16897 ответов в теме

[deedee]

Заправленный под завязку? Сильно сомневаюсь

Не совсем под завязку + пассажиров не полный салон + уже летел ~280 км/ч. Но это я фантазирую.

[al2000]

Не совсем под завязку + пассажиров не полный салон + уже летел ~280 км/ч. Но это я фантазирую.

Упал сразу на взлёте. Секунд через 20 после отрыва. Видео уже есть в новостных каналах

Не совсем под завязку + пассажиров не полный салон + уже летел ~280 км/ч. Но это я фантазирую.

А V2 у него какая?

[deedee]

Упал сразу на взлёте. Секунд через 20 после отрыва. Видео уже есть в новостных каналах
А V2 у него какая?

Да, я видел. Через минуту мэй дэй включили. Так что больше минуты летели, если не врут.
V2 не знаю. Думаю, что такая же, как и у всех остальных.

[Георгич]

deedee и тут эксперт?

 

Больше верится инетмену и был такой ceres161 (увы, в Германии, у мамы, полагаю).

 

Так что в тему приглашаются Захар и, без сомнения, Чертяка.

Извините, если кого упустил.

 

40-летний Вишваскумар Рамеш — гражданин Великобритании, занимал кресло в голове самолета под номером 11А. Пишут, что он каким-то образом успел выпрыгнуть с борта прямо перед крушением. «Выживший был найден в больнице и находится на лечении», — подтвердил позднее комиссар полиции.

Изменено: Георгич, 12.06.2025 - 18:57

[al2000]

deedee и тут эксперт?

Больше верится инетмену и был такой ceres161 (увы, в Германии, у мамы, полагаю).

Так что в тему приглашаются Захар и, без сомнения, Чертяка.
Извините, если кого упустил.

40-летний Вишваскумар Рамеш — гражданин Великобритании, занимал кресло в голове самолета под номером 11А. Пишут, что он каким-то образом успел выпрыгнуть с борта прямо перед крушением. «Выживший был найден в больнице и находится на лечении», — подтвердил позднее комиссар полиции.

Как можно выпрыгнуть из самолёта перед крушением?! Да еще на скорости под 300км/ч?! А потом еще своим пешком передвигаться?! Кто пишет этот бред? И зачем его сюда нести?

[Георгич]

Несут журналюги.

Но факт есть.

Скорее всего, его выбросило после контакта с поверхностью земли.

 

Рамеш Вишвашкумар занимал кресло в голове самолета под номером 11А. После крушения ему удалось выбраться — более того, он ушел на своих ногах. Его заметили и посадили в скорую.

 

Хвост и кресла возле крыльев называют самыми безопасными местами в самолетах. Похоже, Рамеш опроверг эту аксиому.

 

Вот что значит - забыл упомянуть самого знаменитого (по авиамилям) летуна на форуме.  
 

 

 

[deedee]

deedee и тут эксперт?

Я с самого начала в этой теме. В 5 лет знал основные характеристики ВСЕХ советских пассажирских самолётов, в 12 на слух отличал Ил62, Ту154 и Як40. Ил18, Ан24 и Л410.
А где я ещё эксперт, кроме кофе?

[Георгич]

В такси же, вестимо.  

Не обижайся, я для поддержания флуда.

За верность интереса к любимой теме - респект!  

Изменено: Георгич, 12.06.2025 - 20:19

[deedee]

В такси же, вестимо.
Не обижайся, я для поддержания флуда.
За верность интереса к любимой теме - респект!

Так в такси я больше спрашиваю, чем что то утверждаю. Про индийскую катастрофу я тоже ничего не утверждаю.

[GenRen]

Полное видео взлета и крушения. 

https://t.me/ostorozhno_novosti/37772

[deedee]

Полное видео взлета и крушения.
https://t.me/ostorozhno_novosti/37772

Да, летели явно меньше минуты.

[GenRen]

На мой косой взгляд он не направление потерял, а тягу. Пилоты где-то видел рассказывали, что с одним даже двигателем многое можно сделать. 

[al2000]

На мой косой взгляд он не направление потерял, а тягу. Пилоты где-то видел рассказывали, что с одним даже двигателем многое можно сделать.

С одним на взлёте с полной загрузкой - тяжело. На эшелона и посадке - да, всё (почти) решаемо. Когда только оторвался от земли- тяги вряд ли хватит для набора. Но я не эксперт, так - читатель.
Зы. Судя по видео - шёл ровно, без разнотяга. Но вероятность одновременно выхода из строя обоих двигателей - это 0,000000000 (много нулей)1 %

[Георгич]

А закрылки то где?

Момент взлёта с другого ракурса.

Или ихтамнет?

 

 

[al2000]

А закрылки то где?
Момент взлёта с другого ракурса.
Или ихтамнет?

Может и нет. Но, справедливлсти ради - при взлёте они выдвигаются на меньший угол, чем при посадке и не так сильно бросаются в глаза

[deedee]

С одним на взлёте с полной загрузкой - тяжело. На эшелона и посадке - да, всё (почти) решаемо. Когда только оторвался от земли- тяги вряд ли хватит для набора. Но я не эксперт, так - читатель.
Зы. Судя по видео - шёл ровно, без разнотяга. Но вероятность одновременно выхода из строя обоих двигателей - это 0,000000000 (много нулей)1 %

Один из этапов сертификации ВС - взлёт с отказом одного двигателя. Но именно тут, да, борт даже не пошевелился. Просто начал снижаться. И уже в самом конце, скорее всего, на рефлексах, пилот начал задирать нос.

Может и нет. Но, справедливлсти ради - при взлёте они выдвигаются на меньший угол, чем при посадке и не так сильно бросаются в глаза

5 или 10 градусов - их ни на видео ни на скринах не разглядеть.

[al2000]

Один из этапов сертификации ВС - взлёт с отказом одного двигателя. Но именно тут, да, борт даже не пошевелился. Просто начал снижаться. И уже в самом конце, скорее всего, на рефлексах, пилот начал задирать нос.
5 или 10 градусов - их ни на видео ни на скринах не разглядеть.

Не буду спорить, вот одна из ситуаций: https://m.aviahumanf...-katastrofe.htm

[deedee]

Не буду спорить, вот одна из ситуаций: https://m.aviahumanf...-katastrofe.htm

Как было во времена сертификации 200ки - не знаю. Но сейчас так.

[igrek]

Пару минут назад по ТВ показали видео того самого одного уцелевшего. Как он сам идёт от места катастрофы.

На своих ногах и слегка закоптившейся.

Просто терминатор какой то.

[deedee]

Не буду спорить, вот одна из ситуаций: https://m.aviahumanf...-katastrofe.htm

Прочитал, там отказ одного и снижение мощности у второго. Но дальше - один двигатель работал, а второй - работал на меньших оборотах.

[Inetman]

Больше верится инетмену

 

На добром слове спасибо.

Накину: есть сведения, что данный борт в декабре ставили на прикол из-за технических неполадок, и в целом последнее время к Air India возникали вопросы по поводу обслуживания эропланов.

А так... "Чёрные ящики" целы, будем ждать публикации данных.

[SGray]

через 10 секунд после взлёта что-то пошло не так...

 

https://idiod.video/zc502t.mp4

[Inetman]

через 10 секунд после взлёта что-то пошло не так...
 
https://idiod.video/zc502t.mp4

Резкая потеря тяги, после чего самолёт упал, т.к. был тяжелее воздуха.