16863 ответов в теме

[igrek]

  При посадке в снегопад ударился левым крылом, разлив топлива, надувные трапы...

Без жертв, вроде.

Тут видео и подробности.

https://sochi1.ru/te...11/25/74372429/

[deedee]

Главное, что без погибших.

[Prometheus]

Ну КВСу со Вторым теперь головняк ещё тот. Но хоть без жертв - уже отлично.

[deedee]

Ну КВСу со Вторым теперь головняк ещё тот. Но хоть без жертв - уже отлично.

Ну а как иначе? Крайний тот, кто рулил.

[MegaGodzilla]

 Крайний тот, кто рулил.

 через директ драйв ЫО..

что то очень напоминает

[AleM]

Сухой в Анталье.

При посадке в снегопад ударился левым крылом, разлив топлива, надувные трапы...

Без жертв, вроде.

В очередной раз оператор ЭВМ ушатал исправный самолёт...

[Tony]

интересно, есть какая-нибудь статистика по авиакатастрофам разных моделей самолета в пересчете на количество километров налета? 
интересно было бы сравнить по этому показателю суперджеты с боингами и аэробусами

[MegaGodzilla]

В очередной раз оператор ЭВМ ушатал исправный самолёт...

еще и бак стойкой опять пробил.

[Inetman]

интересно, есть какая-нибудь статистика по авиакатастрофам разных моделей самолета в пересчете на количество километров налета? 
интересно было бы сравнить по этому показателю суперджеты с боингами и аэробусами

 

Боюсь, глобально SSJ соснёт.

Но если взять, например, первые лет 10 эксплуатации тех же 737-х или 320-х, то уже не всё так однозначно...

[MegaGodzilla]

ты еще Комету вспомни.

[Inetman]

ты еще Комету вспомни.

 

 

Они мне ещё за Амелию ответят! =)

[deedee]

В очередной раз оператор ЭВМ ушатал исправный самолёт...

Если предупреждения о сдвиге ветра не было, но оно случилось, когда самолёт был в нескольких метрах от земли, то пилот точно не виновен.

[Xalat]

Пишут, что опять дэбилы-паксы выгребали свою ручную кладь, препятствуя эвакуации    В принципе 1-2 идиотов в ряду достаточно, чтобы весь ряд не мог выйти https://www.yaplakal...pic2859463.html

 

Люди забирали свою ручную кладь с полок и не выпускали соседей сзади, которые пытались вырваться с уже горящего самолёта

 

В беседе с SHOT пассажиры хвостовой части пожаловались на своих соседей спереди: несколько десятков человек отказывались покидать горящий борт без своих вещей и не пропускали других. Кроме того, в салоне не было света, двигаться приходилось на ощупь.

 

С момента аварийной посадки и до полной эвакуации пассажиров прошло 24 минуты. Ровно за 20 минут пожарные турецкого аэропорта потушили открытое пламя и сообщили о полной ликвидации огня.

Изменено: Xalat, 25.11.2024 - 19:01

[GenRen]

Не хочу выгораживать кто брал ручную кладь, но там в проходе в принципе быстро двигаться не получится из за вылезающих из рядов кресел. А вот заднего эвакуационного тапа что-то не видно.  

[AleM]

еще и бак стойкой опять пробил.

Понаберут по объявлениям...

[al2000]

Не хочу выгораживать кто брал ручную кладь, но там в проходе в принципе быстро двигаться не получится из за вылезающих из рядов кресел.

Так это в любом узкофюзеляжнике

[AleM]

Пишут, что опять дэбилы-паксы выгребали свою ручную кладь, препятствуя эвакуации 

Вероятно в ручной клади у пассажиров лежал кирпичи наличной валюты, выйти без неё и оказаться в чистом поле без денег, такое себе.

Хотя конечно лучше выйти пустым, чем не выйти вовсе

 

P.S. Газпромовские карты Юнипэй в Турции уже не работают?

[GenRen]

Так это в любом узкофюзеляжнике

Так это получается взять с собой ручную кладь это западло с риском для жизни, а открыть только один люк для эвакуации совсем нормально и без претензий. 

Не вижу вообще проблему взять с собой сумку. Сколько её надо забирать с полки чтобы задерживать остальных? Нисколько. 

[Xalat]

 

 

Не вижу вообще проблему взять с собой сумку. Сколько её надо забирать с полки чтобы задерживать остальных? Нисколько. 

Там на видео с япа мужик катит по взлетке чемодан на колесиках, это явно не сумка с кешем и документами. 

[binza]

Не хочу выгораживать кто брал ручную кладь, но там в проходе в принципе быстро двигаться не получится из за вылезающих из рядов кресел. А вот заднего эвакуационного тапа что-то не видно.

На фото 2 надувных трапа сзади..

Брать вещи нельзя при эвакуации, никакие!

[GenRen]

Там на видео с япа мужик катит по взлетке чемодан на колесиках, это явно не сумка с кешем и документами. 

Посмотри габариты и вес разрешенный у Азимута для ручной клади, чтобы исключить "кажется это чемодан". Просто представь сколько надо времени, чтобы выбраться из ряда кресел и втиснуться в проход. А теперь на сколько больше взять сверху сумку. 1 секунду? 2? И подумай почему проход не движется быстро как хотелось бы. По трапу спускается только один человек. Пока спустившийся с него не встанет, другой не начинает движение. С сумками и без, все стоят и ждут своей очереди.

[GenRen]

На фото 2 надувных трапа сзади..

Брать вещи нельзя при эвакуации, никакие!

Не "нельзя", а "не следует". И пассажиры рассказывают, что трап был один. 

 

[Tony]

P.S. Газпромовские карты Юнипэй в Турции уже не работают?

они и весной не работали. ну может где-то и были банкоматы и терминалы, где оплата бы прошла, но проверив несколько вариантов - нигде не получлиось

а лотерея 50/50 в финансах неприемлема, поэтому за границей кэш наше все. ну или карты других стран

[deedee]

На фото 2 надувных трапа сзади..

Брать вещи нельзя при эвакуации, никакие!

И один спереди.

[Inetman]

И один спереди.

 

Предлагаешь эвакуировать пассажиров с баулами прямо в горящий движок? Не, ну в принципе, идея правильная, но увы, не все оценят.