3528 ответов в теме

[Luigy]

Хех, почитал тут эту темку, другую темку деда мороза и даже задумался, а может и мне надо заправить кондер? Машине с момента производства 3 года и 4 месяца, 42 ткм пробега.
дед мороз ну или кто еще из авторитетных, можете сказать, насколько качественно заправляют кондер в Акцент-клубе (service-ac.ru?)
А то ехать на западный совсем не кайф, а акцент-клуб вроде как тоже форумный сервис, находятся рядом и все, что до этого у них делал - делали хорошо

мне качественно заправили со второго раза. потому что я всегда был противником заправки по весу. по давлению я понимаю..
по книге положено 500 грамм. заправили 500 - мало ессно. не холодит как надо.. заправили 550-570 грамм, стало норма.
но в Акцент-клубе заправочная фиговина по количеству.. по давлению не выйдет. но дозаправили без проблем, за что им респект)

[Грамотный]

мне качественно заправили со второго раза. потому что я всегда был противником заправки по весу. по давлению я понимаю..
по книге положено 500 грамм. заправили 500 - мало ессно. не холодит как надо.. заправили 550-570 грамм, стало норма.
но в Акцент-клубе заправочная фиговина по количеству.. по давлению не выйдет. но дозаправили без проблем, за что им респект)

Давление будет в норме при заправке двух третей от положенного объёма фреона.

[Andrik061]

мне качественно заправили со второго раза. потому что я всегда был противником заправки по весу. по давлению я понимаю..

по книге положено 500 грамм. заправили 500 - мало ессно. не холодит как надо.. заправили 550-570 грамм, стало норма.

но в Акцент-клубе заправочная фиговина по количеству.. по давлению не выйдет. но дозаправили без проблем, за что им респект)

Значит в системе косяки какието, раз при указанном мах. весе хладaгента не холодит.

Избыток хладaгента, как и недостаток, только вредит системе. 

Изменено: Andrik061, 3.05.2013 - 19:04

[Luigy]

Давление будет в норме при заправке двух третей от положенного объёма фреона.

ой ли? на каких оборотах давление смотреть будем?
 

Значит в системе косяки какието, раз при указанном мах. весе хладaгента не холодит.
Избыток хладaгента, как и недостаток, только вредит системе. 

какие все умные))) я прямо в шоке)

[Грамотный]

ой ли? на каких оборотах давление смотреть будем?

Какая разница? Для любого значения оборотов есть своё значение давления. Форды, собранные в России, все подряд недозаправленные. Однако холодят, как положено. Что касается твоего случая, у тебя вполне могла возникнуть масляная пробка после перезаправки, которая проходит сама собой после непродолжительного времени работы кондея. Обычное явление. Я не в интернете эти знания получал.

[AleM]

потому что я всегда был противником заправки по весу. по давлению я понимаю..
по книге положено 500 грамм. заправили 500 - мало ессно. не холодит как надо.. заправили 550-570 грамм, стало норма.

У меня есть знакомых мастер по холодильным машинам, так он всегда заправляет фреон только по весу, у него электронные весы, он кладёт на них баллон с фреоном и заправляет только по весу.
Может у твоих мастеров весы были не точные ?

[yasya]

А с какой периодичностью рекомендуется кондиционер обслуживать, ведь в стандартное ТО это не входит, механики сервисных центров эту проблему не поднимают...

[Luigy]

Я не в интернете эти знания получал.

 я тоже))) никогда по весу не делали.
 

У меня есть знакомых мастер по холодильным машинам, так он всегда заправляет фреон только по весу, у него электронные весы, он кладёт на них баллон с фреоном и заправляет только по весу.
Может у твоих мастеров весы были не точные ?

 это спроси у акцент клуба) может у них и не точные весы (кошмар какой). )

 

А с какой периодичностью рекомендуется кондиционер обслуживать, ведь в стандартное ТО это не входит, механики сервисных центров эту проблему не поднимают...

салонный фильтр менять почаще в период пуха и трассы (да и вообще в городе пыльно).
конденсер промывать летом раз в две недели или по мере пуха\пыли (зависит от условий езды)
если слабо дует или не совсем холодным (у меня на выходе +4 градуса было, щас уже +5..7), замена фильтра не спасла (из-за него слабый поток), то можно на диагностику заехать. все равно фреон имеет свойство улетучиваться со временем.

в принципеп, если не устраивает работа кондера - диагностика рублей 300 обойдется.

[Грамотный]

А с какой периодичностью рекомендуется кондиционер обслуживать, ведь в стандартное ТО это не входит, механики сервисных центров эту проблему не поднимают...

Замена салонного фильтра раз в год. Дозаправка (читай, перезаправка) раз в три-четыре года. Чистка межрадиаторного пространства вместе с перезаправкой, с снятием радиаторов. Простое продуване кёрхером снаружи ничего не даёт, т.к. вся грязь скапливается между радиаторами из за разницы в размерах сот.

[yasya]

Вот спасибо, буду думать, ибо пора...

[truzens]

Замена салонного фильтра раз в год. ....

 

И что будет с салонным фильтром за целый год? У нас довольно пыльный край. Я меняю раз в 3 месяца примерно. После установки нового дует ощутимо лучше.

[AleM]

А с какой периодичностью рекомендуется кондиционер обслуживать, ведь в стандартное ТО это не входит, механики сервисных центров эту проблему не поднимают...

Вот и меня этот вопрос сильно интересует. Задавал вопрос механику на ТО-2 про фреон в кондиционере, тот ответил, что если бы давление фреона в кондиционере уменьшилось, то сработала бы автоматика и он вообще бы не включился.

Но у меня стойкое ощущение, что он холодит явно хуже чем с новья. Буду думать как задиагностировать его.

[yasya]

Договорюсь, поеду к Морозу....

[дед мороз]

Вот и меня этот вопрос сильно интересует. Задавал вопрос механику на ТО-2 про фреон в кондиционере, тот ответил, что если бы давление фреона в кондиционере уменьшилось, то сработала бы автоматика и он вообще бы не включился.

Но у меня стойкое ощущение, что он холодит явно хуже чем с новья. Буду думать как задиагностировать его.

Автоматика сработает когда он станет совсем пустой.

Давление насыщенного пара(в данном случае фреона) зависит только от температуры.

Уменьшается не давление , а вес фреона ...... моллекулы которого диффузируют через шланги, о-ринги, открытый сальник, клапаночки,нипелёчки и т.д.

Если Вы уже почувствовали снижение производительности, то она составит не менее 50%

[Сергей77]

Саша когда у тебя есть окошко заскочить на диагностику?!

[дед мороз]

.....хочешь дождаться окошка? ....... оно будет в декабре....   

Звони и приезжай...

Изменено: дед мороз, 5.05.2013 - 21:37

[Zenzel]

..да не, в сентябре ты уже будешь никому не нужен...

[ANTON ML 676]

Замена салонного фильтра раз в год. Дозаправка (читай, перезаправка) раз в три-четыре года. Чистка межрадиаторного пространства вместе с перезаправкой, с снятием радиаторов. Простое продуване кёрхером снаружи ничего не даёт, т.к. вся грязь скапливается между радиаторами из за разницы в размерах сот.

На большинстве авто достаточно развести радиаторы охлаждения и кондиционера, без перезаправки. (на перезаправку - как правило разводят, что б денег побольше снять с клиента). Фильтр салона в нашем климате, пыльном городе раз в квартл. Впервую очередь чистый фильтр - залог здоровья владельцев и пассажиров авто. 

[Батый]

Замена салонного фильтра раз в год. Дозаправка (читай, перезаправка) раз в три-четыре года. Чистка межрадиаторного пространства вместе с перезаправкой, с снятием радиаторов. Простое продуване кёрхером снаружи ничего не даёт, т.к. вся грязь скапливается между радиаторами из за разницы в размерах сот.

Да да. Вот чё у меня было

Прикрепленные файлы:

•  Image_00059.jpg   39,27 Кб   89 раз скачано

[Сергей77]

.....хочешь дождаться окошка? ....... оно будет в декабре....   

Звони и приезжай...

ок завтра наберу

у мну все работает, но хочетцо быть уверенным что летом будет прохладно

Изменено: Сергей77, 5.05.2013 - 21:50

[AleM]

Автоматика сработает когда он станет совсем пустой.
...
Если Вы уже почувствовали снижение производительности, то она составит не менее 50%

А как в таком случае можно ткнуть официалов (машина на гарантии) мордой об стол, что кондиционер плохо холодит ?
По разнице температуры воздуха на улице и выходе в салон ? Сколько градусов должна быть эта разница из Вашей практики
или по технической норме, подскажите пожалуйста ?

[Luigy]

Замена салонного фильтра раз в год. Дозаправка (читай, перезаправка) раз в три-четыре года. Чистка межрадиаторного пространства вместе с перезаправкой, с снятием радиаторов. Простое продуване кёрхером снаружи ничего не даёт, т.к. вся грязь скапливается между радиаторами из за разницы в размерах сот.

 я так понял твои клиенты потом к нам приезжали)))) раз в год менять салоник? машина в гараже стоит при этом?
снятие радиаторов? красавчег)))
ну а насчет межрадиаторного ты молоток))) я думал по умолчанию знают, что шуба там)) спасибо за уточнение)

 

Вот и меня этот вопрос сильно интересует. Задавал вопрос механику на ТО-2 про фреон в кондиционере, тот ответил, что если бы давление фреона в кондиционере уменьшилось, то сработала бы автоматика и он вообще бы не включился.

Но у меня стойкое ощущение, что он холодит явно хуже чем с новья. Буду думать как задиагностировать его.

 а вот это можно как раз проверить давлением в системе.. и узнать примерную производительность, плюс замерить температуру на выходе. и потом уже посмотреть.
тебя не устраивает температура? или поток?

 

А как в таком случае можно ткнуть официалов (машина на гарантии) мордой об стол, что кондиционер плохо холодит ?
По разнице температуры воздуха на улице и выходе в салон ? Сколько градусов должна быть эта разница из Вашей практики
или по технической норме, подскажите пожалуйста ?

никак не ткнешь. только если на выходе температура будет свыше +7..8 градусов. обычно это является нормой.

[дед мороз]

А как в таком случае можно ткнуть официалов (машина на гарантии) мордой об стол, что кондиционер плохо холодит ?
По разнице температуры воздуха на улице и выходе в салон ? Сколько градусов должна быть эта разница из Вашей практики
или по технической норме, подскажите пожалуйста ?

 

 

Сегодня приезжал ещё один гарантийный опель 2011г.в.Картина таже.....

 

 

Это был я. Намеряли состав: R134a = 27.4% R12 = 26.2% R22 = 46.4% HC = 0.0% Tested R134a.... Conclusion: R134a: FAIL<<<
Кроме
того, газа было 220 гр. вместо положенных 450, как выяснилось уже при
сегодняшней перезаправке. Хотя кондей холодил хорошо, а смущало
тарахтенье и завыванье некоторое... Теперь их нет.
До того заезжал к
ОД. Им хоть кол на голове пиши - работает же, что-то ковырялись...
плюнул, почитал этот форум, поехал к профессионалу. Доволен! по итогу
первого дня

 

 

В прошлом году были прецеденты с Тайота-центр, Хундай-Киа, Форд-юнион. Чем закончились бадания мне не известно. Вернее известно.....плюнули и сделали за деньги.

 

И ещё обращаю внимание на один момент!....... Если дерьмовым фреоном-мешаниной заправить, что называется "по-весу" то давления окажутся сильно завышенны, 

Именно те господа-любители "рубануть бабла в мае"  применяющие дешёвый говно-фреон, собственно и орут что заправлять по весу не правильно, потому что у них это не получалось....  в большинстве своём это бывшие сплитсистемщики.

Изменено: дед мороз, 6.05.2013 - 00:15

[Грамотный]

 я так понял твои клиенты потом к нам приезжали)))) раз в год менять салоник? машина в гараже стоит при этом?снятие радиаторов? красавчег))

К вам, это куда? К банкомату штоле? Гигикать ты умеешь здорово. Жаль, нет знакомого на Фокусе с забитым радиатором. Посмотрел бы я на твои потуги с кёрхером. Что касается сроков замены склонного фильтра, я руководствуюсь указаниями производителя, а не системой ОБС. Не забудь в ответе налепить побольше правых скобок.

[дед мороз]

 Не забудь в ответе налепить побольше правых скобок.