832 ответов в теме

[konsta]

Форсунки чего?

[Стас]

Форсунки чего?

Это он пример неудачный привел...

[konsta]

Ааа. Я тут пока про прогаревшие поршни после деда мороза пока ничего не писал вроде

[raven]

именна! 

[konsta]

Так а что скзать то хотел, я так и не вкурил

[Михаил]

Ну и ладно, тогда другой вариант развития: высокое давление в системе - высокая нагрузка на компрессор, компрессор перегревается (аж масло почернело) и пускает стружку.

Официалы козлы рукожопые! А деда мороза часто хвалят на форуме, причем хвалят лично ж - не понаслышке.

 

Исключенно, предохранительный клапан сбросит давление, критичное для системы и компрессора в том числе.

Изменено: Михаил, 18.06.2014 - 14:53

[Стас]

Исключенно, предохранительный клапан сбросит давление.

Т.е. компрессор нельзя в принципе убить. Но он умер... Прям как про суслика в ДМБ.

[course]

Я у деда был, как спец хороший думаю, мне меняли подшипник кондера, с первого раза правда бракованный попался, заменили бесплатно. Т.е. у меня как бы нареканий нет. Сам Саша, да, несколько специфический человек с такой же манерой общения. Нет, грубить не грубит, но общается как бы "ходят тут всякие, хрень всякую спрашивают по сто раз на дню, а ты им распинайся", в общем чувствуется что то вроде пренебрежения, по крайне мере в первое знакомство, далее, когда видишься уже не первый раз то вроде все нормально... 

У меня все все работает до сих пор, по работе холода пока ТТТ нареканий нет.

А в конкретной ситуации нужно разбираться, за месяц мне кажется столько пуха насобирать не реально, даже если ездить исключительно среди тополей)))

[Михаил]

Т.е. компрессор нельзя в принципе убить. Но он умер... Прям как про суслика в ДМБ.

 

Запросто можно убить:

- не долить (не перепроверить) количество масла, ну или судя по ликбезу Мороза долить не то, что надо;

- если не обслуживать вовремя установки для работы с кондиционерами, гонять по кругу фреон, не меняя фильтров, переливать масло из отработки в чистую емкость(предварительно профильтровав); А при последнем посещении я их видел две, если мне память не изменяет.

ну очень хочется знать как данный "мастер" определяет качество хладогента на заезжающей машине, и куда он после анализа он его девает?

[raven]

тоесть стыдно ездить на машине и не знать шо проверенные опытом пробеги компрессоров на собственной машине РЕДКО переваливает за сто тыщщщщ, а потом тыдыщщщ

в интернете надо не тока пЕсать но и чЕтать иногда. 

купляем новый компрессор, он кончился по старости. Особенно если пробег реально верный у автора.

 

Михаил, каждый раз мне проверяли прибором. Сливали в "мусорку". Сам как определяешь?

Изменено: raven, 18.06.2014 - 15:12

[Стас]

Запросто можно убить:
- не долить (не перепроверить) количество масла, ну или судя по ликбезу Мороза долить не то, что надо;

Вина ДМ

Запросто можно убить:
- если не обслуживать вовремя установки для работы с кондиционерами, гонять по кругу фреон, не меняя фильтров, переливать масло из отработки в чистую емкость(предварительно профильтровав); А при последнем посещении я их видел две, если мне память не изменяет.
ну очень хочется знать как данный "мастер" определяет качество хладогента на заезжающей машине, и куда он после анализа он его девает?

Вина ДМ
 

тоесть стыдно ездить на машине и не знать шо проверенные опытом пробеги компрессоров на собственной машине РЕДКО переваливает за сто тыщщщщ, а потом тыдыщщщ

Ну тогда кому как не деду морозу это знать??! Мог бы и предупредить что ТС-у нужна вот-вот замена будет.

И вообще чета Саша молчит, будем надеяться, что занят...

 

 

Изменено: Стас, 18.06.2014 - 15:17

[Raptor]

по

Изменено: Raptor, 18.06.2014 - 15:19

[Pradovod]

Уже  виноватого сделали. Чем подтверждается, что ТС вообще был у ДедаМороза? Чем подтверждается, что он вообще если и был, то просил делать чистку радиаторов. Может это всё попытка через общественность бесплатно себе машину починить. Актов выполненных работ ведь нет.

[Михаил]

тоесть стыдно ездить на машине и не знать шо проверенные опытом пробеги компрессоров на собственной машине РЕДКО переваливает за сто тыщщщщ, а потом тыдыщщщ

в интернете надо не тока пЕсать но и чЕтать иногда. 

купляем новый компрессор, он кончился по старости. Особенно если пробег реально верный у автора.

 

Михаил, каждый раз мне проверяли прибором. Сливали в "мусорку". Сам как определяешь?

А зачем мне определять?

Свои машины я обслуживаю сам, иногда друзья обращаются, НО ЭТО НЕ МОЙ БИЗНЕС!!!

После общения с Морозом и еще парой "мастеров" изучил системы кондиционирования и делаю себе все сам, благо есть где взять в "аренду" оборудование для вакумирования и заправки.

А фреон заправляю каждый раз новый, купил себе емкость и стоит, там его 12кг, так что мне пока хватает.

Изменено: Михаил, 18.06.2014 - 15:28

[Стас]

Уже  виноватого сделали. 

Ну дык он отмалчивается. А мы быстрые на расправу!

[don606]

Парни, давайте без прилюдий....Стрелка, ночью на северном будет или нет?

[Pradovod]

Я что-то пропустил. А за чистку между радиаторами ДМ брал деньги?

[дед мороз]

да занят,  ТС много чего не договаривает, вот об этом я и напишу, когда закончу сегодняшнюю работу....

[konsta]

тоесть стыдно ездить на машине и не знать шо проверенные опытом пробеги компрессоров на собственной машине РЕДКО переваливает за сто тыщщщщ, а потом тыдыщщщ

в интернете надо не тока пЕсать но и чЕтать иногда. 

купляем новый компрессор, он кончился по старости. Особенно если пробег реально верный у автора.

А ты в "теме"? Т.е. у меня не надежный компрессор? Пробег 100 000км в этом можешь не сомневаться.

А по поводу надежности - даже сам дм высказался, что правильный коспрессор стоит и долго ходит - не четы нынешним. Косвенно этому может служить тот факт, что дм мне предложил бу компрессор от бмв 5-ки 98 года поставить.

 

Плюс, сам дм определил причину, как ПЕРЕГРЕВ. Еще вопросы есть?

[raven]

..............изучил системы кондиционирования и делаю себе все сам, благо есть где взять в "аренду" оборудование для вакумирования и заправки.

А фреон заправляю каждый раз новый, купил себе емкость и стоит, там его 12кг, так что мне пока хватает.

вот и я стремлюсь к тому, пральный подход!   

[konsta]

да занят,  ТС много чего не договаривает, вот об этом я и напишу, когда закончу сегодняшнюю работу....

давай - давай. 

Лицом я не вышел?

[Михаил]

Я что-то пропустил. А за чистку между радиаторами ДМ брал деньги?

а при чет тут это?

Человек приехал на ТО кондиционера, или это сюда не входит?

А ну может не входит, я уже писал, в другом топике, про подход данного "мастера", поедь туда, заедь сюда, только предварительно сам со всеми созвонись и договорись, а потом я соизволю тебя принять, если рожей вышел.

Изменено: Михаил, 18.06.2014 - 15:34

[raven]

.............дм мне предложил бу компрессор от бмв 5-ки 98 года поставить.

...........

пральна посоветовал. их еще делали нормально.

и эта, без наездов. я много где в теме, у меня все работает.  и вопросов не имею. Истиннаправославно щитайу шо класть кирпичи перед дверью любого человека негоже без понимания сути, коя отсутствуед, судя  по опусу.

[дед мороз]

давай - давай. 

Лицом я не вышел?

ты мне уже достаточно нахамил,  и впредь на твои реплики я реагировать не буду....

[konsta]

Ну так и напиши, что я там не договорил-то, чего томишь?

пральна посоветовал. их еще делали нормально.

Ага, а у меня такой-же компрессор, но уже не нормальный? 

Саша мне еще много чего предлагал, в том числе перечив самому себе, уповая наверное, на по быстрому от меня отделаться и по быстрому втюхать мне свой бу компрессор. Я аж репу зачесал тогда и поехал думать над всем этим.