Режим продувки надо....Вот жеж
Аккум зарядил, крутит бодро, но афто НЕ ЗАВОДИТСЯ!!!! Чё ей надо?! хз....выкрутил бы свечи, но в такой мороз....

у всех машина с утра завелась?
#1601
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 08:33
#1602
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 08:39
А я еду ,а я еду, за деньгами , за туманом едут только дураки
Жили-были ОХ и АХ, все им было ПОХ и НАХ
#1603
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 08:40
Да делал.....реакции НОЛЬ! Был бы дизель-подумал бы, что соляра замёрзла.Режим продувки надо....
Самое непонятное-симптомов не было никаких! Ничего не предвещало! Сцуко!
Итог: Жена опоздала на работу, а я .... а я в отпуске....

пойму, что меня уже нет...
Но лишь бы с течением дней
не жить бы стыдней и стыдней...
Но лишь бы с теченьем веков
не знать на могиле плевков....." (с)
Евгений Евтушенко.
#1604
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 09:05
Вот, теперь есть чем в отпуске заняться.Да делал.....реакции НОЛЬ! Был бы дизель-подумал бы, что соляра замёрзла.
Самое непонятное-симптомов не было никаких! Ничего не предвещало! Сцуко!
Итог: Жена опоздала на работу, а я .... а я в отпуске....

#1605
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 09:25
Густовато и речь тут уже не о заводке идет, а о здоровье мотора.А все таки 10W40 густовато для такой погоды.
Не пролетайте твари больше надо мной.
#1606
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 09:28
У меня тоже, но все таки масло густоватоУ меня Тойота на 10W50 ездиет - все отлично, заводится как часы и т.д....

#1607
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 09:42
Да уж....жаль только отпуск заканчивается, в понедельник на работу....Вот, теперь есть чем в отпуске заняться.
пойму, что меня уже нет...
Но лишь бы с течением дней
не жить бы стыдней и стыдней...
Но лишь бы с теченьем веков
не знать на могиле плевков....." (с)
Евгений Евтушенко.
#1608
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 09:55
#1609
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:00

#1610
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:07
Однако...
днем будет все в потоках воды, а по ночам это все будет подмерзать - жесть
#1611
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:11
#1612
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:12
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#1613
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:21
Как сказал Амояк Акопян: "нужно дунуть,нужно обязательно дунуть... иначе чудо не произойдёт."
#1614
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:21
Поподробнее пож-ста..
что происходит, когда аккумулятор начинает заряжаться? правильно, выделяется водород... а что происходит, когда снимаешь с клемы крокодила? правильно, искра... искра и водород очень плохие соседи...
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#1615
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 10:21
Главное что такой жести не будетздесь несколько другой прогноз ))
http://rp5.ru/town.php?id=7147
#1616
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 11:42
Крутил, крутил стартер, пока аккум совсем не сдох. Пришлось вспоминать все примудрости запуска в морозы карбюраторной машиный и начинать танцы с бубнами.

- 5 литров бенза 98-го долил.
- аккумулятор на батарее прогрел
- свечу на газу прокалил
- в карбюратор жижу "быстрый старт" залил.
С первого раза не хватило мощи для втягивающего. 2-й поворот ключа и..... Гена радостно затарахтел

Изменено: =ReduceR=, 10.02.2012 - 11:45
#1618
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 13:56
в общем, рассказываю. в среду вышла только около 15 ч дня-завелась. решила вроде ехать на ФОРТУНУ но перед этим все -таки поискать электрика. нашла на МАлиновского. он мне разогнул на клеммах эти колечки, смазал литолом и подложил кусочки металла внутрь-засчет этого клемы стали плотно и не крутились. делов на 10 мин, запросил 200р.Товарищи мужчины!!помогите советом.
2 недели назад впервые не завелась(( аккумулятору года 4-решила поменять, поставила нвый Варту 40.
вчера опять не завелась..прикурил меня, доехаладо сервиса, проверили заряд-вроде все нормально. мастер сказал что надо бы поменять клеммы-они не плотно прилегают.т.е ключом все затянуто но они немного сдвигаются влево-вправо, и изза этого не хватает заряда.( я так поняла)
найти клеммы оказалось непросто-машина японская, нужны маленькие, и не везде есть -в магазинах под заказ, на Фортуневроде есть но могут н подойти... и вопрос-можно ли все таки что- то сделать или только менять?
сегодня ещ не выходила, боюсь не завестись..
радоваться сразу боялась но ТТТ вчера и сегодня завожусь с 1 раза-днем отлично, утром потяжелее. так что покупать не пришлось!

#1619
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 14:05
Выводы АКБ зачистил хоть?...смазал литолом...
#1620
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 14:55
Использую для этих целей обычно провод толстый медный, у некоторых видел шурупы завинченные прямо между клеммой и контактом аккумуляторав общем, рассказываю. в среду вышла только около 15 ч дня-завелась. решила вроде ехать на ФОРТУНУ но перед этим все -таки поискать электрика. нашла на МАлиновского. он мне разогнул на клеммах эти колечки, смазал литолом и подложил кусочки металла внутрь-засчет этого клемы стали плотно и не крутились. делов на 10 мин, запросил 200р.
радоваться сразу боялась но ТТТ вчера и сегодня завожусь с 1 раза-днем отлично, утром потяжелее. так что покупать не пришлось!
#1621
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 16:20
а проще всего купить хорошие импортные клеммы, и забыть про проволочки и всякие подкладки,дабы не портить клемму на акбИспользую для этих целей обычно провод толстый медный, у некоторых видел шурупы завинченные прямо между клеммой и контактом аккумулятора
#1622
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 19:28

Авто простоял 5 дней, сегодня завел с первого раза с выжатым сцеплением, отпустил его, вышел из авто на минуту и... он заглох

1) Думали аккумулятор - при повороте ключа всего 11 вольт, дали с газком прикурить - стартер крутит, не заводится.
2) Думаю может счечи - выкрутил, тряпочкой протер

3) Снял аккумулятор ( мало ли

В баке литров 10 газпромовского 92-го. Предохранитель на бензонасос не догадался посмотреть

Подскажите куда еще смотреть?
Изменено: Harata Mikura, 10.02.2012 - 19:28
#1623
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 19:36
Дамы и господа, помогите советом!
Авто простоял 5 дней, сегодня завел с первого раза с выжатым сцеплением, отпустил его, вышел из авто на минуту и... он заглох
1) Думали аккумулятор - при повороте ключа всего 11 вольт, дали с газком прикурить - стартер крутит, не заводится.
Подскажите куда еще смотреть?
очень низкое напряжение...
2) Думаю может счечи - выкрутил, тряпочкой протер
- не заводится.
а тряпочку не забыл маслом смазать? и чего только люди не придумают... не тряпочкой надо вытирать, а просушить свечи на открытом огне... они хоть в каком состоянии были? мокрые? грязные?
3) Снял аккумулятор ( мало ли
) отнес домой.
вот цэ правильно - под зарядку его....
В баке литров 10 газпромовского 92-го. Предохранитель на бензонасос не догадался посмотреть
а похуже заправки рядом нет? надо ещё литров десять с прогресса добавить...
1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78
Домашняя ферма - пробуем себя на новом месте! )
#1624
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 19:59


#1625
Оффлайн
Опубликовано 10.02.2012 - 20:15
Зажигалкой можно прокалить, хотя бы по 30сек каждую, а потом сухой тряпкой вытереть нагар. Попробуй в режиме продувки цилиндров покрути мотор, а потом уже заводи.Тряпочкой это потому что ничего другого не было под рукой, свечам меньше месяца, были черные и на вид мокрые..