завелась!!!!!
немного повыпендривалась, но завелась.
Почеши её за ушком (боковые зеркала) - они это любят )))
Опубликовано 17.12.2012 - 10:21
завелась!!!!!
немного повыпендривалась, но завелась.
Статус дарован судьбой (Мэт)
Опубликовано 17.12.2012 - 10:24
Опубликовано 17.12.2012 - 10:27
ну вот я в раздумьях. У мутлы пусковой 480, а у 3А - 510 или 520. На сколько это критично - хз. И мутла немного по посадочному размеру не подходит, но это фигня, у меня и нынешняя мутла не становится в площадку. И еще мутла 60-ка, а 3А 55-ка. Сам пока больше склоняюсь к мутле, несмотря на меньший пусковой ток
Опубликовано 17.12.2012 - 10:30
Опубликовано 17.12.2012 - 10:32
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 17.12.2012 - 10:36
да я сам склоняюсь к мутле, но щас мне тут начинают рассказывать, что нежелательно, чтобы он стоял неровно, типа электролит в банках будет не на одном уровне. Хз, чему верить. У нас Доберман тут был еще по аккумам на форуме, у него боши вроде. Но пока в личку не отвечаетИ чего? Каждый вечер таскать на зарядку не вариант, а зима только началась. Да и нету зарядки у меня.
Perevertops
как выберешь скажи, я тоже себе присматриваю себе новый аккум.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 17.12.2012 - 10:38
Сургутский совет. Десять лет назад ГАЗ 3110 заводил так, (если не уверенны в машине) аккум. на ночь домой. Утром набирал 5л. баклажку очень горячей воды (не кипяток) ставил её на воздухан и струйкой йз шланга потихоньку поливал коллектор. На крайний случай можно аккуратно лить из 1.5 бутылок. Не облейте гену и др. электрику. До -40 заводился всегда, многие иномарки стояли.а чего бы машины при такой температуре не заводились?
как в арктике живем будто
кого нить сюда с Сургутского форума пригласить, почитают как мы обсуждаем запуск в -10 и -15 градусов, животы надорвут
Опубликовано 17.12.2012 - 10:38
не маловат? В акцентах с завода идет 55-ка. А учитывая, что у тебя и саб, и усилок, лучше бы вообще 60-куВ субботу давно козливший аккум издох окончательно.
Купил новый, как оказалось - точно такой же как и был, Varta 53-ая.
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 17.12.2012 - 10:40
да я сам склоняюсь к мутле, но щас мне тут начинают рассказывать, что нежелательно, чтобы он стоял неровно, типа электролит в банках будет не на одном уровне. Хз, чему верить. У нас Доберман тут был еще по аккумам на форуме, у него боши вроде. Но пока в личку не отвечает
Опубликовано 17.12.2012 - 10:41
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 17.12.2012 - 10:46
Да не думаю, старый аккум (хз сколько лет ему было, только у меня машина 2 года была) две зимы в любые морозы заводил машину с полпинка.не маловат? В акцентах с завода идет 55-ка. А учитывая, что у тебя и саб, и усилок, лучше бы вообще 60-ку
Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©
Опубликовано 17.12.2012 - 10:46
Опубликовано 17.12.2012 - 10:48
нет на улице стоит на очень хорошем ветреВ гараже?
Опубликовано 17.12.2012 - 10:52
Опубликовано 17.12.2012 - 10:53
Когда была карбюраторная десятка именно так и делал.Сургутский совет. Десять лет назад ГАЗ 3110 заводил так, (если не уверенны в машине) аккум. на ночь домой. Утром набирал 5л. баклажку очень горячей воды (не кипяток) ставил её на воздухан и струйкой йз шланга потихоньку поливал коллектор. На крайний случай можно аккуратно лить из 1.5 бутылок. Не облейте гену и др. электрику. До -40 заводился всегда, многие иномарки стояли.
Вот взять меня — кем я был? А кем я стал? Мягко говоря, всем! А почему? Да потому что я — русский солдат! А русский солдат никогда не сдаётся. Один хрен ему терять нечего. Это и есть наша главная военная тайна.
Опубликовано 17.12.2012 - 10:56
Опубликовано 17.12.2012 - 10:56
ну вот я в раздумьях. У мутлы пусковой 480, а у 3А - 510 или 520. На сколько это критично - хз. И мутла немного по посадочному размеру не подходит, но это фигня, у меня и нынешняя мутла не становится в площадку. И еще мутла 60-ка, а 3А 55-ка. Сам пока больше склоняюсь к мутле, несмотря на меньший пусковой ток
Опубликовано 17.12.2012 - 11:04
у меня счас мутла 60ка Сколько ему лет хз, достался от предыдущего владельца. Вчера еле завелся, занес его на ночь домой, утром поставил, крутил гораздо веселее.ну вот я в раздумьях. У мутлы пусковой 480, а у 3А - 510 или 520. На сколько это критично - хз. И мутла немного по посадочному размеру не подходит, но это фигня, у меня и нынешняя мутла не становится в площадку. И еще мутла 60-ка, а 3А 55-ка. Сам пока больше склоняюсь к мутле, несмотря на меньший пусковой ток
Изменено: Baken, 17.12.2012 - 11:10
Данное сообщение может содержать иронию, сарказм и немного цинизма.
Опубликовано 17.12.2012 - 11:06
Изменено: mr.du, 17.12.2012 - 11:09
Опубликовано 17.12.2012 - 11:15
Опубликовано 17.12.2012 - 11:16
Опубликовано 17.12.2012 - 11:20
Опубликовано 17.12.2012 - 12:15
Да не думаю, старый аккум (хз сколько лет ему было, только у меня машина 2 года была) две зимы в любые морозы заводил машину с полпинка.
Новый крутит очень уверенно.
А саб и усилок причём? У меня музыка включается после пуска двигателя, при выключенном двигателе музыку не слушаю
ну вот я решил себе взять боша S4 60 a/h 510Aя вот вообще не понимаю проблему не завода авто в мороз. Я себе под музыку поставил бош сильвер плюс 77 а\ч. Прошлой зимой в -20 заводился, после 3-х дней простоя с пол оборота. Так у меня условия эксплуатации акума были страшные, просадки до 10 вольт
И денег стоило 4 тыс. Уверен его лет на 5-7 точно хватило бы.
А то, только и слышу, купил акум какой то за 2500р, а он через год сдох....
еще б ты на новой машине не завелся )завелся легко и уверенно
Хорошо быть высоким. Все недовольные рожи на уровне жопы ©
Опубликовано 17.12.2012 - 12:34
Опубликовано 17.12.2012 - 12:36
и хватит, теплому аккуму прокрутить движок как за нефигаккум. на ночь домой.
топла померла летом(как ни странно), сейчас варта сильвер 52(или 53), вчера в -17 хватило на 5 минут попыток завестись, завелУ меня вот щас как раз Топла померает. Но я не помню сколько она прожила.