31456 ответов в теме

[Flame]

Ну, променял ты Руцкого с Хасбулатовым, на Гайдаро-Чубайсов и чеченскую войну. Тебе полегчало (от "сладких" 90-х) ? 

 

Брат Руцкого только подневольных крестьян кнутом бил. А вот что сделал бы с народом Хасбулатов, открыто с трибуны сказавший в адрес правительства (этаким отечески-ласковым голосом): "Эти ребята как черви - ползают себе под ногами и создают перегной". Если он так о тех, кто на одном уровне власти с ним был отозвался, то что он бы с народом сделал?

[sergbsvn]

Брат Руцкого только подневольных крестьян кнутом бил. А вот что сделал бы с народом Хасбулатов, открыто с трибуны сказавший в адрес правительства (этаким отечески-ласковым голосом): "Эти ребята как черви - ползают себе под ногами и создают перегной". Если он так о тех, кто на одном уровне власти с ним был отозвался, то что он бы с народом сделал?

Хм, а брат Ельцина, узнав о проделках брательника, вновь вступил в КПСС ...

ЦРУ-шники в парламенте, лучше? "Шоковая терапия"?

Учебник истории от Сороса?

Изменено: sergbsvn, 10.03.2017 - 02:44

[Flame]

Чего кипятишься? Их уж нет, а ты все стенаешь...

[course]

Темпы строительства мостов: Шах и мат, свидетели «Гибнущей России»

 

В оппозиционных кругах принято считать, будто Россия катится под откос, и что особенно ярко это якобы выражается в деградации инфраструктуры. Вместе с тем в агитматериалах «пессимисты» стараются напирать не на инфраструктуру, а на заводы — которые якобы закрывались со страшной силой все последние 25 лет. Причина, по которой «недовольные» не возмущаются деградацией инфраструктуры, проста: слоган типа «при Брежневе дороги были лучше» звучит настолько неубедительно, что на моей памяти распространять его не пытался никто. Какие-то попытки нагнать ужаса наблюдаются только вокруг авиасообщения: хоть количество перевезённых пассажиров сейчас и соответствует примерно показателям позднего СССР, однако география маршрутов сильно изменилась, что даёт почву для распространения мифов. Вернёмся однако к дорогам, точнее, к мостам: к важнейшим инфраструктурным сооружениям, которые могут, пожалуй, служить отличным индикатором государственного планирования. Если государство думает о будущем, оно строит и чинит мосты. Если не думает — оно позволяет мостам разрушаться, чтобы на их ремонт тратили деньги следующие поколения распорядителей бюджетов.

Вот список самых длинных мостов России

 

Всего в списке находится 31 мост. По времени строительства они распределяются так:

При Николае II: 1,5 моста.

При Сталине: 1 мост.

При Хрущёве: 1 мост.

При Брежневе: 1 мост.

При Горбачёве: 2 моста.

При Ельцине: 1,5 моста.

При Путине (и Медведеве): 23 моста.

 

Spoiler

Как видите, начиная с 2000 года длинные мосты строились в разы активнее, нежели в любой другой период нашей истории. Более того, несколько важнейших строек идёт прямо сейчас — кроме всем известного Керченского моста скоро будут закончены вторая и третья очереди Волгоградского моста (если он ещё не готовы), Кировский мост, мост через Каму в Удмуртии и два моста через Амур:

http://ruxpert.ru/Кр...ты_(строящиеся)

Может быть, скажет скептик, всё дело в техническом прогрессе? Может быть, у СССР просто технологий соответствующих не было? Что же, давайте посмотрим на другие страны нашего размера. Вот всемирный список самых длинных мостов:

https://en.wikipedia...longest_bridges

Несложно подсчитать, что в пересчёте на душу населения мы строим больше мостов, чем Индия, чем Китай и чем США. Если этот процесс называется «деградацией инфраструктуры»... что же, было бы неплохо, чтобы мы «подеградировали» таким образом подольше.

PS. Предвосхищая очевидный вопрос о «закрытых» предприятиях. Вот ссылка на разбор этого мифа:

http://ruxpert.ru/Аг...ине_предприятий

[gever.]

А есть данные зависимости, средней длины писюнов, мужского населения России, взаимозависимости от того, кто ей правил? 

[course]

А есть данные зависимости, средней длины писюнов, мужского населения России, взаимозависимости от того, кто ей правил? 

ты действительно не понимаешь о чем статья?

Строительство дорог, ж/д дорог, мостов и т.д. это признаки развивающихся стран.

А отв самое правдивое радио:

«Эхо Москвы» «спалилось» на скрытом финансировании из Запада

[olegus]

 

А отв самое правдивое радио:

 

ну если не считать, что им владеет газпром, то спалилось так спалилось

Изменено: olegus, 10.03.2017 - 14:38

[gever.]

ты действительно не понимаешь о чем статья?

Строительство дорог, ж/д дорог, мостов и т.д. это признаки развивающихся стран.

А отв самое правдивое радио:

«Эхо Москвы» «спалилось» на скрытом финансировании из Запада

А ты действительно веришь, что при Брежневе построили 1 мост?

только в Ростове посчитай, сколько мостов построено при Брежневе?

 

А то, что достали, нытики, которые пытаются доказать, что за последние 15 лет все только разваливается, тут я с тобой согласен.

[серго 161]

А ты действительно веришь, что при Брежневе построили 1 мост?

только в Ростове посчитай, сколько мостов построено при Брежневе?

 

А то, что достали, нытики, которые пытаются доказать, что за последние 15 лет все только разваливается, тут я с тобой согласен.

Дело не в том сколько строили при Брежневе, понятно что строили мосты местного значения типа горбатого моста. В примере курса речь идет именно о грандиозных сооружениях.

[gever.]

Дело не в том сколько строили при Брежневе, понятно что строили мосты местного значения типа горбатого моста. В примере курса речь идет именно о грандиозных сооружениях.

7 Крупнейшие мосты

• 7.1 Мост через Амур в Комсомольске-на-Амуре (достройка)
• 7.2 Димитровский мост через Обь в Новосибирске
• 7.3 Железнодорожный мост через Обь в Сургуте
• 7.4 Железнодорожный мост через Зейское водохранилище в Верхнезейске

Это так из википедии.

[Сев-Кав ТВ]

Большие имиджевые проекты это конёк правящего режима. Хрена с два это всё строили бы, если бы не возможность пропихнуть до кормушки на этих проектах своих афелированных  друзей. Дорого это всё обходится за наш с вами счёт, но пусть хоть так будет.

[CyClone]

Темпы строительства мостов: Шах и мат, свидетели «Гибнущей России»

 

В оппозиционных кругах принято считать, будто Россия катится под откос, и что особенно ярко это якобы выражается в деградации инфраструктуры. Вместе с тем в агитматериалах «пессимисты» стараются напирать не на инфраструктуру, а на заводы — которые якобы закрывались со страшной силой все последние 25 лет. Причина, по которой «недовольные» не возмущаются деградацией инфраструктуры, проста: слоган типа «при Брежневе дороги были лучше» звучит настолько неубедительно, что на моей памяти распространять его не пытался никто. Какие-то попытки нагнать ужаса наблюдаются только вокруг авиасообщения: хоть количество перевезённых пассажиров сейчас и соответствует примерно показателям позднего СССР, однако география маршрутов сильно изменилась, что даёт почву для распространения мифов. Вернёмся однако к дорогам, точнее, к мостам: к важнейшим инфраструктурным сооружениям, которые могут, пожалуй, служить отличным индикатором государственного планирования. Если государство думает о будущем, оно строит и чинит мосты. Если не думает — оно позволяет мостам разрушаться, чтобы на их ремонт тратили деньги следующие поколения распорядителей бюджетов.

Вот список самых длинных мостов России

 

Всего в списке находится 31 мост. По времени строительства они распределяются так:

При Николае II: 1,5 моста.

При Сталине: 1 мост.

При Хрущёве: 1 мост.

При Брежневе: 1 мост.

При Горбачёве: 2 моста.

При Ельцине: 1,5 моста.

При Путине (и Медведеве): 23 моста.

 

Spoiler

Как видите, начиная с 2000 года длинные мосты строились в разы активнее, нежели в любой другой период нашей истории. Более того, несколько важнейших строек идёт прямо сейчас — кроме всем известного Керченского моста скоро будут закончены вторая и третья очереди Волгоградского моста (если он ещё не готовы), Кировский мост, мост через Каму в Удмуртии и два моста через Амур:

http://ruxpert.ru/Кр...ты_(строящиеся)

Может быть, скажет скептик, всё дело в техническом прогрессе? Может быть, у СССР просто технологий соответствующих не было? Что же, давайте посмотрим на другие страны нашего размера. Вот всемирный список самых длинных мостов:

https://en.wikipedia...longest_bridges

Несложно подсчитать, что в пересчёте на душу населения мы строим больше мостов, чем Индия, чем Китай и чем США. Если этот процесс называется «деградацией инфраструктуры»... что же, было бы неплохо, чтобы мы «подеградировали» таким образом подольше.

PS. Предвосхищая очевидный вопрос о «закрытых» предприятиях. Вот ссылка на разбор этого мифа:

http://ruxpert.ru/Аг...ине_предприятий

20 самых длинных мостов мира

Сколько из них построено в России?

[AleM]

Строительство дорог, ж/д дорог, мостов и т.д. это признаки развивающихся стран.

Уважаемый ! Не мостами измеряется технологичность промышленности в государстве ! Вон при римлянах с помощью топора каменотёса и булыжников понастроили мостов-акведуков которые и поныне стоят целёхонькие.

Одним из признаков развитОй технологии промышленности является производство стратегических элементов машиностроения, одним из элементов которого является производство шарикоподшипников ! Ни в одном более-менее сложном механизме без шарикоподшипников не обойтись и поэтому шарикоподшипники рассматриваются как критерий.

А что у нас по городу ? ГПЗ-10 превращён в кучу арендованных складов. ГПЗ-34 на ул. Республиканской уже лет 10 как банкрот, но тем не менее я недавно купил свежий подшипник с маркировкой ГПЗ-34. На вопрос продавцу что за ххх ерунда ? Получил ответ - торговая марка ГПЗ-34 куплена какими-то людьми к Ростову не имеющими никакого отношения, но штампуется на подшипниках совершенно законно, именно как торговая марка, подшипники похоже из Китая.

[серго 161]

ГПЗ-10 как венец технологичности промышленности.

[AleM]

ГПЗ-10 как венец технологичности промышленности.

Ну дык, а то ! Причём совсем недавно там была живая даже литейка.

[Климат]

Большие имиджевые проекты это конёк правящего режима. Хрена с два это всё строили бы, если бы не возможность пропихнуть до кормушки на этих проектах своих афелированных  друзей. Дорого это всё обходится за наш с вами счёт, но пусть хоть так будет.

А тебя то что бесит? За Родину переживаешь или про кормушку мимо жалеешь? Так и пропирает от тебя скользкое.

[course]

Уважаемый ! Не мостами измеряется технологичность промышленности в государстве ! 

да строй ты хоть какие заводы, не будет возможности обеспечить логистику, будет у тебя коробок спичек по цене машины, если ты дрова на фабрику будешь вертолетом возить.

[olegus]

да строй ты хоть какие заводы, не будет возможности обеспечить логистику

логистику, Карл!
слышал, как решается логистика у собачек? и ничего, золотыми вроде не стали.

Изменено: olegus, 11.03.2017 - 11:05

[AleM]

да строй ты хоть какие заводы, не будет возможности обеспечить логистику, будет у тебя коробок спичек по цене машины, если ты дрова на фабрику будешь вертолетом возить.

При СССР прекрасно понимали и про логистику и про стратегические производства, которые равномерно распределяли по территории страны, чтобы в случае большого "Пэ" пиндосы не могли одним ударом накрыть все ГПЗ разом.

[kulibin]

....Получил ответ - торговая марка ГПЗ-34 куплена какими-то людьми к Ростову не имеющими никакого отношения, но штампуется на подшипниках совершенно законно, именно как торговая марка, подшипники похоже из Китая.

Юристов на кол. В присутствии экономистов (чтобы неповадно было)
Зарплаты юристов и экономистов отдать ремесленикам и инженерам.
Директорам поставить мотивацию зависящую от степени благосостояния рабочего.
Границы закрыть.
Отделить валюту и внутренние деньги.
Именноив такой последовательности.

[sergbsvn]

Чего кипятишься? Их уж нет, а ты все стенаешь...

Хм, так это же ты закипел, изначально.

Обывательская простота? Или ты лично выдворил всех за пределы, вместе с лоббируемыми ими чиновниками и "оппозицией, вместе с фондом Сороса и иностранным агентом "Мемориал"?

Нет гибридной войны: информационной, политической, экономической, Украина-Сирия? Нет санкций и у нас всё хорошо?

Не разобравшись в истории, не выучив ошибок, они будут повторятся вновь. Это же классика: «Не зная прошлого, невозможно понять подлинный смысл настоящего и цели будущего»

Какая уж тут кузькина мать? Эта "гиря висит на ногах" с 90-х годов. И об этом почти все темы здесь. А ты всё стенаешь ...))   

[olegus]

С процентов по банковским вкладам необходимо взимать налог на доходы физических лиц (НДФЛ)

Также представитель РСПП назвал налог на имущество пережитком раннего капитализма

 

ну и нахрен такие вклады нужны будут?  а вот яхта становится хорошим вложением

[Hark]

Юристов на кол. В присутствии экономистов (чтобы неповадно было)
Зарплаты юристов и экономистов отдать ремесленикам и инженерам.
Директорам поставить мотивацию зависящую от степени благосостояния рабочего.
Границы закрыть.
Отделить валюту и внутренние деньги.
Именноив такой последовательности.

А как же интернет отключить ? Если фапаешь на Северную Корею, так хоть делай это правильно )))

[451° F]

ну и нахрен такие вклады нужны будут? а вот яхта становится хорошим вложением

Дануна ). А налог транспортный знаешь сколько потянет с такой яхты? А стояночку у пирса купить/арендовать? А зарплату команде? А топливо и вакса палубу натирать? А ветошь и "асидол" рынду полировать? Неее - ндфл с процентов точно меньше будет !

[olegus]

А как же интернет отключить ? 

сейчас весь забугорный трафик экстренно и принудительно заводится на узлы ртк. система примерно такая же как мтт.

Дануна ). А налог транспортный знаешь сколько потянет с такой яхты? А стояночку у пирса купить/арендовать? А зарплату команде? А топливо и вакса палубу натирать? А ветошь и "асидол" рынду полировать? Неее - ндфл с процентов точно меньше будет !

ну ДАМ не сам ведь платит. все из твоего кармана.