Вопрос был про город.
И, кстати, байк для города, байк для трассы и байк для "куда джипы не заедут" — это три разных байка.
Сильно ошибаешься. Есть несколько волшебных мотоциклов, которые полностьб соответствуют всем этим критериям и даже больше. Например, можно прицепить коляску. Это не импорт импортный, не сузука и не кавасрака. И этому есть множество подтверждений. Это "ИЖ" и его маленький белорусский собрат "Минск" на минском моторе.
есть турэндуро с регулируемой подвеской. может и на трассе и в горы
Зачухаются твои турэндуры и помрут там, где "Минск" проедет. Проверено. Они помирали там, где мопед проходил. Не шутка. Самый простой пример - цепь. Слетает и кирдык шестерням. А слетает она регулярно, потому что звезда прикручена на заднее колесо, а не является отдельным узлом. Все твои пять передач укладываются в промежуток между 1 и 3 у обычного "ИЖ"а или "Минска". Рёву много, толку нет, ни на трассе, ни в горах. На нормальных моторах сцепление ставится на первичный вал, а не на коленвал. Так что катайтесь по паркам и нервируйте собак.