Покатался, оставил машину с датчиком на стоянке, вечером посмотрю что получится.
По юзабилити: если настроено автовыключение в течение 10 секунд после отключения питания, то при снятии регистратора с крепления в целях настройки чего-то в меню, он выключается прямо во время хождения меню. Барану понятно, что если я хожу по меню, автовыключение не должно срабатывать!
Решил сделать 30 секунд, так вот это увлекательная игра - успеть найти в меню и изменить эту опцию за 10 секунд...
Во время езды очень трудно определить, идет ли запись. Дурацкая индикация - в режиме ожидания все время горит синий диод, в режиме съемки синий мигает. Мигает очень медленно - пока смотришь на диод в попытках понять, мигает он или нет, можно проехать полкилометра.
Комплектация отличная, есть удлинитель, чтобы от одного парковочного крепления переподключать питающий кабель на другое крепление. Но почему мне это нужно делать каждый раз при смене режима парковка/езда? Неужели нельзя было сделать постоянный удлинитель? Чтобы сразу связать два крепления, и больше провода не трогать.
Беда, беда с юзабилити. Главное наштамповать поделок, а потом пусть юзеры с ними как хотят, так и мучаются...
То что погрешность не страшно, важно что не даёт садить же аккумулятор?
Ну кажется да... Лишь бы давал снимать при этом. Вечером посмотрю, что получится.