Вот снимать совсем не обязательно было!
Сегодня чистят радиатор. Еще не забрал машину. Как только, так сразу сообщу результат.
И ценник заодно. Интересно же.
Опубликовано 10.04.2024 - 14:10
Вот снимать совсем не обязательно было!
Сегодня чистят радиатор. Еще не забрал машину. Как только, так сразу сообщу результат.
И ценник заодно. Интересно же.
Опубликовано 10.04.2024 - 15:32
Вот снимать совсем не обязательно было!
И ценник заодно. Интересно же.
Скажу по секрету, радиатор охлаждения с трещиной, протекал. Меняют на новый
Изменено: doctor13, 10.04.2024 - 15:33
Опубликовано 10.04.2024 - 15:43
Скажу по секрету, радиатор охлаждения с трещиной, протекал. Меняют на новый
Точно. Запамятовал.
Опубликовано 10.04.2024 - 20:49
Поменяли радиатор охлаждения двигателя, прочистили радиатор кондиционера, дозаправили фреон. Теперь при включении кондиционера включается малая скорость. Других проблем не было. Пока всё ОК.
Делали на КПД. Сервис и ребята мне понравились.
Новый радиатор
Радиатор 2.jpg 203,17 Кб
2 раз скачано
Изменено: doctor13, 10.04.2024 - 20:48
Опубликовано 10.04.2024 - 21:07
Опубликовано 10.04.2024 - 21:15
А кардан сняли?
Кардан давно сняли.
Опубликовано 11.04.2024 - 08:07
ну это значит что или ты нам криво все объяснил, или просто передернули фишку на вентиляторе и все заработало. Я кстати таким способом вчера сигнал на машине починил. Вынул предохранитель, убедился что он целый, сунул назад и сигнал ожил.Поменяли радиатор охлаждения двигателя, прочистили радиатор кондиционера, дозаправили фреон. Теперь при включении кондиционера включается малая скорость. Других проблем не было. Пока всё ОК.
Делали на КПД. Сервис и ребята мне понравились.
Новый радиаторРадиатор 2.jpg
Опубликовано 11.04.2024 - 09:52
ну это значит что или ты нам криво все объяснил, или просто передернули фишку на вентиляторе и все заработало. Я кстати таким способом вчера сигнал на машине починил. Вынул предохранитель, убедился что он целый, сунул назад и сигнал ожил.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 11.04.2024 - 09:57
Многие рассказывают, что "передернув" масляный щуп, уходил масложор и восстанавливалась компрессия)
По факту, все правильно объяснил, Михаил Иванович (я бы "тыкать" не стал). Просто нужно было сразу приехать на диагностику и вопрос бы решился быстрее)
P.S. Стас, я тебя прошу, прекращай рассказывать, как на "корейцах" можно продувать радиаторы без снятия. На чем угодно продувай, но пожалей владельцев корейских машин)
Руководитель Тех.Центра "КПД-авто"
Опубликовано 11.04.2024 - 10:00
Что, завидуешь, что клиент Армену ушёл, а не тебе? ;-)
Так как бы он ко мне ушел, если там радиатор менять?
Просто по описываемой ситуации грязный радиатор никак не мог повлиять на работу вентиляторов.
Система не нагревается моментально. А ТС говорил что у него прям моментально вторая скорость включалась.
Значит он лукавит. Не моментально, а через минуту-две.
Если б он правильно написал, проблему в первый же день нашли бы.
P.S. Стас, я тебя прошу, прекращай рассказывать, как на "корейцах" можно продувать радиаторы без снятия. На чем угодно продувай, но пожалей владельцев корейских машин)
Да я не рассказываю, я делаю. И люди на корейцах годами ко мне ездят. Просто они процедуру видят и понимают. А ты ее слышишь только и тебе не понятно как так можно.
Опубликовано 11.04.2024 - 10:08
А Михаил Иванович и правда доктор?
Опубликовано 11.04.2024 - 10:45
А Михаил Иванович и правда доктор?
не врач, а д.физ-мат.н.
Так как бы он ко мне ушел, если там радиатор менять?
Просто по описываемой ситуации грязный радиатор никак не мог повлиять на работу вентиляторов.
Система не нагревается моментально. А ТС говорил что у него прям моментально вторая скорость включалась.
Значит он лукавит. Не моментально, а через минуту-две.
Если б он правильно написал, проблему в первый же день нашли бы.
Много раз писал: после включения кондера мгновенно врубалась 2-я скорость и на холодном и на горячем двигателе. На КПД проверили всю систему, проблем не нашли. После прочистки радиатора кондера (был забит основательно) и замены радиатора охлаждения (старый тоже был забит основательно) все вошло в норму.
Изменено: doctor13, 11.04.2024 - 10:50
Опубликовано 13.04.2024 - 02:34
Так как бы он ко мне ушел, если там радиатор менять?
Просто по описываемой ситуации грязный радиатор никак не мог повлиять на работу вентиляторов.
Система не нагревается моментально. А ТС говорил что у него прям моментально вторая скорость включалась.
Значит он лукавит. Не моментально, а через минуту-две.
Если б он правильно написал, проблему в первый же день нашли бы.
Да я не рассказываю, я делаю. И люди на корейцах годами ко мне ездят. Просто они процедуру видят и понимают. А ты ее слышишь только и тебе не понятно как так можно.
Не моментально, но и быстрей чем минута, зависит от конкретного авто. Нарастание давления до 17-18 бар при затрудненном теплоотводе от конденсора может произойти через 30-40 секунд после длительного простоя системы в покое (спад \ уравновешивание давлений между магистралями низкого и высокого давлений). Далее работая в цикле система не успевает сбросить достаточно давления с высокой стороны в низкую (клапанная система компрессора и дросселирующее устройство ТРВ\дюза) и часто выкл\вкл система достигает второй скорости уже быстрей - 10-15 сек например. Я так понимаю вывод ТС, о том, что моментально включается вент на высокие обороты, ну так он это ощущает. Я думаю ты понимаешь о чем я, ты же не кнопканажиматель станции, ты уже разбираешься в гидравлике холодильного контура.
По поводу снимать, или не снимать радики: мы по другому подходим к процедуре, но это не означает, что Армен не прав. И то и то верно. Если исходить из инструкций прописанных сервисных процедур автопроизводителей и производителей узлов\агрегатов\запчастей, то радики нужно снимать, Мы это делаем отклоняясь от инструкций. Мы стараемся не вмешиваться при этом в разгерметизацию кондиционера и ОЖ. Но эта тема узконаправленная, а не автосервиса широкого профиля.
Кстати в прошлом году сестра в Москве несколько дней искала и локально и в инете, кто почистит радики без демонтажа на......Киа Рио Для человека, который много раз это делал, с этой повозки бампер снимается за 10 минут, включая открутить и раздвинуть конденсор, в Москве бл.. не могла найти
Но в итоге нашла, сделали все четко и быстро. Это легче и быстрей чем морочится с жижами потом. И кстати запретил, что бы они что то там дозаправляли, я потом по вацапу продиагностировал кондей ей на чистых радиках (температура из дефлекторов в разных режимах и ощупывание трубок под капотом)
Изменено: riv, 13.04.2024 - 03:04
Опубликовано 13.04.2024 - 08:02
13_е сообщенте ТС. Про "мгновенно" не написано ))),Так как бы он ко мне ушел, если там радиатор менять?
Просто по описываемой ситуации грязный радиатор никак не мог повлиять на работу вентиляторов.
Система не нагревается моментально. А ТС говорил что у него прям моментально вторая скорость включалась.
Значит он лукавит. Не моментально, а через минуту-две.
Если б он правильно написал, проблему в первый же день нашли бы.
Опубликовано 18.04.2024 - 11:31
На панели КИА Спортейдж 2 нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Есть ли возможность понять, что двигатель перегрелся?
Опубликовано 18.04.2024 - 11:36
На панели КИА Спортейдж 2 нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Есть ли возможность понять, что двигатель перегрелся?
Вроде должна быть контрольная лампа. Но это не точно.
Если хочется постоянно контролировать, ЕЛМ адаптер блютусовый и программка на смартфон.
Или любой бортовой компьютер.
Изменено: Стас, 18.04.2024 - 11:40
Опубликовано 18.04.2024 - 12:04
На панели КИА Спортейдж 2 нет указателя температуры охлаждающей жидкости. Есть ли возможность понять, что двигатель перегрелся?
Если из-под капота доносятся странные звуки, шипение, и валит то ли пар, то ли дым — значит, движок перегрелся.
Глупо надеяться совершить что-то глобальное, например, установить мир во всем мире, устроить счастье для всех, но каждый может сделать какое-нибудь маленькое дело, благодаря которому мир станет хоть чуточку лучше.
К примеру, застрелить кого-нибудь. © сир Терри Пратчетт
Опубликовано 18.04.2024 - 12:16
Если из-под капота доносятся странные звуки, шипение, и валит то ли пар, то ли дым — значит, движок перегрелся.
Спасибо. Хорошая подсказка.
Опубликовано 18.04.2024 - 12:45
Опубликовано 18.04.2024 - 13:00
У вас же наверняка есть синяя и красная лампочки на температуру. Синяя гаснет при 50-55гр., красная зажигается при 100-105гр. Обычно так если нет стрелочного указателя температуры.
Не видел таких лампочек.. Что то помнится, что при перегреве должна загореться лампочка. Но это не точно.
Изменено: doctor13, 18.04.2024 - 13:02
Опубликовано 18.04.2024 - 13:56
Не видел таких лампочек.. Что то помнится, что при перегреве должна загореться лампочка. Но это не точно.
Точно.
Руководитель Тех.Центра "КПД-авто"
Опубликовано 19.04.2024 - 10:48
При включении зажигания "мозги" зажигают лампочки для контроля их целостности.там можно и посмотретьНе видел таких лампочек.. Что то помнится, что при перегреве должна загореться лампочка. Но это не точно.
Опубликовано 19.04.2024 - 12:49
А я слышал, что были случаи еще и жена возращалась. Но не всегда как бонус, иногда как побочка.Многие рассказывают, что "передернув" масляный щуп, уходил масложор и восстанавливалась компрессия)
Опубликовано 19.04.2024 - 13:13
При включении зажигания "мозги" зажигают лампочки для контроля их целостности. там можно и посмотреть
Спасибо. Посмотрю.
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых