1704 ответов в теме

[Stich5]

Первый Xiaomi SU7 Ultra зарегистрирован в Германии

Президент Xiaomi Group Лу Вайбинг сообщил, что серийная версия SU7 Ultra официально зарегистрирована в Мюнхене. Эта первая модель SU7, которая будет эксплуатироваться на европейских дорогах с полным нормативным одобрением.

26 июня Xiaomi объявила, что прототип SU7 Ultra стал третьим на трассе Нюрбургринг, пройдя круг за 6 минут и 22,091 секунды.

Отдельная версия массового производства, оснащенная опциональным пакетом Xiaomi Track Professional Package, прошла ту же трассу за 7:04,957, что компания описала как самый быстрый круг среди серийных электрических седанов на момент тестирования.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что зарубежная экспансия компании начнется в 2027 году. Отдельно Xiaomi зарегистрировала серийную версию SU7 Ultra в Европе для целей технической проверки.

Пожалуй, самый быстрый и успешный стартап в истории

[Yuras]

Итого если откинуть 3 часа на зарядку, то ехал он со средней скоростью 110км\ч. Это и есть та цифра у всех электричек, при которой расход батареи "умеренный". Если бы ехал еще медленней, то может бы и уложился в паспортные, но это не точно )) Ну такое себе на дальняк эти электрички, момента много, а реализовать его или по перегреву в аварийный батареи и инвертор, либо сядет ощутимо быстрей. долго заправляться. Короче кому время не ценно - пойдет )))

чтобы средняя скорость составила 110км/ч надо ехать значительно быстрее, мой пробег на 99% состоит из трассового на круизе 110км/ч, средняя скорость по бортовому компу при этом 58км/ч

 

так что видимо блохер этот всё-таки топил на нём чтобы компенсировать временные затраты на зарядку))

Изменено: Yuras, Вчера, 22:28

[SGray]

чтобы средняя скорость составила 110км/ч надо ехать значительно быстрее, мой пробег на 99% состоит из трассового на круизе 110км/ч, средняя скорость по бортовому компу при этом 58км/ч

 

так что видимо блохер этот всё-таки топил на нём чтобы компенсировать временные затраты на зарядку))

 

... а если "топишь" электричество гораздо быстрее кончается, т.к. сопротивление воздуха растёт квадратично скорости! 

короче, нам брешут!   

[riv]

... а если "топишь" электричество гораздо быстрее кончается, т.к. сопротивление воздуха растёт квадратично скорости! 

короче, нам брешут! 

Ну так он ехал по платнику, там есть и 120 и 140. Допустимое превышение в казахстане до +10км. 5 зарядок в пути, а это в среднем 240-250км запаса (с его слов реально максимально ему хватает заряда на 390км, а по паспорту 510км). Конечно топил и пользовался приборами для выпаливания камер.

Изменено: riv, Сегодня, 01:48

[Stich5]

Tesla открыла первую автономную зарядную станцию на солнечной энергии

Инновационная станция Oasis Supercharger открылась в Калифорнии — ей вообще не нужно подключение к городской сети.

Насчитывает она целых 168 зарядных терминалов, а для хранения энергии используются батареи Tesla Megapack общей ёмкостью 39 мВтч.

Конечно, для таких объемов мало солнечных панелей, установленных на крыше, поэтому ими усеяли близлежащую территорию площадью в 12 гектаров. Общая мощность всех панелей — 11 мВт