Контроль над проливами Босфор и Дарданеллы и невыученные уроки истории
В ситуации резкого осложнения отношений России и Турции ключевое значение приобретает вопрос контроля над Черноморскими проливами.
В 1936 году статус проливов был наконец урегулирован Конвенцией Монтре, которая восстановила суверенитет Турции над Черноморскими проливами,
а также гарантировала особые права черноморских государств в части использования проливов.
Таким образом была отвергнута британская идея уравнять права черноморских и нечерноморских держав на проход их военных кораблей через проливы,
получив под таким предлогом значительное военное преимущество.
Статья 2 Конвенции признает право свободного прохода торговых судов всех стран через проливы как в мирное, так и в военное время.
При этом статья 6 Конвенции содержит условие, что, если Турция сочтет себя находящейся под угрозой непосредственной военной опасности,
право свободного прохода также сохраняется — но с условием, что суда должны входить в проливы днем,
а проход должен будет совершаться по пути, указываемому турецкими властями.
Что касается режима прохода военных кораблей, то он различен в отношении черноморских и нечерноморских государств.
Черноморские державы вправе проводить через проливы в мирное время (при условии предварительного уведомления властей Турции) любые свои военные корабли.
Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы.
В случае если Турция участвует в войне, а также если она посчитает себя "находящейся под угрозой непосредственной военной опасности",
ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов.
Таким образом, Турция имеет право закрыть проливы только в случае официального объявления ей войны (со всеми вытекающими последствиями), либо в случае прямой военной угрозы.
РИА Новости http://ria.ru/analyt...l#ixzz3sjAbjQwy
Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 28.11.2015 - 00:16