16974 ответов в теме

[MegaGodzilla]

Не арестовали. Вылететь не разрешают.

Тут не скажу, ориентируюсь на наши СМИ.

[Inetman]

интересно угнать его можно?

Спроси вот у этих ребят:

[Lexx-1]

интересно угнать его можно? 

проще канаду захватить

[Lexx-1]

В России собираются снова выпускать самолеты 80-x годов СССР

Прорабатывается вопрос начала повторного масштабируемого производства отечественных самолетов моделей ТУ-214 и ИЛ-96 родом из СССР.

С такой поистине неожиданной инициативой выступил не кто-то неизвестный и малозначительный, а сам вице-премьер господин Борисов. Он сообщил, что под давлением санкций против России прорабатывается вопрос начала повторного масштабируемого производства отечественных самолетов моделей ТУ-214 и ИЛ-96 родом из СССР.

 

По заверениям господина Борисова, сейчас идет массированный «мозговой штурм», направленный на выработку первоочередных мер поддержки авиационной отрасли в РФ, указанное предложение может стать значительной частью пакета главных «антикризисных» решений.

Борт ИЛ-96 представляет собой самолет для перевозки пассажиров с широким фюзеляжем, способный перевозить до 430 пассажиров на расстояния до 9 тысяч километров.

Борт ТУ-214 это среднемагистральный транспорт с узким фюзеляжем, способный преодолеть до 7 тысяч километров.

Сейчас самолеты указанных моделей производятся единичными партиями, но этот процесс может быть практически мгновенно масштабирован до значительного количества «новых старых» выпускаемых самолетов.

[MegaGodzilla]

Ил 96 очень устарел, Ту 214 можно и новый Суперджет, после 24-го года

[deedee]

Вице-премьеру Борисову надо что то говорить и делать вид, что он работает. Вот и несёт пургу.

[igrek]

Ил 96 очень устарел, Ту 214 можно и новый Суперджет, после 24-го года

Ну если к нему будут новые двигатели...(если они к нему вообще возможны), то почему бы и нет.

Сам планер хорош. (ВВП тоже на Иле летает кстати).

[zubchello]

Ну если к нему будут новые двигатели...(если они к нему вообще возможны), то почему бы и нет.

Сам планер хорош. (ВВП тоже на Иле летает кстати).

А почему двигателей не должно быть?там такие же как на ил-76 от Пермских моторов

экономичность? -сейчас наплевать

[igrek]

А почему двигателей не должно быть?там такие же как на ил-76 от Пермских моторов

экономичность? -сейчас наплевать

Ну как наплевать....количество спаленного керосина прямо пропорционально цене на билет, так что далеко не наплевать.

[deedee]

И третий член экипажа.

[zubchello]

Ну как наплевать....количество спаленного керосина прямо пропорционально цене на билет, так что далеко не наплевать.

керосина теперь когда продавать некому-залейся,да и ил96 до штатов долетает без посадки на заправку,я это не мало,т.что с экономичностью не все плохо.IMHO

И третий член экипажа.

Вай нот ,людям сейчаc нужна работа!

[igrek]

И третий член экипажа.

Ну это как раз не принципиально и даже в какой то степени положительный момент.

Так как количество самолётов в воздухе значительно сократилось, а пилоты должны летать а не сидеть на удалёнке)

[MegaGodzilla]

Тогда и Ту 134 тогда, почему нет? 96-ой по бумажным чертежам делают, если это о чем то говорит.

[igrek]

Тогда и Ту 134 тогда, почему нет? 96-ой по бумажным чертежам делают, если это о чем то говорит.

Ну Жигули в принципе тоже машина)

Так и со 134 тушкой. Её конечно тоже можно, но не нужно. Никому, ни пассажирам, ни заводам.

То же самое и по поводу 154 можно сказать.

А по поводу бумажных чертежей это вообще не вопрос в наше время. Ну разве что вопрос времени, и то не сильно долгого.

Изменено: igrek, 18.03.2022 - 10:28

[deedee]

И Ил96 и Ту214 делают грубо по одному борту раз в 1,5 года. Достаточно сделать 2 в год и будут громкие заголовки, что этих самолётов стали делать в три раза больше!

Ну это как раз не принципиально и даже в какой то степени положительный момент.

Так как количество самолётов в воздухе значительно сократилось, а пилоты должны летать а не сидеть на удалёнке)

Кто и где будет переучивать экипажи?

[igrek]

 

Кто и где будет переучивать экипажи?

А как раньше на них учились?

Когда не было авиа симуляторов. Это не самая большая проблема.

Во всяком случае меньше, чем запустить полноценное производство машин.

Для которых надо производить и запчасти, и много чего ещё.

[Inetman]

Опять продлили закрытие неба. 25-го кто-то не улетит... =(

[Dr. King Schultz]

керосина теперь когда продавать некому-залейся

зачем производить продукт который не покупают (не продается)?

[MegaGodzilla]

А как раньше на них учились?
Когда не было авиа симуляторов. Это не самая большая проблема.
Во всяком случае меньше, чем запустить полноценное производство машин.
Для которых надо производить и запчасти, и много чего ещё.

смысл в том что надо вкладываться в новые типы., тем более когда со старыми не все так просто.
SJ 100 new и МС21

[Inetman]

смысл в том что надо вкладываться в новые типы., тем более когда со старыми не все так просто.
SJ 100 new и МС21

А широкофюзеляжники у китайцев брать?

[igrek]

смысл в том что надо вкладываться в новые типы., тем более когда со старыми не все так просто.
SJ 100 new и МС21

Так в этом и есть тот самый смысл, по причине которого и вспомнили за старые модели.

Для новых самолётов надо прыгнуть выше санкций головы. И а это долго и дорого (но по любому необходимо делать хотя бы в обозримом будущем).

А времени у нас совсем мало (в связи с теми же санкциями).

Изменено: igrek, 18.03.2022 - 10:58

[MegaGodzilla]

А широкофюзеляжники у китайцев брать?

к 30-му году?

[Inetman]

к 30-му году?

 

Вот и я про то же...

[zubchello]

смысл в том что надо вкладываться в новые типы., тем более когда со старыми не все так просто.
SJ 100 new и МС21

Смысл в том,что когда жопа горит надо хоть что то делать ,что можно делать сейчас.

К примеру, в свое время,когда начало подгорать , Г.Гудериан предлогал не тратить ресурсы (конструкторов и промышленности) и терять время на разработку и производство дорогих и трудно-производимых вундертанков,а вместо этого  модернизировать и наращивать производство "старых" т-4

 

но это все мысли с дивана )))

[Toshkin]

Смысл в том,что когда жопа горит надо хоть что то делать ,что можно делать сейчас.

К примеру, в свое время,когда начало подгорать , Г.Гудериан предлогал не тратить ресурсы (конструкторов и промышленности) и терять время на разработку и производство дорогих и трудно-производимых вундертанков,а вместо этого  модернизировать и наращивать производство "старых" т-4

 

но это все мысли с дивана )))

Я так понимаю что на подходе двигатели серии ПД, что то мне подсказывает что они отлично станут на планер ИЛа