Не удивлюсь что к весне 22 года Рио, Солярисы два миллиона будут стоить
Изменено: ОЛЕГ -161 RUS-, 6.09.2021 - 18:45
Опубликовано 6.09.2021 - 18:43
Изменено: ОЛЕГ -161 RUS-, 6.09.2021 - 18:45
Опубликовано 6.09.2021 - 18:56
а когда полноприводные начнут с левым рулем делать по цене не как самолет?
Китайцы на подходе,и судя по продажам внутри страны у них выпуск электричек налажен по полной.
Опубликовано 6.09.2021 - 18:57
не берите тачки и дилеры не будут офигевать и будут зад лизать как в пандемию
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 6.09.2021 - 19:05
бензинка за три года не потеряла в стоимости,итого экономия 17 тысяч рублей?или я не прав?
Корейская бензинка к примеру 3 года назад и сейчас б/у в рублях стоят одинаково
Нет,ошибаешься, Stich учел потерю в 100 тр в расходы электрички,а для бензинки по умолчанию не учитывал изменение цены,т.е. экономия 117 тр. Ну и как правильно пишут выше,подорожание в России не частое дело,и за год-два цена устаканивается и начинает потихоньку падать на б/у,да и на новые.
Курс доллара год уже плюс-минус на том же месте. А цены на авто все изменились сильно за это время.
Не удивлюсь что к весне 22 года Рио, Солярисы два миллиона будут стоить
Думаю не будут,так как тогда проще будет таскать из штатов и европы б/у,курс доллара на месте топчется,а цены на новые авто растут из-за непредвиденных факторов,которые через год исчезнут.
не берите тачки и дилеры не будут офигевать и будут зад лизать как в пандемию
Из-за дефицита авто дилеры сейчас "боги" на этой грешной земле. Вспоминаю,как себя лет 10 назад (или даже больше ,уже и не помню точно) вели себя менеджеры Тойоты на Мечникова,они даже с кресел не вставали ради клиентов
Опубликовано 6.09.2021 - 19:45
а эти да, есть такое, но мозги через вышестоящих диллеров без проблем я на хонду в японию жаловался и помогло по ушам и москва получила и ростов
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
Опубликовано 6.09.2021 - 19:50
Опубликовано 6.09.2021 - 19:54
150 пробег это смех к сожалению.
Да и эксплуатация не одинаковая считается по пробегу.
Опубликовано 6.09.2021 - 20:05
За пробег 50 т.км.эл-во 35000 руб
смена масла в редукторе и фильтра 3000 руб
итого 38000 руб.
потеря стоимости 100000 руб
Получается 2.76 руб. на 1 км.
В сравнении с бензинкой 1.4 л
Экономия.
5 ТО - 25000 руб.
бенз 230000 руб
Итого 255000 руб-138000 руб=117000 руб. Как то так.
Это не считал масла в АКПП,ремни, свечи, чистка форсунок и т.д.
Конечно смех, если ты по городу каждый день проезжает 200-300 км. Это авто просто не для тебя, вот и всё...
Опубликовано 6.09.2021 - 20:06
это дело конечно каждого, но покажи машину, которая в цене не потеряла? кроме ретро
моя
сейчас можно продать в те же деньги, что и покупал. зато новый стоит - ппц.
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 6.09.2021 - 20:08
Когда покупаешь авто с пробегом 77000, вообще ничего не делаешь и ездишь до 120000 ничего не делая?За пробег 50 т.км.
5 то? По 5000?
Масла в АКПП и ремни за 50ткм.чистка форсунок?
Ну не надо преуерашивать то
Просто преподносится как решение всех проблем.а просто нишевый продукт
Опубликовано 6.09.2021 - 20:09
Так не факт, что Лиф подешевел. Просто продали быстро и дёшево.Когда покупаешь авто с пробегом 77000, вообще ничего не делаешь и ездишь до 120000 ничего не делая?
Опубликовано 6.09.2021 - 20:11
Когда покупаешь авто с пробегом 77000, вообще ничего не делаешь и ездишь до 120000 ничего не делая?
Такое тоже бывает. Смотря как к машине относиться. Многие так и ездят - ничего не отваливается, значит можно ничего не делать
Опубликовано 6.09.2021 - 20:13
У меня так с Вайбом было. 250-300 ткм. Покупатель был счастлив. Делать ничего не надо было.Такое тоже бывает. Смотря как к машине относиться. Многие так и ездят - ничего не отваливается, значит можно ничего не делать
Изменено: deedee, 6.09.2021 - 20:14
Опубликовано 6.09.2021 - 20:15
У меня так с Вайбом было. 250-300 ткм. Покупатель был счастлив. Делать ничего не надо было.
С флюенсом похожая ситуация, только сам пробег меньше намного.
Опубликовано 6.09.2021 - 20:24
Масло-свечи-колодки-цепь. Всё по регламенту.Ничесе. Ничего не менял за 200-300 тыс? Супер
Опубликовано 6.09.2021 - 20:29
Ну вот в этом и различие, в электро ничего этого нету....Масло-свечи-колодки-цепь. Всё по регламенту.
Опубликовано 6.09.2021 - 20:35
Я знаю. Хотя...колодки есть.Ну вот в этом и различие, в электро ничего этого нету....
Изменено: deedee, 6.09.2021 - 20:35
Опубликовано 6.09.2021 - 20:40
Ну вот в этом и различие, в электро ничего этого нету....
а аккумы вечные? а приводов совсем нет?
Я знаю. Хотя...колодки есть.
но не истираются?
Опубликовано 6.09.2021 - 20:44
а аккумы вечные? а приводов совсем нет?
но не истираются?
Опубликовано 6.09.2021 - 20:46
Колодки меняются на 150 тыс, диски на 200 тыс
Аккум. тут сложнее, у меня был хороший, 8 лет аккумулятору, а живучесть его 77% от нового
а из чего колодки сделаны?
Опубликовано 6.09.2021 - 20:46
Колодки меняются на 150 тыс, диски на 200 тыс
Аккум. тут сложнее, у меня был хороший, 8 лет аккумулятору, а живучесть его 77% от нового
рекурперация жи есть? при торможении
Изменено: spartak55620, 6.09.2021 - 20:46
Опубликовано 6.09.2021 - 20:47
а из чего колодки сделаны?
рекурперация жи есть? при торможении
Опубликовано 6.09.2021 - 22:44
а из чего колодки сделаны?
Р - Рекуперация.
я на самокате в 90% ей пользуюсь, а в электроавто от неё профита ещё больше, ибо момент инерции больше на порядок.
хороший компьютер - тихий и быстрый.
Он выдержит очередь из КПВТ и подрыв гранаты под днищем. (с) грамотный
Опубликовано 6.09.2021 - 23:07
но не истираются?
Сверхэффективное торможение двигателем.
Хоть оно полностью поддается законам физики, но в голове тяжело укладывается, что "расход" по трассе значительно выше "расхода" в городе))
Жаль, конечно, что нет у нас инфраструктуры, давно бы пересел. По городу идеальный автомобиль.
Опубликовано 6.09.2021 - 23:13
да 200 км по городу норм да и под такси норм чисто городское
любви достойна только мать .....и турбосуба 2,5 ))))
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых