2307 ответов в теме

[duboff]

Ничего, что в Боинге штурвал?

Суть от этого не меняется 

Настоящих летчиков почти не осталось , вместо них  -  операторы компьютера со штурвалом 

[Salot_Sar]

Хорошо бы уже темку прикрыть до выявления новых фактов. Но это моё личное мнение...

[Михаил_rnd]

потихоньку раскрываются карты, зачем завалили Боинг:
Мы рекомендуем судиться в США — там, где был произведен рухнувший «Боинг». Потому что технические особенности машины могли послужить причиной авиакатастрофы. В Америке самая высокая в мире стоимость оценки жизни человека. Она ничем не лимитирована, как в некоторых государствах. Как показывает практика, суммы составляют от одного до семи миллионов долларов, в зависимости от количества иждивенцев, оставшихся у погибшего, его социального статуса и целого ряда других факторов. Гражданство потерпевших тоже влияет на размер суммы, но незначительно.
http://lenta.ru/arti...price_of_death/

кто о чем а ты как всегда о $ и США. У людей горе близких потеряли, а ты тащишь сюда рекламные комментарии адвокатов, которые радостью за % возьмутся за эти дела, о людях они в последнюю очередь думают.

[duboff]

Про настоящих пилотов 

Военный Ту-154,, которому во время ремонта перепутали кабели крена-тангаж в АБСУ. 
Рулишь креном, отрабатывает тангаж. И наоборот. 
Взлетели и таки приземлились 



[olegus]

Про настоящих пилотов 

видел давно этот ролик. охреневал тоже - вот это пилоты.

[Михаил_rnd]

видел давно этот ролик. охреневал тоже - вот это пилоты.

ролик впечатляет. Профи высокого класса! Ремонтникам морду били наверное так же дружно.

[Георгич]

потихоньку раскрываются карты, зачем завалили Боинг:

 

 

Минус за эту фразу.

Жду развития мысли: кто завалил. Но, видимо, не дождусь.

[deedee]

Суть от этого не меняется 

Настоящих летчиков почти не осталось , вместо них  -  операторы компьютера со штурвалом 

всех операторов сначала учат летать на руках.

[solomon]

а неприменительно к ростовской аварии, подскажите, если из-за обледенения заклинивает рули, то почему он тогда начал набирать высоту, т.е. рули сработали же, а потом что? какова физика процесса?

[Diogen]

Я считаю ты много умных слов применил не по назначению. Просто так. 

Все правильно написано . но выход на закритические углы атаки возможен и при технической неисправности . не обязательно для этого пилоту терять ориентацию. (в т.ч и в пространстве )

а неприменительно к ростовской аварии, подскажите, если из-за обледенения заклинивает рули, то почему он тогда начал набирать высоту, т.е. рули сработали же, а потом что? какова физика процесса?

в каком положении рули заклинили - туда и полетел . полная аналогия с авто 

Изменено: Diogen, 24.03.2016 - 14:14

[deedee]

 

в каком положении рули заклинили - туда и полетел . полная аналогия с авто 

тогда Боинг должен был лететь вверх.

[Driver 161]

а неприменительно к ростовской аварии, подскажите, если из-за обледенения заклинивает рули, то почему он тогда начал набирать высоту, т.е. рули сработали же, а потом что? какова физика процесса?

кмк там автоматика зажала штурвал

[Diogen]

ролик впечатляет. Профи высокого класса! Ремонтникам морду били наверное так же дружно.

как он предполетный контроль интересно прошел 

[Driver 161]

тогда Боинг должен был лететь вверх.

Тяговооруженность менее 1, поэтому при сильных углах он не долго будет лететь вверх....  Что-то там заклинило.

[Diogen]

тогда Боинг должен был лететь вверх.

ну так он вверх и полетел .. и летел пока хватало тяги ..затем скорость стала падать и он свалился ..свалился не в смысле на землю, а есть такой в авиации термин "сваливание"

[solomon]

ну так он вверх и полетел .. и летел пока хватало тяги ..затем скорость стала падать и он свалился ..свалился не в смысле на землю, а есть такой в авиации термин "сваливание"

откуда инфа про падение скорости?

[AleM]

Мне больше всего интересно, почему все сторонники теории заговора считают, что им ОБЯЗАНЫ показать видео с камер аэропорта?

Нет, несколько иначе. Почему аэропорт не скажет к примеру так:

Да видеокамеры установлены, видеозапись с них есть и передана компетентным органам, расследующим катастрофу. Широкой публике показывать не будем, по причинам таким-то <начиная от "просто не хотим" и до по соображениям безопасности не положено раскрывать место установки камер>

 

Куча вопросов отпали бы сами собой.

[markII]

Нет, несколько иначе. Почему аэропорт не скажет к примеру так:

Да видеокамеры установлены, видеозапись с них есть и передана компетентным органам, расследующим катастрофу. Широкой публике показывать не будем, по причинам таким-то <начиная от "просто не хотим" и до по соображениям безопасности не положено раскрывать место установки камер>

 

Куча вопросов отпали бы сами собой.

вместо этого выяснится что деньги на камеры попилены и проворованы. Ну за это мне ща опять минусов навтыкают любители

[vdm]

и что?...никто еще в морг не пролез чтоб сфотографировать останки несчастных пассажиров?...

 

А что там фотографировать? Сплошная биомасса перемешанная с грязью и мелкими осколками...

[=Yuriy=]

Нет, несколько иначе. Почему аэропорт не скажет к примеру так:

Да видеокамеры установлены, видеозапись с них есть и передана компетентным органам, расследующим катастрофу. Широкой публике показывать не будем, по причинам таким-то <начиная от "просто не хотим" и до по соображениям безопасности не положено раскрывать место установки камер>

 

Куча вопросов отпали бы сами собой.

Кому они должны сказать ? Кто-то из журналистов задавал этот вопрос руководству аэропорта и не получил ответ? Или руководство обязано читать соц. сети и потом собирать брифинг по вопросам в соц. сетях?  ИМХО нет вопросов от журналистов, нет ответов. А СМИ выгоднее самим придумывать красивые заголовки и статьи...

Изменено: =Yuriy=, 24.03.2016 - 14:59

[Stevee]

Ребяттааа! Почитайте Дениса ещё раз! Это лучший наш пилот-инструктор.  http://denokan.livej...com/139711.html  и   http://denokan.livejournal.com/139093.html

Хватит уже нести чушь про заклинивший руль высоты, про "надо было уходить" ,  погода была не очень,   но бывало и хуже.  Погода была вполне лётная

 

имхо 99 % что ошибка экипажа , и погода тут совсем не причём, уставший экипаж + нервотрёпка с желанием во что бы то не стало сесть именно в Ростове

Моё мнение: ошибки пилотирования, не слаженая работа экипажа+ усталость+ потеря пространственной ориентации. Я это уже говорил не раз, и не отказываюсь от этой версии и сейчас.

 

ЗЫ посмотрим какой вывод сделает МАК

Изменено: Stevee, 24.03.2016 - 15:18

[vdm]

Кому они должны сказать ? Кто-то из журналистов задавал этот вопрос руководству аэропорта и не получил ответ? Или руководство обязано читать соц. сети и потом собирать брифинг по вопросам в соц. сетях?  ИМХО нет вопросов от журналистов, нет ответов. А СМИ выгоднее самим придумывать красивые заголовки и статьи...

 

А общественность пережОвывает...

Думаю, что все видеозаписи изъяты на время следствия... 

[Такелажник ПоухаМинайл]

 а мог упасть не из-за обледенеия, а просто заклинило

ну там птица попала или мусор какой?

[solomon]

или мусор какой?

поподробнее

[Такелажник ПоухаМинайл]

поподробнее

пакеты, мелкие палки - ветер то сильный