16863 ответов в теме

[Prometheus]

Она настолько славится своим цеплянием ко всему, что ПО из названия хочется убрать. Мля, в Катарских Авиалиниях меньше пафоса, хотя они официально "5 star airline"

Изменено: Prometheus, 28.01.2024 - 09:08

[GenRen]

Оманскими ещё лучше. ) Но Дубай-Волгоград вдаоём за 13тр только Победа. ))

[mishgan]

если кто-то недавно летал из сочи за бугор и делал покупки в дютике - карты мир там работают?

В октябре летал,карта Мир работает)

[Prometheus]

Оманскими ещё лучше. ) Но Дубай-Волгоград вдаоём за 13тр только Победа. ))

Это задаром. Тогда терпи придирки, за такую смешную цену можно и промолчать.

[GenRen]

Так я же без претензий, просто недостаточно понятно написана инструкция. За место 20кг заплатил 2тр с копейкой. Тоже не дорого. Нет повода жаловаться. 

[al2000]

Да ладно, ладно, мы с первого раза поняли!

[Inetman]

Оманскими ещё лучше. ) Но Дубай-Волгоград вдаоём за 13тр только Победа. ))

 

Летай один, ещё дешевле будет!

[GenRen]

Летай один, ещё дешевле будет!

Хорошо. Дубли не мог бы убрать? )

[Лилу]

Дубли не мог бы убрать? )

 

100 рублей)

[al2000]

100 рублей)

Каждому!

[Лилу]

Каждому!

 

За каждый)

[GenRen]

Какой дружный коллектив. )

[al2000]

За каждый)

Каждому за каждый!)

[wasqa]

и 10% от всей суммы wasqa как расчетному центру

[al2000]

и 10% от всей суммы wasqa как расчетному центру

Всех уделал!

[GenRen]

Первое впечатление от Победы не очень. Когда подвезли к самолету, я даже немного испугался. Самолет грязный, диск на переднем шасси ржавый и гнутый как на древнем ваз, задние все в копоти от двигателя, отовсюду с него текла какая то жидкость . Обшивка фюзеляжа мятая, видимо выгнутая, с латками, скорее всего от повреждений от лопнувшей шины. Чистый салон слегка успокоил, но опять что-то сверху капало. Не опускающиеся спинки кресел совсем не пугали, перед ней у оманцев на а330 тоже не опускались, дискомфорта особого не было. Но через пару часов аж зубы сводило, хотелось попросить парашют и выйти. Думал наверно это уже от предыдущих за эти сутки 10-ти часового перелета, но блин, следом в автобусе 6 часов просидел отлично. Такое же ощущение появилось в электричке. Смею предположить это из за жесткости сидушек. Я летал на старых и на новых Б747, таких ударов по корпусу, стуков, скрипов, завываний периодических во время полёта не слышал. 

Я думаю это был первый и последний полет этой АК. 

[deedee]

задние все в копоти от двигателя, отовсюду с него текла какая то жидкость

Не совсем понятно, что в копоти и откуда отовсюду текла жидкость?

[Inetman]

Не совсем понятно, что в копоти и откуда отовсюду текла жидкость?

 

GenRen и самолёт "Победы".

 

[GenRen]

Не совсем понятно, что в копоти и откуда отовсюду текла жидкость?

В копоти задние шасси, а жидкость капала под всем фюзеляжем разной интенсивности. 

[al2000]

В копоти задние шасси, а жидкость капала под всем фюзеляжем разной интенсивности.

Конденсат?

Зы. Победу терпеть не могу.

[deedee]

В копоти задние шасси, а жидкость капала под всем фюзеляжем разной интенсивности.

Двигатели в стороне от шасси.

[GenRen]

Конденсат?

Тоже так подумал. А шлепки по корпусу в полете это сосульки. Но почему то у других этого нету. Температура на высоте 10 км не сильно разная над ОАЭ и Волгоградом. 

Двигатели в стороне от шасси.

Может в колодочной пыли, может шлейфом выхлопа цепляло. Я не знаю, они в сильной саже были. 

[deedee]

Там не двс же.
А шлепки по корпусу - хз, может метеориты?

[Inetman]

Там не двс же.
А шлепки по корпусу - хз, может метеориты?

 

Обычный град... А сколько паники.

[Prometheus]

Первое впечатление от Победы не очень. Когда подвезли к самолету, я даже немного испугался. Самолет грязный, диск на переднем шасси ржавый и гнутый как на древнем ваз, задние все в копоти от двигателя, отовсюду с него текла какая то жидкость . Обшивка фюзеляжа мятая, видимо выгнутая, с латками, скорее всего от повреждений от лопнувшей шины. Чистый салон слегка успокоил, но опять что-то сверху капало. Не опускающиеся спинки кресел совсем не пугали, перед ней у оманцев на а330 тоже не опускались, дискомфорта особого не было. Но через пару часов аж зубы сводило, хотелось попросить парашют и выйти. Думал наверно это уже от предыдущих за эти сутки 10-ти часового перелета, но блин, следом в автобусе 6 часов просидел отлично. Такое же ощущение появилось в электричке. Смею предположить это из за жесткости сидушек. Я летал на старых и на новых Б747, таких ударов по корпусу, стуков, скрипов, завываний периодических во время полёта не слышал. 
Я думаю это был первый и последний полет этой АК.

Ну так не зря же цена такая низкая, хотите комфорт - летайте за нормальные деньги (и то не всегда получается, в той же Люфтганза запросто можно попасть на какой-нибудь древний летак с убитым салоном, в отличии от Аэрофлота, где все самолёты до известных событий были почти новые).