407 ответов в теме

[an-leon]

Сдается мне, это был робот, не?

если это на мой пост, то вроде автомат все же

[hazzyhaz]

ну как бы если кончится так же механика - отдых будет испорчен аналогично))))вон на пассате сотрудница с мужем в Крым поехали)))) залили шак какой-то и бензонасос кончился под ялтой)25к отдали) при такой логике проще вообще на машине загород не выезжать)

[botan]

Сдается мне, это был робот, не?

на втором не робот

[an-leon]

ну как бы если кончится так же механика - отдых будет испорчен аналогично))))вон на пассате сотрудница с мужем в Крым поехали)))) залили шак какой-то и бензонасос кончился под ялтой)25к отдали) при такой логике проще вообще на машине загород не выезжать)

да может и механика сломаться наверное, но таких случаев ни у меня ни у моих знакомых не было еще, а с автоматом 2 случая за полгода, да и очередь из свежих иномарок на сервисе по автоматам на особенной тоже показателен. да и механику на трос зацепил и тащи хоть до москвы, а на бумере этом когда пришлось его с эвакуатора снимать, а колеса то заблокированы, полезли по интернету искать разгадку как снять блокировку колес, а там челый ритуал, надо кучу действий каких то произвести, и тогда колеса разблокируются, но почему то только на 15 минут.

опять же, я высказал свое мнение, что мне хочется вернуться на механику, но вполне понимаю людей которым более нравится автомат

[Stevee]

Сдается мне, это был робот, не?

на БМВ робота не ставят 

[Boss]

 тоже за то чтобы было спеицальное место для любителей пожечь резину

Ну дык есть же - киевский Майдан.

[hazzyhaz]

ну фик знает. три года по 2 раза в год в КРым мотался - тьфу тьфу тьфу коробас живой пока. на ТО последнем сказали живее всех живых

[Боинг747]

АКПП в опросе заметно обойдет МКПП. И это логично. У меня обе с автоматами.

[Stevee]

да может и механика сломаться наверное, но таких случаев ни у меня ни у моих знакомых не было еще, 

кстати может, у меня на астре ломалась, f17 коробка, беда у них есть, разлетается ось саттелитов  в дифференциале, они не сделали проточку на оси, и под звёздочку не попападает масло, она постепенно закаляется и херакс в один прекрасный момент. 

А я живу в частном секторе, горка тут как на ставского , но короткая. В процессе зимних попыток выезда ось видимо подустала и лопнула. Причём хорошо что лопнула на скорости не более 20 км/ч

[Rottor]

лол, лол, лол.

-Деньги ты платишь за безопасность и удобство. Можно добавить, что без кондера будет еще дешевле.

- расход большой? не смеши. На сколько на 2 процента максимум. И то вряд ли. Современные машины очень экономичны и пидантичные немцы и японцы все расчитали до капли. Автоматы работают четче чем вася дергает ручку своих жигулей.

- Динамика, бред. Спортивные машины на автомате почти все!

- Расскажи это моему Х-Траилу про проблемы с зимой.

- какая может быть проблема с отбуксировкой? это дедовская сказка

- ненадежность? там все отточено до мелочей, современные автоматы надежнее чем  дергать ручку и ломать её.

- если сломается маханика будет не легче.

- ничего не могу сказать, поломать могут что угодно и раскалоть.

-Он не расслабляет при езде он наоборот убирает лишнюю педаль и освобождает руку, соответсвтенно у человека больше времени на изменение ситуации а не на переключение лишних педалей и ручки. Опять же пример с кондиционером, купи без кондиционера что бы не расслаблял. Езди всегда напряженным.

- на 10 - 15...

- динамика никакая... если не дсг или что то подобное...

- давай твой трэйл, который х, я тебе его сломаю...

- да проблем действительно нет... токо производитель рекомендует 50 на 50...

- да и вообще ты балабол...имхо...

повторюсь - у меня и акпп и мкпп...

[ZiP]

Хтрейл сломать дело не хитрое, несколько километров в хорошем темпе боком по льду и перегрев вискомуфты или что там у него в центральном диффе. У нас на соревнованиях зимних хтрейл не смог с нескольких попыток проехать 11 километровую ледяную трассу на озере, возвращался медленно и печально... Свежий, дилерский.

Изменено: ZiP, 29.07.2015 - 16:16

[Rottor]

Хтрейл сломать дело не хитрое, несколько километров в хорошем темпе боком по льду и перегрев вискомуфты или что там у него в центральном диффе. У нас на соревнованиях зимних хтрейл не смог с нескольких попыток проехать 11 километровую ледяную трассу на озере, возвращался медленно и печально... Свежий, дилерский.

 

наблюдал как хтрэйл через бордюр переезжал...свистел, пердел, рычал, но переехал ...вариатор имхо...  

[Stevee]

Хтрейл сломать дело не хитрое, несколько километров в хорошем темпе боком по льду и перегрев вискомуфты или что там у него в центральном диффе. У нас на соревнованиях зимних хтрейл не смог с нескольких попыток проехать 11 километровую ледяную трассу на озере, возвращался медленно и печально... Свежий, дилерский.

а там сильно суровая трасса?  на седане туда сунуться можно ? ) Хотелось бы зимой покататься тоже 

[ZiP]

а там сильно суровая трасса? на седане туда сунуться можно ? ) Хотелось бы зимой покататься тоже

Не суровая, мы все там и гоняем на пузотерках максималка в районе 130 примерно на спортшипах эвики до 200 разгонялись

[Valera{161 region}]

Был фанатом механики, тоже не нравилась задумчивость многих автоматов. Теперь после ДСГ7 не хочется механику))).Очень уж хорошо адаптируется под стиль вождения, ни разу не возникло мысли ручкой подергать.

[Burn]

Разница на бензине, учитывая необходимый прогрев автомата перед движением вполне может быть и три литра на сотню. Сумма разницы вполне  может достигать трех тысяч в месяц

Какой еще прогрев автомата?)) Что за архаизмы?)))

[Саша Diesel]

что за чушь, как на автомате заглохнуть?

видел всего один раз такое, мазда 6 заглохла, как ХЗ.хозяин сам удивился.

[Burn]

буквально давеча видел как пацан какой-то на макане заглох посреди театралки 

Как определил что он заглох? Старт-стоп видимо просто сработал)) 

[Саша Diesel]

Сразу видно - чайник ) 

ЧТо бы экономить - нужно оставаться на передаче. Так как при движении накатом все инжекторные моторы полностью отсекают подачу топлива. А если перейти на нейтралку мотор будет расходовать свои 0.7-0.8 литра в час если без кондея. 

то есть, когда мы едем накатом на драйв, обороты у нас примерно 2000 тысячи, топливо не поступает, и мотор крутит в холостую??? да ну на.

[Kserg]

то есть, когда мы едем накатом на драйв, обороты у нас примерно 2000 тысячи, топливо не поступает, и мотор крутит в холостую??? да ну на.

Речь про мкпп шла... грубо говоря режим торможения двигателем.

Изменено: Kserg, 30.07.2015 - 00:08

[Ultimatum]

Предыдущие 2 машины, были на вариаторе. Сейчас-палка. Да ну его Нах эту механику.

[Kserg]

...хорошо адаптируется под стиль вождения...

Блин, расскажите как оно адаптируется?
Не понимаю.
Ездил как то чутку на тигуане - чуть в машину не влетел. Ехал по левому ряду, впереди тошнотик, сзади -справа машина. Чтоб добавить немного расстояние между мной и той что справа-сзади плавно добавляю газу в зад впереди едущей. Тигуану пофиг. Ещё добавляю - оно не едет. Ещё, и тут ОНО ломанулось в жопу впереди едущей.
Это типа адаптация после вальяжно-аккуратной езды? Манал я такие удобства. Не хочу чтоб за меня что то думало. Сказал едь - должно ехать.
Или чего я не понял в сношениях с этим Вагом?

[_Мэт_]

автомат) не умею уже на механике

[dondigidon]

Тема обнажила комплексы МКПП-водов и бабушкины сказки про ватные АКПП и ломающиеся через раз коробки 

Можете продолжать себя утешать тем, что МКПП лучше, а вот производители спорткаров с вами в корне не согласны 

https://www.drive.ru...ls/2009/camaro/

 

 

6.2 AT 2SS 4 600 000 бензиновый 6.2 405 задний автоматическая (6)

По любому он ватный и еле разгоняется, и вообще дядя Вася чинит через каждые 10000 км

 

 

 

грубо говоря режим торможения двигателем. 

   

Последний раз это слышал когда учили правильной езде на ГАЗ-52

Что за лохматые бредни? на всех четырех колесах дисковые тормоза, она тормозить как вкопанная, иной раз ощущение что как велосипед выкинет тебя с седла вперед 

Что вы там двигателем тормозить собрались когда до впереди идущего авто 20-25 метров?

Изменено: dondigidon, 30.07.2015 - 09:26

[igrek]

видел всего один раз такое, мазда 6 заглохла, как ХЗ.хозяин сам удивился.

Да всё может быть и не по причине АКПП. Проблемы в топливной системе или в системе электрооборудования могут к этому привести.