Парни, а кто-нить с форума на моте катает по городу? Подошло время сдачи экзаменов в мрэо на А категорию, а пока учился - потихоньку пришло осознание, а нужен ли мне мот. кросач то есть, но это не то
все лето на работу с работы на кетайцком эндурике. нереальные кайфы. Все то что раньше тратил на дорогу добавил ко времени сна. Сразу и дороги стали нормальные и пробок нет. Проблема иногда когда домой едешь,бухлишка нагрузить)))))
В Армавире, наверное, да. А в нашем городе, думается, таки желательно сначала заиметь блат в скорой помощи и травматологии. Не помешает и , тьфу, тьфу, знакомства на северном нежилом, а то нынче семье/ родственникам далековато будет ездить
В Ростове достаточно знакомства с собственным мозгом.
есть турэндуро с регулируемой подвеской. может и на трассе и в горы
и на трассе говно и в горах говно.Все давно съедено. Надо в горы? Прицеп,легкая эндурка. Приехал как человек, покатался, уехал как человек.
Это "ИЖ" и его маленький белорусский собрат "Минск" на минском моторе.
Зачухаются твои турэндуры и помрут там, где "Минск" проедет. Проверено. Они помирали там, где мопед проходил. Не шутка. Самый простой пример - цепь. Слетает и кирдык шестерням. А слетает она регулярно, потому что звезда прикручена на заднее колесо, а не является отдельным узлом. Все твои пять передач укладываются в промежуток между 1 и 3 у обычного "ИЖ"а или "Минска". Рёву много, толку нет, ни на трассе, ни в горах. На нормальных моторах сцепление ставится на первичный вал, а не на коленвал. Так что катайтесь по паркам и нервируйте собак.
госпподи,дайте им спокойно умереть,а оставшимся живым отдохнуть у коллекционеров онии еще лет 15 назад стали полным хламом в плане ежедневной безгеморройной эксплуатции. У них всего один плюс всегда был,не дорого было наматывать на ландшафт.
Турэндуро от 750 кубов . а хорошо от литра. Минск отдыхает
бгы,посмотрю как ты это будешь в горах тягать. 
Изменено: Old_Hamster, 31.08.2025 - 15:28