Народ, вы чего обсуждаете?
Погибли люди.
Многие из нас кого-то знали из погибших, так имейте уважение и заканчивайте разводить конспирологию на ровном месте.
Отработает комиссия, установят причины беды и всем всё расскажут.
Опубликовано 26.03.2016 - 19:34
Народ, вы чего обсуждаете?
Погибли люди.
Многие из нас кого-то знали из погибших, так имейте уважение и заканчивайте разводить конспирологию на ровном месте.
Отработает комиссия, установят причины беды и всем всё расскажут.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ
8-988-555-7-911
Опубликовано 26.03.2016 - 19:57
На первых секундах ролика говорят - редакция получила текст расшифровки переговоров. Аудиозаписи у них нет.
вообще странный вброс - эта расшифровка. Не делай этого, не делай этого! Кто и кому это говорит в ответ на что? Т.е. не понятна сама причина этих возгласов.
Опубликовано 26.03.2016 - 20:42
Для генетической экспертизы много не надо. Волосок, жир от пальцев, остатки слюны, материал под ногтями - этого достаточно.
Но там же с 300 метров одни молекулы остались,ни хвост самолета ни шасси Одни молекулы
Опубликовано 26.03.2016 - 21:23
Почему не показали оригинальные переговоры пилота, а наложили русский перевод да ещё и сымитировали под оригинальную речь с микрофонов, непонятно. Можно было титр перевода наложить.
Сегодня быть патриотом - значит быть русофобом. Д.Л. Быков.покажите мне хоть один закон, который улучшал жизнь россиян?
просто суки...
Опубликовано 26.03.2016 - 22:08
непонятно, чего тут обсуждать до вывода комиссии - я лично, не хотел бы закончить свой жизненный путь, поэтому, давайте не будем устраивать пляски на костях.
у многих в этом рейсе погибли друзья и просто знакомые люди, имейте честь...
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 26.03.2016 - 22:11
хотя бы деликатность.
Опубликовано 28.03.2016 - 04:50
"Экипаж втянул Boeing в катастрофу. Boeing в Ростове мог разбиться из-за конфликта между пилотами.
Управляющий летчик пытался набрать скорость, увеличив режим работы двигателей, в то время как его напарник полагал, что следует опустить нос самолета, отклоняя штурвал от себя, пишет издание "Ъ" со ссылкой на источник, близкий к расследованию катастрофы.
При попытке поднять самолет после неудачного захода на посадку пилотирующий летчик, видимо, слишком сильно задрал нос машины, обеспечив таким образом потерю ею скорости и сваливание. В кабине из-за этого возник конфликт: напарник кричал пилоту: "Куда летишь? Стоять!", однако все его попытки "перетянуть" штурвал лишь усугубили ситуацию.
Специалисты считают, что пилоты из-за усталости или отсутствия опыта не распознали самопроизвольный маневр лайнера, а после того, как скорость воздушного судна стала резко падать, в кабине случился конфликт.
Управляющий летчик увеличил режим работы двигателей до взлетного, пытаясь набрать скорость. Напарник же полагал, что необходимо опустить нос самолета. Криками "Стой. Куда? Стоять!" он обращался к коллеге, отклоняя штурвал от себя, чтобы прекратить набор высоты.
Экипажу удалось согласовать свои действия только в тот момент, когда оба пилота ощутили отрицательные перегрузки, но было уже слишком поздно..."
http://www.kommersant.ru/doc/2949365
http://ria.ru/incide...1398339937.html
Опубликовано 28.03.2016 - 08:10
eat|sleep|JDM
kein Autoforum, sondern ein bottich scheiße
Опубликовано 28.03.2016 - 08:42
Опубликовано 28.03.2016 - 09:15
сейчас возможно все...А такое вообще возможно, чтобы пилоты "поссорились" во время полета?
Опубликовано 28.03.2016 - 09:19
А такое вообще возможно, чтобы пилоты "поссорились" во время полета?
Да всё так видимо трагически сложилось....хроническая усталость плюс ночное кружение в облаках 2-х часовое плюс...много чего ещё можно добавить.
Итог печален.
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Опубликовано 28.03.2016 - 09:55
Опубликовано 28.03.2016 - 10:46
Спорить с дураком — как играть в шахматы с голубем.
Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.
Опубликовано 28.03.2016 - 11:04
Версия о "ссоре" имеет место быть, собственно как и другие. Но, на ролике от "РОССИИ" есть слова, перед тем как "не делай" "НЕ волнуйся..." и так три раза. Может они пытались отработать навыки перехода в ручной режим в плохих погодных?
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
Опубликовано 28.03.2016 - 11:52
Версия о "ссоре" имеет место быть, собственно как и другие. Но, на ролике от "РОССИИ" есть слова, перед тем как "не делай" "НЕ волнуйся..." и так три раза. Может они пытались отработать навыки перехода в ручной режим в плохих погодных?
Спорить с дураком — как играть в шахматы с голубем.
Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.
Опубликовано 28.03.2016 - 12:22
Отрабатывают на тренажерах, а на самолетах действия уже отработанные.
Я конечно не пилот, но психологически понимаю что тренажер и реальные условия это далеко не одно и тоже, ни на что не претендую... но слова были, к чему они.....?
Что не делается... не делается
Аватарку сам сделал ))
Опубликовано 28.03.2016 - 12:36
А такое вообще возможно, чтобы пилоты "поссорились" во время полета?
Речь идёт не о ссоре, а о конфликте действий. Действия были разнонаправленными, а не согласованными - это и есть конфликт в его основном значении.
Опубликовано 28.03.2016 - 16:26
Пока пилоты по вашим словам ругались,другие в это время...
Аэробус из Таджикистана, который должен был прибыть в Ростов в 01:40, благополучно сел в Ростове в 01:28.
https://www.flightra.../flights/u62758
И в 03:33 по радару (забыл включить транспондер при взлёте?) уже вылетел и набирал высоту, и сел в Худжанде в 06:37.
https://www.flightra.../u62757#9238a45
Российский пилот сел и взлетел в Ростове, пока FZ981 кружил в небе
Пилот «Уральских авиалиний» назвал это «обычными рабочими условиями».
Сложные погодные условия, которые привели минувшей ночью к крушению лайнера «Боинг-737–800» авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону, не стали препятствием для российских пилотов. Экипаж самолёта «Уральских авиалиний» под управлением командира Рифа Садыкова за то время, пока «боинг» кружил над Ростовом, успел приземлиться и взлететь.
Опубликовано 28.03.2016 - 16:35
а если один пилот штурвал тянет на себя, а другой от себя, как в этом случае ведет себя самолет?
Если не выбран приоритет управления с одного из мест - то получается классическое перетягивание каната.
Если выбран - то второй "игнорируется".
Лазерная резка и гравировка
Опубликовано 28.03.2016 - 17:40
И что? Это все обсудили ещё в самом началеПока пилоты по вашим словам ругались,другие в это время...
Аэробус из Таджикистана, который должен был прибыть в Ростов в 01:40, благополучно сел в Ростове в 01:28.
https://www.flightra.../flights/u62758
И в 03:33 по радару (забыл включить транспондер при взлёте?) уже вылетел и набирал высоту, и сел в Худжанде в 06:37.
https://www.flightra.../u62757#9238a45
Российский пилот сел и взлетел в Ростове, пока FZ981 кружил в небе
Пилот «Уральских авиалиний» назвал это «обычными рабочими условиями».
Сложные погодные условия, которые привели минувшей ночью к крушению лайнера «Боинг-737–800» авиакомпании FlyDubai в Ростове-на-Дону, не стали препятствием для российских пилотов. Экипаж самолёта «Уральских авиалиний» под управлением командира Рифа Садыкова за то время, пока «боинг» кружил над Ростовом, успел приземлиться и взлететь.
Опубликовано 28.03.2016 - 18:16
Если все действительно так, как пишут, то это ужасно. Как могут быть такими несогласованными действия экипажа? Один делает одно, другой другое. Это что, стажеры? Кто допустил их к полету?
62 человека погибли, превратились в пыль за одну секунду из-за непрофессионализма, язык не поворачивается сказать кого .
Да еще вместо того чтобы до конца бороться, что-то делать, выводить самолет из падения, они кричали “нечеловеческими голосами” от ужаса. Не летчики, а истеричные бабы. Хоть бы не писали об их бабских воплях. Тьфу.
Опубликовано 28.03.2016 - 18:22
Все? Выводы сделаны и виновные назначены?Если все действительно так, как пишут, то это ужасно. Как могут быть такими несогласованными действия экипажа? Один делает одно, другой другое. Это что, стажеры? Кто допустил их к полету?
62 человека погибли, превратились в пыль за одну секунду из-за непрофессионализма, язык не поворачивается сказать кого .
Да еще вместо того чтобы до конца бороться, что-то делать, выводить самолет из падения, они кричали “нечеловеческими голосами” от ужаса. Не летчики, а истеричные бабы. Хоть бы не писали об их бабских воплях. Тьфу.
Опубликовано 28.03.2016 - 18:36
Если все действительно так, как пишут, то это ужасно. Как могут быть такими несогласованными действия экипажа? Один делает одно, другой другое. Это что, стажеры? Кто допустил их к полету?
62 человека погибли, превратились в пыль за одну секунду из-за непрофессионализма, язык не поворачивается сказать кого .
Да еще вместо того чтобы до конца бороться, что-то делать, выводить самолет из падения, они кричали “нечеловеческими голосами” от ужаса. Не летчики, а истеричные бабы. Хоть бы не писали об их бабских воплях. Тьфу.
Может дождемся официальной информации, а не "нечеловеческих" сведений от неких "источников"?
Опубликовано 28.03.2016 - 19:22
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых