Автоматика на второй круг не отправляет, на второй круг может отправить диспетчер, либо сам пилот, засомневавшись может принять решение уйти на второй и последующие заходы. печально.. если речевой самописец не удастся расшифровать... то возможно и не удастся причины катастрофы... пилоты не могли не понимать что они делают и что происходит... если они с 700 метров спикировали под углом 70-75 градусов в землю...пусть даже на скорости более 700 км/ч..или неисправность рулей высоты... либостранные действия экипажа..
я х.з., про автоматику что по ящику услышал, то и написал
вернее не так немного
к универсиаде там запустили новую автоматику
так вот она работает через раз, как сказали
после того, как автоматическая посадка не сработала, борт отправили на 2-й круг
но если произошел помпаж двигателей, то они и понять ничего не успели
Изменено: AlexSl, 21.11.2013 - 08:40