250 ответов в теме

[ZASranets]

ты не сказал, что конкретно они говорили... а то ж они могут сравнивать пыжика с лёхой, а ты считаешь, что сравнивают с астрой...

В 2007 году выбирал машину. Среди Вариков были Тиида с больши дисконтом и пустая, Микра в фарше, 207 и 206 седан (тупо манагер прицепился...)... (Купил в результате Корсу)...так вот от пежа они меня отговаривали очень активно... В 11 при покупке Астры, тоже тулили Ниссаны...и не советовали пыжей (тогда был 308)

Точных формулировок не помню.

 

Потом рассказывали про истерики Астори, у которой задняя ручка двери то ли не закрывывалась, то ли не работала...

 

Представляю разговор... Саш, тут у нас на форуме есть такой ЗАСранец... представляется твоим знакомым... Толян, ты уж 03 сам, заранее вызови...

у тебя номер мобильника Ясько есть? Назови мне предпоследнюю цифру - я назову последнюю...

[Dimitry]

у тебя номер мобильника Ясько есть? Назови мне предпоследнюю цифру - я назову последнюю...

 

 

а я и не говорил, что кого-то там знаю...

[ZASranets]

А это вообще разве Пежо? Этот ж вроде суррогата для стран третьего мира, по типу Пыж206-Седан и Альмера Классик.... Типа нишевую дырку заткнуть чем нибудь... а?

Поясняю!

 

Открываем Вики:

https://ru.wikipedia...C2.A0.D0.B3..29

В 2002 году компания Renault Samsung Motors начала производство Renault Samsung SM3. Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar. С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic^[1]. 

То бишь, это не Ниссан!!!! Это  купленная разработка! ЕЕ купили и маркировали как ниссан, только чтобы покрыть рынки стран третьего мира. В ней Ниссановских запчастей очень мало. Она не вписывается в Ниссановский концепт-стиль тех годов - ПОЭТОМУ ЭТО СУРРОГАТ!

 

Дальше:

Вики: https://ru.wikipedia...iki/Peugeot_206

 

Пежо 206 оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, но в Россию поставляются только автомобили с бензиновыми двигателями. Классический Пежо 206 —- это 3- или 5-дверный хетчбек, однако существуют и другие варианты кузова: седан (Sedan, производится в Иране), универсал (SW) и купе-кабриолет (CC) со складывающейся жёсткой крышей.

...ну вы поняли, почему это тоже выпердыш!

 

 

Продолжаем:

https://ru.wikipedia...iki/Peugeot_408

 

Peugeot 408 — компактный седан компании Peugeot.

Был представлен 25 января 2010 года на автосалоне в Пекине, продажи в Китае начались 8 апреля 2010 года. В ноябре 2010 года производство 408 началось в Буэнос-Айресе; в России продажи начались в сентябре 2012 года.

Несмотря на свое название, это не преемник Peugeot 407 (преемником является Peugeot 508), а седан на удлиненной базе Peugeot 308. Модель 408 не планировалось продавать на европейском рынке, однако с 2012 он начинает продаваться на российском рынке, причём российской же сборки.

Ребята!!!Ну это ж совсем не Пежо!! Говорю ж, это нишевая машина. В РФ был бум продаж недорогих иномарок, вот и впихнули его сюда.

Это не чистокровный француз. Это только шильдик и багаж разработок от моделей, сошедших с конвейера. 

[Zahar]

Я занервничал? Вам показалось. Пыцжо 408 у меня. И?

да я,  просто "мимо проходил"  не обращайте внимания

[ZASranets]

Поговорю в понедельник с Сашей... И с Ясько тоже.

А у тебя номер мобильника Ясько есть? Назови мне предпоследнюю цифру - я назову последнюю...

[Саша Diesel]

Второй сравнивает Е-класс с С-классом.

508 пыж это д класс,мерс ц-шка это тоже д класс.

где ты здесь увидел Е и С 

А у тебя номер мобильника Ясько есть? Назови мне предпоследнюю цифру - я назову последнюю...

  а у собаки его какая кличка?ну так, на всякий пожарный.

и вообще орбиту недавно грабанули,у них своих проблем хватает.отстаньте от людей.

[Селькуп]

Сравнение по классам нынче совсем не корректно. Этот же 508 в неопределенном классе - по размеру как Е-класс, а по цене у начала его границы. Доя расейского обывателя все портит мотор - будь он хоть торжды турбо, но в мозгах обывателя сидит что двигатель должен быть минимум 2 литра. А лучше 2,5-3.

[AleM]

Это французская разработка фирмы Рено.

От Рено там только мотор и эмблема

[al2000]

От Рено там только мотор и эмблема

Это на Ларгусе от Лады только эмблема. Остальное - от Рено. Если сильное желание - предлагаю разобрать Логан по запчастям и посмотреть на коды этих  самых запчастей

[AleM]

Это на Ларгусе от Лады только эмблема. Остальное - от Рено. Если сильное желание - предлагаю разобрать Логан по запчастям и посмотреть на коды этих  самых запчастей

И увидеть, что половина кодов от Ниссана

[kew_x83]

Сравнение по классам нынче совсем не корректно. Этот же 508 в неопределенном классе - по размеру как Е-класс, а по цене у начала его границы. Доя расейского обывателя все портит мотор - будь он хоть торжды турбо, но в мозгах обывателя сидит что двигатель должен быть минимум 2 литра. А лучше 2,5-3.

ничо, скоро должны появиться Бмв5 с 1.5дизелем ...кажется еще и 3х цилиндровым)))

[deedee]

От Рено там только мотор и эмблема

глубокое заблуждение. Логан спроектирован во Франции французскими инженерами.

[AleM]

глубокое заблуждение. Логан спроектирован во Франции французскими инженерами.

Как конструктор-технолог РА по образованию расскажу - любое изделие проектируется под конкретные условия производства на конкретном заводе. Если завод не может изготовить какую-то деталь её будут перепроектировать именно так, чтобы данный завод на своей технологической оснастке её смог выпускать. Логан делался под конкретное румынское производство на производственных мощностях DACIA. Так что, по моему скромному мнению, это на 90% румынская модель, это мнение может не совпадать с мнением французов.

 

P.S. Мой бывший коллега сейчас батрачит в Германии на каких-то производителей, размещающих производство в России. Его взяли на работу именно потому что он хорошо знает возможности российского производства и квалификацию наших работников, он адаптирует их чертежи под нас.

P.S.S. На лючке бензобака Логана выбито название DACIA.

[Driver 161]

Как конструктор-технолог РА по образованию расскажу - любое изделие проектируется под конкретные условия производства на конкретном заводе. Если завод не может изготовить какую-то деталь её будут перепроектировать именно так, чтобы данный завод на своей технологической оснастке её смог выпускать. Логан делался под конкретное румынское производство на производственных мощностях DACIA. Так что, по моему скромному мнению, это на 90% румынская модель, это мнение может не совпадать с мнением французов.

 

P.S. Мой бывший коллега сейчас батрачит в Германии на каких-то производителей, размещающих производство в России. Его взяли на работу именно потому что он хорошо знает возможности российского производства и квалификацию наших работников, он адаптирует их чертежи под нас.

P.S.S. На лючке бензобака Логана выбито название DACIA.

Ты сейчас просто нож в спину воткнул некоторым.... низя ж так сразу)

[Дима_61]

Из вышесказаногочитайнаписанного уяснил, что пыж не может оставить людей равнодушными!

[Torn]

что ли и мне начать продавать обсуждение то какое бурное  

[Smolett]

Начинай 308 продавать с миллиона. Вот уж обсуждение-то будет

[Kent]

может не в тему, но для поклонников 508:

 

http://www.autorevie...SECTION_ID=7890

[Алмаз126]

глубокое заблуждение. Логан спроектирован во Франции французскими инженерами.

Не совсем так.За основу взята румынская Фора Нова ,которая ,в свою очередь ,родилась из Рено 10 и 12.
Грубо говоря французы доработали платформу румын.

[Luigy]

да все равно пэжо каффно)) и не важно на базе румынской авты он сделан или французской)))

[deedee]

Не совсем так.За основу взята румынская Фора Нова ,которая ,в свою очередь ,родилась из Рено 10 и 12.
Грубо говоря французы доработали платформу румын.

но спроектирован во Франции и французами.

Как конструктор-технолог РА по образованию расскажу - любое изделие проектируется под конкретные условия производства на конкретном заводе. Если завод не может изготовить какую-то деталь её будут перепроектировать именно так, чтобы данный завод на своей технологической оснастке её смог выпускать. Логан делался под конкретное румынское производство на производственных мощностях DACIA. Так что, по моему скромному мнению, это на 90% румынская модель, это мнение может не совпадать с мнением французов.

 

P.S. Мой бывший коллега сейчас батрачит в Германии на каких-то производителей, размещающих производство в России. Его взяли на работу именно потому что он хорошо знает возможности российского производства и квалификацию наших работников, он адаптирует их чертежи под нас.

P.S.S. На лючке бензобака Логана выбито название DACIA.

и какое это отношение имеет к тому, что Логан разработан во Франции и французами?

[Xoka]

Обычно пежо ненравится автомеханикам, там чуть сложнее с заменой воздушных фильтров и прочей мелочью, клипсы ломают и говорят, что дураки именно французы. Зато пассат отличная машина это знают все. Осебенно замена ремня грм на б5 со снятием бампера и телевизором целиком... Это уже не французы это просто фашисты ))

[Боинг747]

Обычно пежо ненравится автомеханикам, там чуть сложнее с заменой воздушных фильтров и прочей мелочью, клипсы ломают и говорят, что дураки именно французы. Зато пассат отличная машина это знают все. Осебенно замена ремня грм на б5 со снятием бампера и телевизором целиком... Это уже не французы это просто фашисты ))

 

Ну ГРМ не так часто и меняют то, можно пережить.

[Алмаз126]

но спроектирован во Франции и французами.

На выставке в 2003 году разговаривал с французом инженером Рено ,так он тогда рассказывал что они в Румынии работают над новой платформой и называл её X90 .Так что я думаю что Логан отъявленный румын ,с мамой француженкой)))

[deedee]

На выставке в 2003 году разговаривал с французом инженером Рено ,так он тогда рассказывал что они в Румынии работают над новой платформой и называл её X90 .Так что я думаю что Логан отъявленный румын ,с мамой француженкой )))

скорее всего в Румынии в этот момент уже устанавливали оборудовоние на заводе. Хотя в принципе не важно, суть в том, что Логан - безпроблемная машина на уровне Даёды.