1851 ответов в теме

[Kserg]

Тогда вообще идиотизм...

[13th]

Не катайся...

[Blitz]

[полосатый]

Тогда вообще идиотизм...

Если ты чего-то не понимаешь, то сразу идиотизм? Если бы они по ДОПам так гоняли - тогда да. А так там просто усидеть, проблема, не навернуться - тоже проблема, а они ещё и гоняться умудряются. Так любой спорт можно назвать идиотизмом. Даже шахматы.

[Kserg]

Не, ну в книжке гинесса тоже много "уникальных" достижений, и обладатели ими гордятся, но это не отменяет.. )

[Blitz]

Не, ну в книжке гинесса тоже много "уникальных" достижений, и обладатели ими гордятся, но это не отменяет.. )

И вообще жить вредно - от этого умирают. 

Ты еще альпинистам расскажи, что они кандидаты на премию Дарвина.

Если человек занимается спортом, пусть даже опасным, без угрозы для окружающих, на треке или соответствующем спорту месте - это нормально. Это его решение и он на это имеет полное право. 

Более того, многие из тех вещей и технических решений, котороми мы пользуемся в повседневной жизни, были впервые опробованы и испытаны именно в спорте.

Кстати, промышленный альпинизм (весьма востребованная специальность) вырос в том числе, из альпинизма горного и оттуда же взял большую часть необходимого снаряжения. Да и сами альпинисты зачастую работают по этой специальности.

Многие приемы вождения были опробованы в авто и мотоспорте. 

 

Первые автомобильные гонки, в которых решающим фактором для определения победителя являлась максимальная скорость его экипажа, прошли с 11 по 13 июня 1895 года по маршруту Париж-Бордо-Париж. Длина трассы - около 1200 километров. Из 46 участников, принявших старт в этих состязаниях, 29 отдали предпочтение бензиновым двигателям, 15 - паровым и только 2 - электрическим. Лучшим из участников гонки стал Эмиль Левассор, прошедший без сменщика на своем 2-местном Panhard-Levassor (Панар-Левассор) всю дистанцию за 48 часов 47 минут (средняя скорость - 24, 4 километра в час). Эмиль Левассор - французский изобретатель, пионер автомобилестроения, спортсмен. Вместе с Рене Панаром владел небольшой фабрикой деревообрабатывающих станков. В 1889 году компаньоны купили у Даймлера лицензию на его 2-цилиндровый мотор, а в 1890 году Панар и Левассор создали свой первый образец автомобиля, для которого Левассор нашел оригинальный способ размещения мотора, расположив его спереди вертикально под капотом в виде ящика.

 

Следующий автомобиль, сделанный в 1891 году, выпускался уже серийно и отличался блестящими конструктивными находками и чрезвычайной прочностью. Автомобили фирмы стали участвовать в гонках. В знаменитой гонке 1895 года по маршруту Париж-Бордо-Париж двухместный «Панар-Левассор» пришел первым. В 1897 году Эмиль погиб во время гонок Париж-Марсель. В Париже ему поставлен памятник, на постаменте которого высечены слова, сказанные Левассором сразу после окончания гонки: «Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час!».

Такие люди двигают прогресс вперед, пусть даже иногда ценой собственного здоровья или жизни. Есть смысл быть им признательными. 

И тем более не стоит их ровнять с идиотами, не видящими разницы между спортивным треком и обычной дорогой. 

Боксер на ринге и дебошир в подворотне - немного разные вещи, различать их обычно учат еще в детстве.

[AnnaAnn]

У меня ещё 2 занятия, вроде.
Теорию все это время учить мне было лень, но на неё, 4-5 дней хватит
Интересно, получится ли в этом сезоне сдать или уже нифига

[Blitz]

[Blitz]

[Blitz]

[artarik]

​​Израильская компания RideVision представила новую технологию предотвращения столкновений — она внедрит в мотоциклы несколько функций, которые уже есть в автомобилях. Мотоциклист сможет получать оповещения о помехах через светодиодные зеркала и две широкоугольные камеры, установленные спереди и сзади. Так водитель сможет узнать, что автомобиль находится в слепой зоне, инструменты также уведомят его о безопасной дистанции и потенциально опасном обгоне.

Функция на основе искусственного интеллекта (ИИ) будет вычислять и предупреждать водителя о потенциальных столкновениях. Технология учитывает дорожные условия, скорость и силу возможного удара. Тем не менее, в компании отметили, что «водителям необходимо сохранять бдительность, потому что ни одна технология в мире не в состоянии удержать других мотоциклистов или водителей от совершения неправильных действий в неподходящее время».
Технология RideVision уже продается — ее предварительная стоимость составляет 360 долларов.

[Inetman]

Тем не менее, в компании отметили, что «водителям необходимо сохранять бдительность, потому что ни одна технология в мире не в состоянии удержать других мотоциклистов или водителей от совершения неправильных действий в неподходящее время».

Ламеры какие-то, не разбираются в вопросе совершенно. Не доверял бы я этой их системе.

[Blitz]

​​Израильская компания RideVision представила новую технологию предотвращения столкновений — она внедрит в мотоциклы несколько функций, которые уже есть в автомобилях. Мотоциклист сможет получать оповещения о помехах через светодиодные зеркала и две широкоугольные камеры, установленные спереди и сзади. Так водитель сможет узнать, что автомобиль находится в слепой зоне, инструменты также уведомят его о безопасной дистанции и потенциально опасном обгоне.

Осталось установить на мот искуственный интеллект и мотоциклист превратится в пассажира или вообще от мотоциклиста избавиться, че он там, только мешать будет.

Хочешь комфортной езды с электронными прибамбасами - это в современный автомобиль.

А мот требует соблюдения принципа: "Хочешь жить - верти башкой!".

Неизбежная цена за компактность, динамику и расширенные возможности ручного управления транспортным средством.

[Blitz]

 

 

Время пришло! Откладывать больше нельзя!
В это воскресенье, 18 апреля состоится первая тренировка сезона!
Начало в 15:00! Напоминаем, тренировки бесплатны! Но если у вас есть желание поддержать проект, мы рады любой посильной помощи.
Наличие шлема обязательно! Наличие экипа приветствуется!

[Kserg]

Забавная штука. )

[Kserg]

А это вообще за гранью зла и добра..

[13th]

Осталось установить на мот искуственный интеллект и мотоциклист превратится в пассажира или вообще от мотоциклиста избавиться, че он там, только мешать будет.

Давно уже есть такое:

И вообще жить вредно - от этого умирают. 
Ты еще альпинистам расскажи, что они кандидаты на премию Дарвина.

Он не всегда таким был. Мы с ним вместе катались. Я помню, он как-то по снегопаду к Захару на своём ДрагСтаре приехал.
Но в последние года два-три он такой занудный стал, как будто не он.

[Blitz]

Давно уже есть такое:

 

Ох, доиграются...

[Blitz]

Он не всегда таким был. Мы с ним вместе катались. Я помню, он как-то по снегопаду к Захару на своём ДрагСтаре приехал.
Но в последние года два-три он такой занудный стал, как будто не он.

Ну, бывает в жизни всякое. Вот даже Наше Все об этом писал:

 

"Недуг, которого причину

Давно бы отыскать пора,
Подобный английскому сплину,
Короче: русская хандра
Им овладела понемногу;
Он застрелиться, слава богу,
Попробовать не захотел,
Но к жизни вовсе охладел.
Как Child-Harold, угрюмый, томный
В гостиных появлялся он;
Ни сплетни света, ни бостон,
Ни милый взгляд, ни вздох нескромный,
Ничто не трогало его,

Не замечал он ничего."

[artarik]

Очередной безумный кейс в жанре Internet of Shit: производитель мотоциклетного оборудования Klim изобрел жилет со встроенной подушкой безопасности, который работает по подписной модели.
За $400 пользователь получает защитную экипировку с электронным модулем, который нужно активировать на сайте. Именно модуль запускает подушку безопасности в нужный момент — без него жилет выполняет лишь декоративную функцию. За активацию придется заплатить еще $400, но можно оформить подписку за $12 в месяц.

Вот только если владелец жилета просрочит оплату, подушка безопасности не сработает. К счастью, пользователя предупредят об этом заранее — на жилете загорятся индикаторы неуплаты. Клиент может положить $12 на счет или проигнорировать оповещение на свой страх и риск.

Изменено: artarik, 8.05.2021 - 21:12

[Blitz]

[Blitz]

[Kserg]

Интересно.
У нас появился мотопрокат?

https://61prokat.ru/nash-motopark/

Может ещё какие то варианты есть, а я и не знаю?

[Blitz]

Интересно.
У нас появился мотопрокат?

https://61prokat.ru/nash-motopark/

Может ещё какие то варианты есть, а я и не знаю?

Спортачи в прокат? Ой, мляяя... А впрочем, навряд ли такое долго продлится. 

Если на каршеринговых тачках интеллектуальное большинство дичь творит, то про прокатные мотоциклы вообще страшно подумать.

[Old_Hamster]

нущо, немного обновился. 

 

 

подвески и тормоза канеш ваще огонь.