921 ответов в теме

[Justin]

  Вчера вечером завелся с пол пинка, борт комп показывал -17, сегодня еще не пробовал, не придумал еще куда ехать  А для дизелистов не нужно ни какие фары включать, у нас свечи накала не плохо прогревают аккум, при морозах -25 и ниже, иногда включаю по три раза

Где заправлялся? Доливал ли присадку антигель в бак?

Кто то еще завёлся?
Позвонил на сервис, сказали 90% замёрз дизель.

[Iwan]

вполне реально даже видео есть в сети - таврию так заводили.

летом да, зимой так не получиться(если только машина не прогретая и двигатель работает четко)

[SGray]

в общем фантастика это все

да и на переднем приводе чето мне кажется делов не будет 

как раз на переднем приводе и сработает, т.к. ручник держит задние колёса

[мужик на 99]

матиз заводится и работает на 2ух свечах без проблем,даже едет при этом,правда там 3 цилиндра в ст.комплектации
4-рех горшковый опиль,тоже заводится и колбасицца на 2х из четырех
IMHO вкручивать свечи на работающем двигателе-риск получить её себе в глаз

 

Блин, не думал, что кто-то мог догадаться на заведеном двигателе свечи вкручивать. Конечно же на заглушеном. ))

[тов. Сухов]

вполне реально даже видео есть в сети - таврию так заводили.

зачем 2 колеса домкратить? права купил или подарили?

права купили, а потом подарили 

[Николай]

Еще из области "бывалых": вместо стартера можно использовать какой-нибудь длинный ремень или даже буксировочный тросс.
Машину домкратят, чтобы переднее правое или левое колесо висело в воздухе. Руль выкручивают так, чтобы поднятое колесо смотрело наружу. Включают пятую передачу и зажигание. На колесо надевают ремень или тросс и дергают. Вращаем колесо -> вращаем коленвал = работаем вместо стартера.
Опять же способ очень сильно теоретический. Не уверен что вручную это действительно осуществимо.

На канале Перец часто в заставках крутят видео об этом. Но в передачах типа 100500, про юмор.
И там таки вроде как заводится.

[0vZ]

С этим способом еще многое зависит от передаточного числа пятой передачи. По идее надо суметь создать около 200 об/мин на колене. В моем случае 5-я это 0,837, ГП 4,056. Итого за 1 оборот колеса происходит 3,394872 оборота коленвала (ничего не путаю?).

[SGray]

летом да, зимой так не получиться(если только машина не прогретая и двигатель работает четко)

не пробовал, спорить не буду

[тов. Сухов]

как раз на переднем приводе и сработает, т.к. ручник держит задние колёса

короче ладно, в следующий раз так и сделаю, конечно проще колесо надокмратить потом трос намотать, потом потащить и молиться чтобы авто не грохнулось и не помять короба. Ручник да, очень актуален, особенно зимой и особенно на гололеде.

заводили коллеге авто просто и без проводов, я снял аккум свой, его сняли, поставили мой, но клемы просто слегка накинули, завели авто и быстро в 4 ручки поменяли акумы местами - просто и быстро, когда нет проводов

[Sailor]

Где заправлялся? Доливал ли присадку антигель в бак?

Кто то еще завёлся?
Позвонил на сервис, сказали 90% замёрз дизель.

 Все,  замерз, не завелся, заправка Лукойл, вчера залил антигель(  после заправки) , но видать поздно, не ожидал , что так Лукойл подведет, Теперь надо думать, где согреться

[Astriх]

короче ладно, в следующий раз так и сделаю, конечно проще колесо надокмратить потом трос намотать, потом потащить и молиться чтобы авто не грохнулось и не помять короба. Ручник да, очень актуален, особенно зимой и особенно на гололеде.

заводили коллеге авто просто и без проводов, я снял аккум свой, его сняли, поставили мой, но клемы просто слегка накинули, завели авто и быстро в 4 ручки поменяли акумы местами - просто и быстро, когда нет проводов

Такие вещи иногда прокатывают с карбираторными простыми, а с новомодными можно с легкостью спалить мозги. Никогда не надо так делать как Сушков говорит.

[zubchello]

Блин, не думал, что кто-то мог догадаться на заведеном двигателе свечи вкручивать. Конечно же на заглушеном. ))

ну мало ли талантов..
Не влезай, убьет, мудила!
Но конечно влез — убило.
Следом лезет обормот
с криком «Всех не перебьет!»
Не, чтобы там не говорили
Несгибаемый народ (С) shaov



[тов. Сухов]

Такие вещи иногда прокатывают с карбираторными простыми, а с новомодными можно с легкостью спалить мозги. Никогда не надо так делать как Сушков говорит.

ну хз, я не спец, машина была десятка

[Leshij]

 Все,  замерз, не завелся, заправка Лукойл, вчера залил антигель(  после заправки) , но видать поздно, не ожидал , что так Лукойл подведет, Теперь надо думать, где согреться

Попробуй кипяток на фильтр и форсунки, для запуска должно помочь, если аккум целый.

[Sailor]

Попробуй кипяток на фильтр и форсунки, для запуска должно помочь, если аккум целый.

 Спасибо за совет, ну я думаю, что будут танцы с бубнами, а толку не будет, сейчас буду просится к автофорумцу на постой , и залить свежей солярки, но уже с антигелем, заранее перемешаной

[Сергей77]

Где заправлялся? Доливал ли присадку антигель в бак?
Кто то еще завёлся?
Позвонил на сервис, сказали 90% замёрз дизель.

Вчера заправлялся на лукойле, сказали до -30, присадку не залил
В гараж машину не удалось вчера поставить, поставил на стоянку..... Ща пойду попробую завести ее.....

Изменено: Сергей77, 30.01.2014 - 14:57

[Eva_Plus]

Ого... Зачем?

уже дома стоит акк)))

[JaGGa/JaGGa]

двое суток стояла машина на ливенцовке, завелась с первого нажатия кнопки. ворспрунг дурх техник . Но уехать с парковки не удалось - внезапно полмашины завалила снегоуборочная техника, по зазорам вроде все живое, но боюсь откопавшись могу найти заломы и повреждения на дверях.

[green eyes]

спасибо,моя дорогая)))) действительно что б по такой прекрасной погоде не прокатиться то через весь город))))) я надеюсь кто поближе найдется меня прикурить...а ежели нет, придется тогда ждать когда тебя дернут)))

матушка, а я завелась с первого раза) 

Но уехать с парковки не удалось - внезапно полмашины завалила снегоуборочная техника,

это где снегоуборка была на Левенцовке? 

[тов. Сухов]

с пол-оборота не завелся конечно, но с оборота точно

пока не понимаю откуда такая паника

 

ПыСы авто-француз

[JaGGa/JaGGa]

По еременко дорога почищена трактором

[AlexF]

Умный ты я смотрю.
1) В описанной ситуации с гипотетическим обрывом ремня присутствует некая девочка, которая знать не знает, что такое ГРМ, ОБД и т.п.
2) Вынимать OBD надо, ибо там на колодке постоянный плюс и он всегда работает, даже при выключенном зажигании. В такой мороз даже такой малый потребитель как ELM327+bluetooth может устроить просадку АКБ.
Есть конечно OBD с кнопками, но встречаются гораздо реже.
3) Думаешь часто в мануалах пишут про режим продувки цилиндров? Инструкция от Hyundai - ни слова, инструкция от ВАЗ - ни слова.

1. Ну, для "девочки" - да, неосуществимо. Ну так "девочка" и предохранитель даже не поменяет. Ей что оборванный ремень, что предохранитель - результат один: "машина не работает".
2. По такой логике и сигналку отключать надо в такой мороз. Токи потребления там мизерные.
3. Вот поэтому я тут и написал про продувку, поскольку многие об этом даже не подозревают.
 

На Пыже управление идёт не дросселем

А чем? 
 

Еще из области "бывалых": вместо стартера можно использовать какой-нибудь длинный ремень или даже буксировочный тросс.
Машину домкратят, чтобы переднее правое или левое колесо висело в воздухе. Руль выкручивают так, чтобы поднятое колесо смотрело наружу. Включают пятую передачу и зажигание. На колесо надевают ремень или тросс и дергают. Вращаем колесо -> вращаем коленвал = работаем вместо стартера.
Опять же способ очень сильно теоретический. Не уверен что вручную это действительно осуществимо.

Этот способ применим разве что летом, и то, очень постараться нужно. Даже мотор генератора или лодочный шнуром завести не просто, а уж колесо крутить... 
 

... а ещё насос, лопату, палатку и лодку

Про палатку и лодку ты загнул, а компрессор и лопата всегда должны быть в машине. Складная лопатка, кстати, места не занимает вообще. Несколько раз я ей откапывался на Ниве.

[Astriх]

с пол-оборота не завелся конечно, но с оборота точно

пока не понимаю откуда такая паника

 

ПыСы авто-француз

Не все такие буржуи на новых авто ездят.

[Toljan]

По-поводу частых прогревов... Если это не связано с острой необходимостью, то лучше этого не делать.

1. При холодном пуске возникает сильный износ двигателя. Чем чаще, тем, естественно, больше.

2. Разряжается каждый раз АКБ. Кто бы и что ни писАл, во время прогрева заряда почти что и нет. А вкупе

с городской эксплуатацией, в нынешних особенно условиях, это еще хуже для него.

3. Топливо в цилиндрах двигателя при низкой температуре сгорает неполностью. И несгоревшее топливо

через зазоры между поршневыми кольцами и стенками гильз цилиндров попадает в масло.

 

Ну есть и еще ряд факторов. Долго писать...

Это совсем не значит, что двигатель или АКБ прям на глазах выйдут из строя. Но их ресурс, тем не менее,

снижается значительно.

пока не понимаю откуда такая паника

А где ты панику увидел? Но завелись, тем не менее, не все.

[тов. Сухов]

Не все такие буржуи на новых авто ездят.

акцентик 2004 года, проданный год назад, заводился в -30 также спокойно, как и мой сегодняшний авто

может потому что я слежу за состоянием авто и вовремя обслуживаю его, не жалея денег на качественные расходники?