4781 ответов в теме

[MegaGodzilla]

как она определяла зону действия знака?

[kew_x83]

как она определяла зону действия знака?

Вероятно по карте в навигации. Знак действует до перекрестка.

[Tony]

Lexus US - японский конкурент тигуана, интересно, насколько дороже будет ) выглядит интересно
учитывая, что NX более старший от 2257, думаю, этот будет стартовать от 1800-1900 где-то

 

 

[kew_x83]

Элементы дизайна вроде смотрятся эффектно, но в целом какая-то безвкусица. 

[SGray]

снаружи ничего... внутри, только, скучно...

[deedee]

Элементы дизайна вроде смотрятся эффектно, но в целом какая-то безвкусица. 

Мне кажется, что в другом цвете будет выглядеть по-другому. 

[kew_x83]

Мне кажется, что в другом цвете будет выглядеть по-другому. 

Хмм.. точно! Цвет же другой! ))

[deedee]

Хмм.. точно! Цвет же другой! ))

хм...а ты не знал, что многие авто в разных цветах выглядят по-разному?

На фото выше - серый авто на сером фоне! 

Изменено: deedee, 11.03.2018 - 12:16

[kew_x83]

хм...а ты не знал, что многие авто в разных цветах выглядят по-разному?

На фото выше - серый авто на сером фоне! 

Серый, точно! 

Блин, да расслабься ты. Я про линии и целостность дизайна вещаю.

[deedee]

Серый, точно! 

Блин, да расслабься ты. Я про линии и целостность дизайна вещаю.

Да я не напрягаюсь...просто в красном цвете, например, ты может быть увидишь и линии и целостность дизайна. Пока просто серое на сером. Не более. 

[Eqilibrium]

[alarmmechanic]

5 фактов о новом Volkswagen Touareg

 

Следующее поколение внедорожника Volkswagen вот-вот рассекретят — это случится 23 марта в Пекине. А пока фольксвагеновцы устроили в Испании закрытый предпоказ: прототипы в лёгком камуфляже и немного езды по асфальту

                                                                            1

 

Отличий от крутого концепта T-Prime — минимум

Дизайн концепта 2016 года под названием T-Prime не претерпел больших изменений на пути к конвейеру. Хоть сейчас автомобили и были представлены в камуфляже, всё равно отчётливо видно: широченная решётка радиатора, линия остекления и силуэт шоукара в финальном варианте остались теми же самыми. Разве что стоит ожидать более спокойного декора кузова, но на то она и серийная версия.

 загружено.jpg   132,7 Кб   0 раз скачано    загружено (1).jpg   164,48 Кб   0 раз скачано

 

А вот с габаритами авторы концепта поторопились — в отличие от него, серийный Touareg не будет пятиметровым (габариты уже известны: 4 878 на 1 984 на 1 702 мм). То есть внедорожник стал на 77 мм длиннее, на 44 мм шире и на 7 мм ниже предшественника. Интерьер также перекочевал с концепт-кара с минимальными изменениями: огромное поле дисплеев, с которых управляются все функции автомобиля, присутствует и на предсерийных прототипах.

 

                                                                              2

 

Больше премиальности и наворотов

Сегодня все рвутся в премиум: корейцы, которым надоело ассоциироваться с масс-маркетом; японцы, испытывающие проблемы с самоопределением; наконец, немцы, которые не желают вспоминать значение слова volks. Вообще фольксвагеновцев понять можно: обидно располагать технологиями, но не пользоваться ими только потому, что в портфеле концерна есть премиальная Audi, а также другие лакшери-бренды. Поэтому в порыве поймать баланс цены и ощущений от автомобиля создатели Touareg постарались интегрировать в свою новинку максимум модных и дорогих с точки зрения восприятия владельцами решений.

 3.jpg   117,32 Кб   0 раз скачано  9f6721ed78ccbf3f5baa0c1ef0d4c19d_orig5.jpg   89,69 Кб   0 раз скачано

 d7314ce167e383fa1f39fcbb07293071_orig4.jpg   119,24 Кб   0 раз скачано

 530bb99d240e8b23f0dd4e1af974a709_orig6.jpg   86,45 Кб   0 раз скачано

 e24b4d8d127d15d77b9b67767b6a95f6_orig7.jpg   62,69 Кб   0 раз скачано

Так, селектор трансмиссии тут теперь нефиксируемый. Есть система ночного видения — впервые на автомобилях Volkswagen. Она работает на основе технологии тепловизора и сочетается с матричным головным светом на основе 75 диодов в каждой фаре. В случае обнаружения пешеходов фары могут высвечивать их сфокусированным лучом, а система транслирует предупреждение на проекционный дисплей и экран виртуального кокпита.

 

Последний — гордость разработчиков. Он представляет собой комбинацию 12-дюймовой рисованной приборки и 15-дюймового дисплея центральной консоли, который развёрнут к водителю. Сделать это единой матрицей, как на концепте T-Prime, не получилось: между экранами всё равно видна прожилка, как на рестайлинговом Mercedes-Benz S-класса. Управляется цифровой кокпит прикосновениями, а также голосом и жестами. Но самый важный функционал вроде регулировки громкости аудиосистемы, а также установок мехатроники и пневмоподвески вынесен на аналоговые крутилки центральной консоли. За это спасибо.

 загружено (2)9.jpg   94,63 Кб   0 раз скачано

 

                                                                 3.

 

Платформа как у Bentley и Lamborghini

А ещё, конечно, как у Audi Q7. Просто это не так громко звучит, чтобы выносить в подзаголовок. Модульная платформа MLB Evo позволяет «Туарегу» примерять все технические ухищрения, используемые на более дорогих кроссоверах концерна. Это и опциональная пневматическая подвеска, и поворотная задняя ось, и электромеханические адаптивные стабилизаторы поперечной устойчивости. Последние борются с кренами при активной езде и допускают максимальную артикуляцию осей на бездорожье.

Поворотные колёса задней оси (прямо как на «Кайене») работают точно так же, как на других современных автомобилях, оснащённых этой технологией. На скоростях до 50 км/ч они нацеливаются в противоположную повороту передней оси сторону, чтобы улучшить манёвренность, а выше 50 км/ч — в ту же самую, для улучшения стабильности перестроений на высокой скорости.

 загружено (2)10.jpg   111,95 Кб   0 раз скачано

 

                                                            4.

 

Это больше не тру-внедорожник

Отныне здесь нет «понижайки», механического межосевого дифференциала — только муфта и 8-ступенчатый автомат. Как и прежде, пневма улучшает шансы на бездорожье, плюс есть 5 внедорожных режимов работы трансмиссии. Но Touareg всё-таки упростили во внедорожном плане, и водителю теперь приходится рассчитывать больше на электронику, чем на «железный» конструктив. Ну и на здравый смысл, конечно.

Зато заявлена возможность буксировать до 3,5 тонны: этому способствует гамма моторов и специальный режим системы стабилизации. Основной двигатель, на который придётся максимум спроса, — 3-литровый дизель мощностью 231 или 286 сил. В качестве альтернативы предлагается бензиновый 340-сильный мотор. А позже появятся супердизель мощностью 421 л.с. и 367-сильный гибрид для китайского рынка.

 загружено (2)11.jpg   192,32 Кб   0 раз скачано

 

                                               5.

 

До премьеры вердикта не ждите

Предсерийный автомобиль — это лишь демо-версия, на основании которой можно отметить хорошее, но следует с большой осторожностью говорить о плохом. Поэтому уже сейчас можно сказать, что фольксвагеновским инженерам удалось добиться потрясающей шумоизоляции. Невооружённым взглядом заметно большое количество уплотнителей, и остаётся только гадать, сколько ещё шумо- и виброизоляционных матов спрятано в недрах кузова.

А из озадачивающего — лишь некоторая медлительность и ленца силовой установки, которая может быть как частью характера автомобиля, так и промежуточными калибровками на пути к товарной версии «Туарега». Поэтому мы с нетерпением ждём официальной премьеры, чтобы рассмотреть экстерьер и интерьер во всех деталях, а также поучаствовать в полноценном тест-драйве. Тогда можно будет попробовать и все силовые установки, а также проверить, насколько сильно сместились акценты в сторону кроссоверных повадок.

 

 

 

 

 

[kew_x83]

салон - упрощенная ауди )))

[Driver 161]

салон - упрощенная ауди )))

Такое же УГ???

[kew_x83]

Такое же УГ???

 

Ну да, не киорио ))

[Driver 161]

Ну да, не киорио ))

Ну да... Совсем грусть)

[markII]

Облизывайтесь очень аккуратно

 

Минпромторг обновил свой список так называемых роскошных автомобилей (дороже трех миллионов рублей). А это значит, автолюбителей ждут очередные неприятные сюрпризы.

Всем будущим покупателям машин стоит внимательно изучить свежий список. Ведь там, как пишет канал Автотелеграм , немало совсем обычных утилитарных машин. Например, кроссоверы Nissan Murano и Ford Explorer. Где нет ни одного намека на роскошь. Все предельно просто и бюджетно. В этом списке и Volkswagen Touareg. Машина хорошая? Да. Роскошная? Нет, конечно.

[gever.]

О как,  иду голосовать за Путина, туарег уже стал утилитарной машиной, хорошо живем.

Только вот  почему то даже шведской или норвежской уже не помню медсестре и то на него работать и работать, а уж нашим директорам и подавно.

[kew_x83]

О как,  иду голосовать за Путина, туарег уже стал утилитарной машиной, хорошо живем.

Только вот  почему то даже шведской или норвежской уже не помню медсестре и то на него работать и работать, а уж нашим директорам и подавно.

 

В странах, где нет Путина это обычные утилитарные повозки. Тьфу. Никакой роскоши нет в жизни этих любей...

[deedee]

В странах, где нет Путина это обычные утилитарные повозки. Тьфу. Никакой роскоши нет в жизни этих любей...

Кто же в тех странах ездит на корейцах? Отбросы?

[gever.]

В странах, где нет Путина это обычные утилитарные повозки. Тьфу. Никакой роскоши нет в жизни этих любей...

Не могли бы подсказать какие машины у европейских медсестер считаются хотя бы премиум класса, бог с ним как говорится с роскошными авто?

[Tony]

Облизывайтесь очень аккуратно

от 3 до 5 млн стоимость - налог на роскошь 50% от транспортного в первый год, 30% во второй, 10 в третий
то есть за все время придется заплатить сверх 90% годового транспортного налога, вряд ли это смутит покупателей машин такой цены

для любимых всеми машин мощностью 249 сил получается переплаты 16800, или 0.3-0.5% от цены нового авто
серьезный налог на роскошь 

 

а вот владельцу бентли бентайга с 6-литровым движком придется платить по 273 тысячи рублей каждый год на протяжении 20 лет - это уже серьезно, но покупателей такого авто тоже вряд ли смутит 

Изменено: Tony, 15.03.2018 - 16:32

[Driver 161]

Когда киа рио будет стоить 3 млн, то станет автоматом роскошным авто!!! Надо оставить жене.

[kew_x83]

Не могли бы подсказать какие машины у европейских медсестер считаются хотя бы премиум класса, бог с ним как говорится с роскошными авто?

 

мерсы, бмв, ауди, альфа-ромео

[Tony]

а вот и убийца S-класса пожаловал. или даже бентли, на что недвусмысленно намекает зад )