
у всех машина с утра завелась?
#1801
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:21
#1802
Оффлайн
#1803
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:27
В гараже?Дизель, завелся
"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает вcякое ложное толкование, вcе равно найдетcя человек, который поймет вас неправильно."
#1804
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:30
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#1805
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:31
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
#1806
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:33
"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает вcякое ложное толкование, вcе равно найдетcя человек, который поймет вас неправильно."
#1807
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:33
возможно свечи залил, надо вытащить и прочистить/просушить...
Так а это решит вопрос аккума? Ведь он опять разряжен.
#1808
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:34
На зарядку станови его, на зарядку.Сегодня не завелся. Машина стояла с субботы. Аккумулятору минимум 2 года, может даже больше. Свет горит, сигналка работает, стартер раза два еле крутанет и дохнет. Он уже все? Покупать новый?
#1809
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:35




#1810
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:37
#1811
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:38
наши -15 это ихние -40а чего бы машины при такой температуре не заводились?
как в арктике живем будто
кого нить сюда с Сургутского форума пригласить, почитают как мы обсуждаем запуск в -10 и -15 градусов, животы надорвут
#1812
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:39
хочу бензиновый такой 2,3, но пугает возможность гемора с коробкой... хотя нормальные водилы говорят что нет пробелм с коробкой, есть проблема с оленями которые пользуются ей как варвары и все... нежные там синхронизаторы...Вчера вечером завелся с первого раза дизельный ТАГАЗ Тайгер, который простоял две недели без заводки на улице. Саляра летняя, но возможно хозяин залил присадки. Катался по сугробам на полном приводе, хочу джип теперь.
ой ли, мне расскажи, я как раз 15 лет там жил и уже 15 тут живу. -40 это минус 40. машине на влажность плевать, это человеку есть разница.наши -15 это ихние -40

#1813
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:41
Мутлы счас как? Или лучше Бош? Еще кто-нить слышал про марку 3А или как-то так? Предлагают его за 2 с копейками
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#1814
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:42
хотя на заводимость машины это конечно не влияет
PS с первого раза, хотя и с трудом, еще пару градусов бы - и пришлось бы нести заряжать
#1815
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:44
хочу бензиновый такой 2,3, но пугает возможность гемора с коробкой... хотя нормальные водилы говорят что нет пробелм с коробкой, есть проблема с оленями которые пользуются ей как варвары и все... нежные там синхронизаторы...
Читал но форумах про коробки, в том, что у меня водворе стоит, там 2,9 TD механика 42 тыщи полет нормальный. Бенз жрать много будет. Правдо заводской аккум стоял хохляцкий отказался заводить авто уже в первую зиму, только минус 5 и все стартер не крутит. Поставили новый аккум, полет нормальный.
#1816
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:47
я его как топливо если честно уже не рассматриваю, только если на первые 5-10 т.км. обкатки и гарантийного шанса...Читал но форумах про коробки, в том, что у меня водворе стоит, там 2,9 TD механика 42 тыщи полет нормальный. Бенз жрать много будет. Правдо заводской аккум стоял хохляцкий отказался заводить авто уже в первую зиму, только минус 5 и все стартер не крутит. Поставили новый аккум, полет нормальный.

#1817
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:49
машине влажность еще более важна чем человекуой ли, мне расскажи, я как раз 15 лет там жил и уже 15 тут живу. -40 это минус 40. машине на влажность плевать, это человеку есть разница.
#1818
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 09:56
Оперу звякни, он там не работает, но коны остались, под штукарь сэкономишь.Какой аккум купить и где?
"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает вcякое ложное толкование, вcе равно найдетcя человек, который поймет вас неправильно."
#1819
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:00
я звонил. Там либо мутла, либо 3АОперу звякни, он там не работает, но коны остались, под штукарь сэкономишь.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#1820
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:01
И что тебе мутла не вар, гарантия ж два года.я звонил. Там либо мутла, либо 3А
"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает вcякое ложное толкование, вcе равно найдетcя человек, который поймет вас неправильно."
#1821
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:06
ну вот я в раздумьях. У мутлы пусковой 480, а у 3А - 510 или 520. На сколько это критично - хз. И мутла немного по посадочному размеру не подходит, но это фигня, у меня и нынешняя мутла не становится в площадку. И еще мутла 60-ка, а 3А 55-ка. Сам пока больше склоняюсь к мутле, несмотря на меньший пусковой токИ что тебе мутла не вар, гарантия ж два года.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
#1822
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:07
Локи, ну не начинай загоняться, а то как медведев, сначала глупость скажет, потом давай принимать законы что бы не так глупо и казалосьмашине влажность еще более важна чем человеку

Бальзам для твоей жабы: Несия там эксплуатировалась отлично, стартовала при любой погоде, в салоне тепло.

#1823
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:10
#1824
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:11
немного повыпендривалась, но завелась.
#1825
Оффлайн
Опубликовано 17.12.2012 - 10:20
На зарядку станови его, на зарядку.
И чего? Каждый вечер таскать на зарядку не вариант, а зима только началась. Да и нету зарядки у меня.
Perevertops
как выберешь скажи, я тоже себе присматриваю себе новый аккум.
Изменено: truzens, 17.12.2012 - 10:22