204 ответов в теме

[коРж]

В смысле, лоханулся?

Не бери в голову. Ирония

1.5 тыщи в месяц можно смириться с налогом. Плюс на этот мотор прекрасно ставится гбо. Я читал на каптива-форуме

Кир, я б нашел другое применение этой 1,5шке.
Если не ошибаюсь, у него трое детей, есть куда вкладывать, по-мимо ТН и расхода.

[deedee]

Не бери в голову. Ирония

Кир, я б нашел другое применение этой 1,5шке.
Если не ошибаюсь, у него трое детей, есть куда вкладывать, по-мимо ТН и расхода.

ГБО за 10-15 т.км окупается. Далее экономия ~2 рубля с км.

[Aleks_K]

Не бери в голову. Ирония

Кир, я б нашел другое применение этой 1,5шке.
Если не ошибаюсь, у него трое детей, есть куда вкладывать, по-мимо ТН и расхода.

В точку! 

ГБО за 10-15 т.км окупается. Далее экономия ~2 рубля с км.

ГБО как то боязно ставить. Много разных отзывов и не только положительных.

[bolt1504]

ГБО за 10-15 т.км окупается

Если быть точным, то за 20 т.км. потому что прогрев на бензине же.

Так что если за год проезжается 20+ тысяч, то есть смысл покупать Ларгуса и ставить ГБО.

[jaguar99]

кстати, не знаю, писали или нет. Но опелевские движки не любят газ, те что не были сделаны именно под газ. Я точно не знаю, но если, на зафире такие же движки как на астре, то там нет гидрокомпенсаторов. Ставить ГБО на авто без гидрокомпенсаторов не советую

[Sinitsyn]

Че там лампочки, я масло уже три раза сменил и колодки переднее два раза. А вчера менял зимнюю резину, смотрю что-то она потрепалась за одну то зиму, глянул в талмуд, а резинка то за зиму 31 тысячу отмотала......Кстати зимней эксплуатацией Ларгуса доволен ни дня простоя.

Я масло менял на 5, 15, 23, 30, 40 тыкмах пробега. Передние колодки сменил на 31 тыкм, но попались скрипучие. На 43 поставил феродо. Помягче, но вообще без звуков.

52 т.к. с сентября 2013

Так ты дашь прокатиться на овощном ларгусе?

В точку! 

ГБО как то боязно ставить. Много разных отзывов и не только положительных.

Товарищ, бойтесь дальше, пока другие складывают экономию себе в карман.

[игорь.н]

На Ларгуса планируют движок от Приоры ставить?

[Sinitsyn]

Слышно не было.

[stakl]

Была новость, 8миклапанник хотят вживить вазовский

[deedee]

Если быть точным, то за 20 т.км. потому что прогрев на бензине же.

Так что если за год проезжается 20+ тысяч, то есть смысл покупать Ларгуса и ставить ГБО.

Речь шла про Каптиву с расходом 15-20 л\100км.

[коРж]

Хм.. всё, что напишу - чисто моё мнение.

Алексей ищет автомобиль с большим внутренним пространством для семейных поездок. Установка ГБО уменьшит это полезное пространство, создаст определенные неудобства для перевозки личных вещей. Объясните, зачем искать авто с большим объемом и тут же его похерить?!

И в целом, правильно написали, ГБО идет в плюс, если использовать авто как источник заработка и с большими пробегами.

По поводу Каптивы... мы говорим только о ТН и расходе топлива, а ведь есть еще стоимость ремонта, запчастей, резины летней и зимней и прочее. Уверен, что на Зефиру и Ларгус стоимость владения авто ниже, чем Каптивы.

[Perevertops]

Шевроле в обслуге дешевле опеля??

[Aleks_K]

На Ларгуса планируют движок от Приоры ставить?

И пружины пилить!

[коРж]

Шевроле в обслуге дешевле опеля??

Кир, ты это мне?

[Perevertops]

Кир, ты это мне?

конечно. Ты ж говоришь, что владение зафирой будет дешевле

[коРж]

конечно. Ты ж говоришь, что владение зафирой будет дешевле

Ты поставил два вопросительных знака, это сбивает с толка.

Честно, мне кажется, что стоимость владения зефирой будет меньше, чем Каптивой.

[bam61]

Ты поставил два вопросительных знака, это сбивает с толка.

Честно, мне кажется, что стоимость владения зефирой будет меньше, чем Каптивой.

Не, Юр, корейцы в обслуживании дешевле опелей.

[коРж]

Не, Юр, корейцы в обслуживании дешевле опелей.

Я ж написал, что это имхо мое. Утвержать не берусь, т.к. нет данных.
И все же, не уверен, что каптива во владении окажется дешевле предыдущего поколения зефиры.

[ZASranets]

Не, Юр, корейцы в обслуживании дешевле опелей.

Смешно!!!

[коРж]

Смешно!!!

Приведи примеры основываясь на опыте владения Астрой

[ZASranets]

Приведи примеры основываясь на опыте владения Астрой

Легко.
Моя астра и Киа Церато друга. Одинаковое ТО. 60 000. У дилера. У меня 9 у него 11 тыс. руб.
На экзистах, автото банальные колодки-диски у меня дешевле.

[bam61]

Легко.
Моя астра и Киа Церато друга. Одинаковое ТО. 60 000. У дилера. У меня 9 у него 11 тыс. руб.
На экзистах, автото банальные колодки-диски у меня дешевле.

ТО фигня, а если что повеселей менять надо будет - там почувствуется.

[ZASranets]

ТО фигня, а если что повеселей менять надо будет - там почувствуется.

А вот тут ты уже не прав. Тут чистая воля случая. На чем, что и куда полетит...
Я говорю об эксплуатационных расходах, а ты о вероятностных, которых может и не быть.

[igrek]

Эмм....ну скажем так, если речь только о ТО или по каким то элементам подвески, то таки да, не так всё дорого на Опель. Но! не дай бог влететь на замену какого то уникального датчика (блока), на который нет аналогов-то тут мама не горюй цены. Ну навскидку...блок АБС-25 тыров, рулевая рейка от 30 ну и так далее...новая коробка (AF23) стоит 400 000 (я машинку покупал дешевле ))

Изменено: igrek, 13.04.2014 - 11:25

[ZASranets]

Эмм....ну скажем так, если речь только о ТО или по каким то элементам подвески, то таки да, не так всё дорого на Опель. Но! не дай бог влететь на замену какого то уникального датчика (блока), на который нет аналогов-то тут мама не горюй цены. Ну навскидку...блок АБС-25 тыров, рулевая рейка от 30 ну и так далее...новая коробка (AF23) стоит 400 000 (я машинку покупал дешевле ))

А на корейцах подобных (уникальных дорогостоящих) запчастей нету?