544 ответов в теме

[he-man]

Я много в свое время спорил с трамвае-ушибленными на городском форуме. Ну неттв Ростове условий для развития этого вида ОТ. Для этого нужно снести полгорода ) Старые советские маршруты обслуживали в 90% промышленные предприятия, расположеные в черте города. Сейчас же все это совсем не актуально.. Если строить, то исключительно внеуличный транспорт..
В Таганроге, кстати, полностью модернизируют систему городского трамвая с полным обновлением подвижного состава и путевого хозяйства. Но Таганрог увы далеко не Ростов, там пути в большинстве своем обособлены, а городской автобусный транспот не так развит, как в Ростове

[Inetman]

Я много в свое время спорил с трамвае-ушибленными на городском форуме.

 

Оооо, я помню эти баталии... Хорошие были времена!

[Федя Батарейкин]

Оооо, я помню эти баталии... Хорошие были времена!

А то. Я их тоже троллил одно время душевно

[Gans]

Оооо, я помню эти баталии... Хорошие были времена!

А то. Я их тоже троллил одно время душевно

внесли посильный вклад в развитие ОТ города!

Я много в свое время спорил с трамвае-ушибленными на городском форуме. Ну неттв Ростове условий для развития этого вида ОТ. Для этого нужно снести полгорода )

ну да, ну да. В Праге снесли полгорода и в Стамбуле туристический центр ради трамвая заровняли...

Изменено: Gans, 3.07.2021 - 18:00

[Inetman]

ну да, ну да. В Праге снесли полгорода и в Стамбуле туристический центр ради трамвая заровняли...

 

И что, он в этих городах в центре таки скоростной?

[@LBERT]

  внесли посильный вклад в развитие ОТ города!

[Gans]

И что, он в этих городах в центре таки скоростной?

что такое "скоростной"?
Если то, что развивает на перегоне 90+ км/ч то нет конечно. Если то, что ходит строго по расписанию в любое время суток с комфортом и кондеем то да

[he-man]

Типо скоростной трамвай в Волгограде едет со средней скоростью 25,3 км/ч. Оно вам надо такое щастье?

[Sia-Ori]

Типо скоростной трамвай в Волгограде едет со средней скоростью 25,3 км/ч. Оно вам надо такое щастье?

У меня на машине примерно такая же средняя и есть. Если ездить почти без пробок. Можно меньше получить.

Так что для трамвая, с его частыми остановками - результат хороший.

[deedee]

У меня на машине примерно такая же средняя и есть. Если ездить почти без пробок. Можно меньше получить.
Так что для трамвая, с его частыми остановками - результат хороший.

Если утром на работу, а вечером домой, с западного в центр, то средняя скорость 10-15км/ч.

[Volodimire]

Ну неттв Ростове условий для развития этого вида ОТ. Для этого нужно снести полгорода. Если строить, то исключительно внеуличный транспорт..

1. Условия есть. Закрыть по одной полосе на основных проспектах, выбрать десяток-другой второстепенных улиц, и получится классная сеть.
2. Вою, конечно, будет, больше, чем от ремонта моста на Малиновского. Но вой не прекращается никогда: на Левенцовке, Извилистой, Суворовском воют, что негде парковаться. В центре, что дворы оккупированы приезжими. Везде, что не пройти пешком и не проехать с коляской, потому что везде машины. Везде, что нечем дышать и везде пробки (хотя дороги расширяют и расширяют). Поэтому воем можно было бы пренебречь.
3. Две машины в семье станут не нужны, потому что по городу на них не проедешь. Особенно, если по одной полосе выделить под трамвай, а ещё одну заменить на разделительную полосу с деревьями. Дышать станет значительно легче - машин меньше, воздуха больше.
4. Но это никому не надо. Потому что, во-первых, это большие единовременные расходы, во-вторых, сильнейший удар по автомобильной отрасли, которая полстраны кормит, в-третьих, город придется ставить раком и вою будет до неба.

Поэтому будем не год-другой стоять раком, но сильно, а всю жизнь, но с каждым годом сильнее. Выгодно, бизнес.

[AleM]

Типо скоростной трамвай в Волгограде едет со средней скоростью 25,3 км/ч. Оно вам надо такое щастье?

Я езжу на машине по Ростову - средняя скорость 18 км/час, а куда деваться?

[MakGarik]

Я езжу на машине по Ростову - средняя скорость 18 км/час, а куда деваться?

В свете последних практик на удалёнку.

[Такелажник ПоухаМинайл]

а почему думают, что если выделенные линии не строить для трамваев, 

то решат проблему пробок? 

ну чтоб комфортно на авто передвигаться?

 

этого не будет - пробки будут все жестче

поэтому рано или поздно придется решать вопрос ОТ магистрального 
кстати смогут решаить простым способом - запретят движение авто в городе, совсем запретят 

опыт уже имеетя - материться будут только в интернетах

Изменено: Такелажник ПоухаМинайл, 3.07.2021 - 21:42

[AleM]

Если утром на работу, а вечером домой, с западного в центр, то средняя скорость 10-15км/ч.

Та же фигня, утром ЗЖМ- 14-я линия, вечером обратно. Средняя скорость 18 км/час.

 

Пробовал ездить на трамвае от Мичуринской площади до 14-й линии, утром 1 час (это быстро) 1ч15мин обычно.

Вечером, если в 18:15 выйти на остановку на 14-й линии, все трамваи уже едут в Депо! Когда я пропустил три штуки, которые уехали в Депо, спросил у вагоноважатой, а будет ли трамвай на ЗЖМ? Она уверенно сказала - Ждите! За мной едет ночной трамвай! В 18:40 таки пришёл, <самка собаки>, ночной трамвай и я быстренько (минут за 45) доехал до Мичуринской площади! 

На этом я эксперименты с трамваями прекратил...

В свете последних практик на удалёнку.

Был на удалёнке - кайф! Но руководство решило иначе.

[MakGarik]

Подземные транзитные дороги для частного транспорта, разгрузили бы нынешние артерии. Нырнул на ЗЖМ где-нить на Тружеников, вынырнул на Ц.Рынке или ещё где подальше. 

[Такелажник ПоухаМинайл]

Подземные транзитные дороги для частного транспорта, разгрузили бы нынешние артерии. Нырнул на ЗЖМ где-нить на Тружеников, вынырнул на Ц.Рынке или ещё где подальше. 

 

да

тут надо определиться

кого под землю, трамвай или частников?

[Федя Батарейкин]

Западному единственное что нужно, нормально штрафуемая выделенная полоса на Стачки. Чтоб никто и не думал о ней. Ну и ещё несколько мелочей, вроде ликвидации пешеходного светофора на мосту над путями.

Автобусы вполне справляются со своими маршрутами, никакой нужды в трамвае с его провозной способностью тут нет, поскольку маршрут не один, а куча.

[MakGarik]

да

тут надо определиться

кого под землю, трамвай или частников?

По опыту Европы частников.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Западному единственное что нужно, нормально штрафуемая выделенная полоса на Стачки. Чтоб никто и не думал о ней. Ну и ещё несколько мелочей, вроде ликвидации пешеходного светофора на мосту над путями.

Автобусы вполне справляются со своими маршрутами, никакой нужды в трамвае с его провозной способностью тут нет, поскольку маршрут не один, а куча.

 

выделенную полосу сделать выделенной 

и  штрафовать не придется

[AleM]

да

тут надо определиться

кого под землю, трамвай или частников?

Трамвай конечно! Частники передохнут от выхлопных газов, случись какая авария. Как в тоннеле Саланг в Афганистане в своё время произошло.

[Федя Батарейкин]

Делинеаторы? Зимой мешают снег чистить.
Автобус один заглох, все стало.

[AleM]

выделенную полосу сделать выделенной 

и  штрафовать не придется

А как же тогда будут проходить "гонки на сараях"? Водители автобусов БВ будут против!

[MakGarik]

А как же тогда будут проходить "гонки на сараях"? Водители автобусов БВ будут против!

Ждём, Зяму с этим ответом.

[Такелажник ПоухаМинайл]

Делинеаторы? Зимой мешают снег чистить.
Автобус один заглох, все стало.

 

трамвай не заглохнет  )

плюс по выделенной линии быстро прибудет техпомощь