвесы и спойлеры.Те кто передвигается в спокойном режиме по дорогам с разным качеством дорожного полотна устанавливают "восточный пакет"приподнимая машину но теряя в управляемости.Любой автомобиль состоит из компромиссов между расходом топлива и мощностью двигателя,качеством материалов и ценой и т.д. и т.п..Короче базар не о чем,из серии -"что лучше БМВ или Мерседес? 320 или 525? "Пускай по вашему 36й кузов острей в управлении,а по моему 39й стабильней в критических ситуациях и на больших скоростях.Может я ездил на 46й с убитыми амортами или вы на 39ой со сбитым сход-развалом .

[мурат]

а по моему 39й стабильней в критических ситуациях и на больших скоростях.

Есть такое, частично обуславливается большей массой и базой, но это я и без вас знаю

[Temiy]

Есть такое, частично обуславливается большей массой и базой, но это я и без вас знаю

А остальной частью обуславливается шестью годами инженерных разработок, испытаний и инноваций концерна BMW.

[David.N]

А остальной частью обуславливается шестью годами инженерных разработок, испытаний и инноваций концерна BMW.

Кстати посматриваю на Е39 520-525, как вариант следующей машины

[Temiy]

Кстати посматриваю на Е39 520-525, как вариант следующей машины

Тогда по Ростовским ямам так как на Волге уже не полетаешь . Машина у меня второй год,очень доволен,все фобии по поводу дорогих запчастей, сплошных поломок и бешеного расхода топлива и масла не подтвердились.Самое главное найти живой экземпляр. Как говорится: духи должны быть французские,кокаин колумбийский,а авто немецкое.

Изменено: Temiy, 27.02.2012 - 22:53

[Kumbazavr]

Кто-нибудь из вас в разговорной речи использует слово "автО"?
Как-то оно по-идиотски звучит, по моему скромному мнению.

upd: "Сегодня утром не смог завести своё авто" - это оборжаться можно.

Изменено: Kumbazavr, 27.02.2012 - 23:05

[David.N]

Тогда по Ростовским ямам так как на Волге уже не полетаешь . Машина у меня второй год,очень доволен,все фобии по поводу дорогих запчастей, сплошных поломок и бешеного расхода топлива и масла не подтвердились.Самое главное найти живой экземпляр.

Да я догадываюсь, что не полетаешь! Живые экземпляры начинаются от ~350к?

[Temiy]

Да я догадываюсь, что не полетаешь! Живые экземпляры начинаются от ~350к?

Примерно так.Я свою 97года побитую градом взял у знакомого за 300 .

[David.N]

Кто-нибудь из вас в разговорной речи использует слово "автО"?
Как-то оно по-идиотски звучит, по моему скромному мнению.

upd: "Сегодня утром не смог завести своё авто" - это оборжаться можно.

Ну думается что правильнее так: "Сегодня утром не смог завести свой авто"

[Kumbazavr]

Ну думается что правильнее так: "Сегодня утром не смог завести свой авто"

Думаться может разное, проверить себя никогда не помешает: http://gramota.ru/sl...

[Temiy]

Блин, прикиньте а у меня ещё жена филолог:не ложить а класть И на форуме туда же.

[Kumbazavr]

Блин, прикиньте а у меня ещё жена филолог:не ложить а класть И на форуме туда же.

Кругом враги

[O.V.]

Чё, баржесрач до сих пор продолжается??
Давид, ну у тебя же мерин был, хоть и старый, но мерин. Как ты после него можешь нахваливать вожанку-я не понимаю.

[David.N]

Чё, баржесрач до сих пор продолжается??
Давид, ну у тебя же мерин был, хоть и старый, но мерин. Как ты после него можешь нахваливать вожанку-я не понимаю.

Не, теперь изучаем правила правописания.
Я ничего не нахваливаю, как многим кажется, нравится мне крупные седаны.
А у мерса были свои минусы, и от них тоже никуда не денешься, но продал не из-за них, а просто так сложились обстоятельства.
Следущая машина ино, не ниже D класса

[O.V.]

Следущая машина ино, не ниже D класса

Америкос? Уж они то знают толк в больших машинах.

[Leshij]

Прям вот уже почти убедили купить волгу

ps не раз слышал, что в волгах ломается то, что даже теоретически не должно ломаться.

[мурат]

Может я ездил на 46й с убитыми амортами или вы на 39ой со сбитым сход-развалом .

Не надо сослагательных наклонений( в отн. меня), сбитый сход-развал на гололеде чувствуется сразу.

"Пускай по вашему 36й кузов острей в управлении,а по моему 39й стабильней в критических ситуациях и на больших скоростях.

Если не верите местным экспертам, то предлагаю экскурс по профильным форумам, хотя и вчера вы из поисковиков не вылезали

[VANGOG]

где живые 39 ки по 350, покажите, дайте две
мое мнение, живая 39 ка от 500 и то, все равно сотку после покупки вложить надо, ну для себя

Примерно так.Я свою 97года побитую градом взял у знакомого за 300 .

честно говоря, слабо представляю, что с 1997г 39ка будет живой , даже если на ней ездил дедушка в магазин и в аптеку за лекарствами
хотя понятие живости у всех, наверняка, разные

[мурат]

все равно сотку после покупки вложить надо, ну для себя

Не мешай машине работать(с) и не пугай потенциальных владельцев если речь идет о нормально продиагностированных машинах за 500к.

[Rap-61]

Смотреть с 0:55.
http://www.youtube.com/watch?v=YdKngznE1Ag
Просто смотреть на маневренность прошпринцеванной Волги.
http://www.youtube.com/watch?v=38ZngYuNVE0

На первом видео Космич. Или мне показалось? Водятел, снимавший на рег, чистый мучудак. Даже не вышел поинтересоваться, нет ли пострадавших.

На первом видео водила волги исполняет, причем тут маневренность-то
А каким боком тут второе видео я так и не понял

http://www.youtube.com/watch?v=pd8iWfmyOKM

А вот тут волга наехала левой стороной на разметку, нарисованную слишком толстым слоем краски (не менее 2мм), и в итоге снесла тазик. Устаревшая подвеска, ничего не поделаешь

Ошибаешься. В начале ролика, когда волгарь начал обгон таза, тот его слегка резанул. Думаю что не со зла, а тупо не посмотрел в зеркало. Волгарь решил отомстить, но Волга руля слушается хреново, вот и переборщил.

Вот тут плохая обратная связь не мешает водителю удерживать машину на кольце:

http://www.youtube.com/watch?v=uH5A07ctUVQ

Это стопятка! У нее подвеска бесшкворневая и рулится она гораздо лучше своих шкворневых родичей.

Да в такую погоду как сейчас, думаю 2 раза в неделю минимум, а лучше 3. Нужно чередовать: пон-ср-пт

Помяни мои слова, когда на ремонт ходовки поедешь.

Мотор крайслер. А подвеска у меня тоже не сток, хотя делалась не для гонок.
Или я все это время про сток говорю?!

Шож такого можно в волговскую подвеску вонзить Резьбовые от Бентли? Шкворни от Мазерати? Или рессоры мазовские

[David.N]

Ошибаешься. В начале ролика, когда волгарь начал обгон таза, тот его слегка резанул. Думаю что не со зла, а тупо не посмотрел в зеркало. Волгарь решил отомстить, но Волга руля слушается хреново, вот и переборщил.

Там я шучу
Резанул не слегка. И таз после этого препятствовал себя обогнать (зачем-не понятно, может быть боялся мести). А потом сужение дороги у волги, а деваться ему неуда. Конечно можно было и проигнорировать разметку, и поехать дальше прямо, но может быть водитель плохо знает эту дорогу. Остановился хоть.
P.S.-Была бы волга с 406м, обогнал бы легко

Это стопятка! У нее подвеска бесшкворневая и рулится она гораздо лучше своих шкворневых родичей.

Спасибо, лейтенант очевидность

Помяни мои слова, когда на ремонт ходовки поедешь.

Да я скорее новую машину куплю

Шож такого можно в волговскую подвеску вонзить

У волги изначально слишком высокий клиренс (наверное чтоб по деревне ездить)+масляные амортизаторы, и какую управляемость с этим можно ждать? Клиренс уменьшен (примерно на 5см, амортизаторы заменены на импортные газо-маслянные). Ну и резина низкопрофильная 215/55 R16. И все отлично рулится

[Sanekkk]

знатно волга в том видео столб сломала:-D

[David.N]

знатно волга в том видео столб сломала:-D

Угу, москич Волга 2140