10220 ответов в теме

[Наталья84]

ну так же АЦ и возят. только теперь до платова

[vychik]

Он никому не мешает.

Кроме тех,которые разбиваются,а в остальном ,ну вы поняли

[ceres161]

Кроме тех,которые разбиваются,а в остальном ,ну вы поняли

вот это поворот!

Перечислите всех пжлста

[Vitas]

Кроме тех,которые разбиваются,а в остальном ,ну вы поняли

 

Никто из-за него не разбивался. Вот выкатываниям за полосу он способствует, так как пилоты, чтобы не писать объяснительные про повышенную перегрузку на посадке, стараются коснуться полосы ближе к горбу, а не где положено.

[Inetman]

ну так же АЦ и возят. только теперь до платова

 

Ну вот об этом и был мой вопрос. Спасибо за ответ. Развиваю тему.

 

Во-первых, насчёт дорог и грузовиков мы тут уже говорили. Во-вторых, перевезти топливо на 1,5 км и перевезти его на 50км — это по числу оборотов в сутки две большие разницы, как мне кажется. Ну и в копилочку к аргументам насчёт загруженности дорог.

 

Во-вторых, как мне помнится, Платов строили в том числе и для того, что бы большие тяжёлые самолёты принимать. Один, допустим, А-380 — это 240-280 ТОНН топлива. Сколько аццкая смесь керосина и природного газа, на котором этот пепелац летает, занимает в кубометрах, я предположить даже не рискну, но всяко не меньше 300. Это десяток-полтора стандартных АЦ.

 

Резюмируя: вопрос топливоснабжения решён примерно так же, как и транспортный. Браво!

[yasya727]

А мы помним что это заведение не принадлежит аэропорту и все тягачи в очереди стоят для заправки .

Изменено: yasya727, 5.12.2017 - 19:10

[gever.]

Какое счастье, что инетман поднял этот вопрос, а то в аэропорту об этой проблеме даже не вспомнили/, или не считают это проблемой.

Изменено: gever., 5.12.2017 - 19:59

[ceres161]

 Один, допустим, А-380 — это 240-280 ТОНН топлива. 

и ты тоже ждешь очередь из 380? будьте реалистами)

ну и примерно это будет 300 куб.метров

Изменено: ceres161, 5.12.2017 - 20:29

[Inetman]

Какое счастье, что инетман поднял этот вопрос, а то в аэропорту об этой проблеме даже не вспомнили/, или не считают это проблемой.

 

К твоему сведению, вот из таких вот "не считают это проблемой" и складывается цена билета, которую ты платишь. И, разумеется, аэропорт НЕ считает это проблемой - как и отсутствие ОТ, как и многое другое. Потому что КУДА ОНИ ДЕНУТСЯ? КОНКУРЕНТОВ-ТО НЕТ!!!

 

Ну и реальные перспективы и планы это тоже позволяет понять. Ближайшие 7-10 лет дальнемагистральные широкофюзеляжники в Платове если и появятся, то только на время ЧМ. А во всякие Таиланды с Парижами летать будете по старинке, через Москву (ну, если очень повезёт, то через Вену). Только на 3-4тыр дороже (такси+такса эропорта).

[Zenzel]

Не появятся. В тренде будут  супердальняки, которым подзаправка не нужна по определению.

[Perevertops]

Я понял. Нужно построить ещё один аэропорт. Под батайском. Создадим конкуренцию!

[benassio]

Я понял. Нужно построить ещё один аэропорт. Под батайском. Создадим конкуренцию!

да чо уж там.зачем нам тяжеловесы,отожмем нынешний да и делов то.мысли по капиталистически - зачем строить,можно все готовое найти и просто сдавать в аренду)))

а еще вышак будет взять в аренду и пересдать.чисто по ростовски

Изменено: benassio, 5.12.2017 - 20:47

[Inetman]

Не появятся. В тренде будут  супердальняки, которым подзаправка не нужна по определению.

 

Летают исключительно на честном слове? ОК, 787-й - штук пять топливовозок.

[Zenzel]

Я понял. Нужно построить ещё один аэропорт. Под батайском. Создадим конкуренцию!

Был там военный, но в настоящее время он разрушен, представляет собою довольно таки печальное зрелище.

[Perevertops]

да чо уж там.зачем нам тяжеловесы,отожмем нынешний да и делов то.мысли по капиталистически - зачем строить,можно все готовое найти и просто сдавать в аренду)))
а еще вышак будет взять в аренду и пересдать.чисто по ростовски

заживем!!!

Был там военный, но в настоящее время он разрушен, представляет собою довольно таки печальное зрелище.

вооот! И участок, считай, есть

[Inetman]

Я понял. Нужно построить ещё один аэропорт. Под батайском. Создадим конкуренцию!

Достаточно сохранить имеющийся. Но поскольку тогда Платов окажется тем, чем он и есть, - большим новым хорошим и НИКОМУ НАФИГ НЕ НУЖНЫМ с такой окружающей инфраструктурой аэропортом, этого, понятно, сделать никто не позволит.

Был там военный, но в настоящее время он разрушен, представляет собою довольно таки печальное зрелище.

 

Кстати, на его базе изначально планировали сделать новый. Там есть дороги, хорошая связь с Ростовом, ж/д ветка, рядом жилые районы, где мог бы жить обслуживающий персонал... Но, понимаишь, ТУМАНЫ помешали.

[Наталья84]

ну как бы кто имел отношение к авиации, сразу сказали здесь, что аэропорт мертворожденный (с)  (по-моему цереса оборот)). но, к сожалению, другого у нас не будет и поверьте нынешним собственникам ап глубоко срать на горожан в чужом для них городе. и как вы будете добираться и сколько будет задержка, если АЦ с топливом застрянет на М4.

Изменено: Наталья84, 5.12.2017 - 21:16

[Zenzel]

Достаточно сохранить имеющийся. Но поскольку тогда Платов окажется тем, чем он и есть, - большим новым хорошим и НИКОМУ НАФИГ НЕ НУЖНЫМ с такой окружающей инфраструктурой аэропортом, этого, понятно, сделать никто не позволит.

 

Кстати, на его базе изначально планировали сделать новый. Там есть дороги, хорошая связь с Ростовом, ж/д ветка, рядом жилые районы, где мог бы жить обслуживающий персонал... Но, понимаишь, ТУМАНЫ помешали.

https://kerrangjke.l...l.com/1702.html

[Inetman]

ну как бы кто имел отношение к авиации, сразу сказали здесь, что аэропорт мертворожденный (с)  (по-моему цереса оборот)). но, к сожалению, другого у нас не будет и поверьте нынешним собственникам ап глубоко срать на горожан в чужом для их городе. и как вы будете добираться и сколько будет задержка, если АЦ с топливом застрянет на М4.

Всю тему не читал, к сожалению. Но рад, что я не одинок в своём мнении, которое доношу до кого ни попадя уже шесть лет.

[Zenzel]

Аэропорт весьма мутная организация, которая ни разу за свою историю не выплатила дивидендов своим акционерам, впрочем как и ЦР.

[gever.]

кто и в какой доле финансировал строительство аэропорта?

[Bogdanych]

Тоже думаю, что в Бабайске аэропорт был бы интереснее.

Инфраструктуру города бы подтянули, а не чистого поля, уже имеется куча подъездных путей, в том числе и ж/д, да даже в плане пассажиропотока, весь зажиточный север Краснодарского края туда бы ездил, в отличие от сегодняшнего нищего севера РО.

Но победили какие-то подводные течения, которым насрать на мнение простых людей.

[ceres161]

если АЦ с топливом застрянет на М4.

вспомнить 14 год, когда заправщики завестись не могли и выехать даже до шолохова)

Тоже думаю, что в Бабайске аэропорт был бы интереснее.

Инфраструктуру города бы подтянули, а не чистого поля, уже имеется куча подъездных путей, в том числе и ж/д, да даже в плане пассажиропотока, весь зажиточный север Краснодарского края туда бы ездил, в отличие от сегодняшнего нищего севера РО.

и достаточно было сделать ЖД ветку в сторонку для снабжения АП керосином, пассажирами и грузами... и дорог много км строить не пришлось бы, но там же много не попилишь но это же слишком просто)

Изменено: ceres161, 5.12.2017 - 21:08

[Zenzel]

Тоже думаю, что в Бабайске аэропорт был бы интереснее.

Инфраструктуру города бы подтянули, а не чистого поля, уже имеется куча подъездных путей, в том числе и ж/д, да даже в плане пассажиропотока, весь зажиточный север Краснодарского края туда бы ездил, в отличие от сегодняшнего нищего севера РО.

Но победили какие-то подводные течения, которым насрать на мнение простых людей.

Стратег доморощеный! Строить в зоне потенциального затопления стратегический объект это извращенное изнасилование здравого смысла!

[gever.]

Да еще демонтажных работ по стоимости не намного меньше чем на строительство нового потребовалось  бы в бабайске.

Изменено: gever., 5.12.2017 - 21:10